Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

20/08/2013, вторник, Auto Motor und Sport

Кими Райкконен долгое время считался главным кандидатом на место Марка Уэббера в Red Bull Racing, однако вчера менеджер финского гонщика Стив Робертсон подтвердил, что переговоры с командой не увенчались успехом. Auto Motor und Sport утверждает, что причиной срыва возможного перехода стали завышенные ожидания Кими.

По информации немецкого издания, в Red Bull Racing предложили Райкконену принятую в команде систему оплаты: относительно небольшой базовый оклад и щедрые призовые в зависимости от результатов. Кими не согласился на такой вариант, поэтому в чемпионской команде предпочли подписать договор с Риккардо. Более того, корреспондент Auto Motor und Sport Михаэль Шмидт утверждает, что Райкконен может остаться без места в Lotus. В данный момент зарплата Кими составляет 19,6 миллиона евро, но учитывая сложную финансовую ситуацию, в которой оказалась команда, в Lotus могут отказаться от его услуг.

Если так и произойдёт, у Райкконена остается единственный вариант – переход в Ferrari. Однако в итальянской команде могут отказаться от работы с Кими, поскольку конкуренция с ним может не понравиться лидеру Скудерии Фернандо Алонсо. Все это повышает шансы Фелипе Массы остаться в команде.

Другим кандидатом на место в Ferrari называют Нико Хюлкенберга, который, в отличие от Райкконена, стоит не так дорого, и не будет претендовать на роль лидера. Таким образом, заключает Шмидт, Кими может остаться без места в чемпионате на следующий сезон. Однако менеджер финского гонщика уверяет, что Райкконен «на 99,999%» останется в Формуле 1.

Теги: Кими Райкконен, Red Bull Racing

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Вторник 20 Августа 2013 14:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, sport, racing, motor

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания "Рено" сформировала подразделение Renault Sport F1

"АвтоВАЗ" приступил к сборке Lada Kalina Sport в цвете "Премьер"

Renault Sport поддерживает новый регламент моторов Ф-1

Компания Ford сделала хэтчбек Fiesta мощнее

Кабриолет Maserati получил мотор от трекового суперкара

Российский бизнесмен купил промоутера WRC

Auto Motor und Sport: обновления дадут "Мерседесу" секунду

Во Франции разбили первый серийный Bugatti Veyron Grand Sport

В Renault Sport уже работают над новыми моторами

Жан-Франсуа Кобе: Старт сезона можно считать идеальным