➥ Новости
Фото: Getty Images
После квалификации Гран-при Сингапура можно было предположить, что главный шанс всех соперников Себастьяна Феттеля побороться с немцем будет на старте: если не опередить пилота "Ред Булл", то потом есть риск увидеть его только во время выезда машины безопасности. Что ж, Нико Росберг почти добился успеха: в первом повороте он был бок о бок с Феттелем и внутри, но ошибся. "Мерседес" вынесло, Себ перекрестил траектории и был таков.На третье место блистательно выбрался Алонсо, обошедший нескольких соперников по внешнему радиусу. Уэббер, как ни странно, сумел сохранить четвёртую позицию, а вот Хэмилтон опустился на седьмую. Также хорошо стартовал Хюлькенберг, отыгравший два места и опередивший напарника. Полный провал для Даниэля Риккардо — пилот "Торо Россо" оказался далеко позади после очень медленного старта.
На первых кругах всех поразил темп Феттеля. Нет, все по идее были готовы к тому, что гонщик "Ред Булл" должен быть, но не на две же секунды на круге! А именно так и было. Впрочем, нарастив определённый отрыв, Себ успокоился — дальше рисковать не было смысла.
В целом, гонка предсказуемо не баловала обгонами. Разве что Райкконен, несмотря на больную спину, опередил ди Ресту и Гутьерреса. После этого финн самым первым и достаточно рано, после десятого круга, поехал в боксы. Многие даже испугались — не сход ли по здоровью? Но нет, просто грамотное решение, которое в итоге позволило Кими оказаться впереди пары Хюлькенберг-Перес.
Немец и мексиканец устроили интересное сражение, когда перед ним оказался Мальдонадо на старых шинах. Дело дошло до небольшого контакта, после которого Хюлькенберг заехал за пределы трассы – потом пришлось замедляться и пропускать "Макларен" вперёд, хотя Нико по радио громко возмущался, сомневаясь в справедливости такой инструкции от гоночной дирекции.
Где-то в глубине пелотона творил чудеса ван дер Гарде, обгонявший Боттаса, но вообще все ждали, когда же и по какой причине появится сейфти-кар – без него народ начинал засыпать. И Даниэль Риккардо всех "выручил", разбив машину.
Пошло тактическое разнообразие: два "Ред Булл" и два "Мерседеса" второй раз заезжать не стали, в то время как все остальные почли за лучшее посетить механиков. Ну, не поехал ещё ди Реста, у которого был оттянутый первый пит-стоп.
После долгого любования "Мерседесом" с Майландером пришло время опять любоваться результатами Феттеля: Себу предусмотрительно сказали, что вот сейчас атаковать можно, да и топлива благодаря сейфти-кару осталось многовато. Сказано — сделано: Феттель снова ото всех уехал, после чего благополучно совершил заключительный пит-стоп.
А вот дальше было весело: Уэббер, два "Мерседеса" и Масса после получения новых шин начали гнаться за теми, кто решил дотерпеть до финиша на старых колёсах – Алонсо, Баттоном, Райкконеном, Пересом и двух "Зауберами". Фернандо был в привилегированном положении, поскольку отъехал от пары Баттон-Райкконен на 15 секунд. Сам Кими был молодцом: красиво по внешнему радиусу опередил Баттона! Подиум с 13-го места!
Гутьеррес между тем сдался без борьбы: его шины "кончились" раньше всех, пришлось ехать на третий пит-стоп. Всех преследователей пропустили и Перес с Хюлькенбергом, ставшие замыкать десятку. Вообще Нико должен был ехать 11-м, но тут помог "Лотус": возникли технические проблемы на болиде Грожана, и отличная гонка француза подошла к концу. Сход номер три оформил ди Реста: стремясь тоже догнать Хюлькенберга, шотландец уткнулся в отбойник.
Борьба шла знатная! "Пирелли" смогла обеспечить такую разницу в скорости, что даже медленный Сингапур не мешал обгонам. А тут ещё у Уэббера всё же начала сбоить коробка передач: Марк потерял скорость и пропустил оба "Мерседеса". А вот до Алонсо и Райкконена Росберг и Хэмилтон добраться ну успели.
К сожалению же для Уэббера, его болид буквально за круг до финиша настолько потерял скорость, что уже на последнем круге его обогнал Масса, а затем машина просто загорелась — на последнем круге, безумно обидно! Так что Уэббер сошёл, Фелипе стал шестым, а Баттон смог сдержать позади себя Переса, Хюлькенберга и Сутиля – такова топ-10.
В общем, в конце получилось весьма интересно – спасибо машине безопасности и "Пирелли". Жаль только, что вся эта "веселуха" не имела никакого отношения к борьбе за победу – тут Феттель выступал в собственной лиге.
Источник: Чемпионат.com
Воскресенье 22 Сентября 2013 18:18<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: феттель, мерседеса, круге, уэббер
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости