➥ Новости
Фото: Volkswagen Motorsport
После продолжительного перерыва участники чемпионата мира по классическому ралли сезона-2013 вернулись на гоночную трассу – восьмой этап WRC принимала Финляндия, славящаяся своими допами. Квалификация порадовала наличием в топ-3 представителей трёх разных марок – лучшее время на влажной трассе показал финский гонщик заводского "Ситроена" Микко Хирвонен, вторым стал лидер сезона француз Себастьен Ожье из заводского "Фольксвагена", а третье время установил бельгийский пилот "Форда" Тьерри Невиль. Россиянин Евгений Новиков ("Форд") квалифицировался четвёртым, опередив финна Яри-Матти Латвалу ("Фольксваген"), норвежцев Андреаса Миккельсена ("Фольксваген") и Мадса Остберга ("Форд"), финна Юхо Ханнинена, вернувшегося за руль "Форда" в статусе тест-пилота раллийной программы "Хёндэ", а первую десятку замкнули гонщики "Ситроена" – британец Крис Мик, призванный французской маркой на замену одному из своих пилотов, оказался быстрее постоянного представителя команды испанца Дани Сордо. Вне группы лидеров разместились финн Яркко Никкара ("МИНИ"), швед Пер-Гуннар Андерссон ("Форд"), чех Мартин Прокоп ("Форд") и новичок WRC финн Рику Тахку на "МИНИ".
Памятуя о специфике гравийных ралли, пилоты с выбором стартовых позиций не мудрили – лидеры предсказуемо предпочли стартовать в последних рядах, предоставив возможность аутсайдерам квалификационных заездов начинать гонку и расчищать для своих более быстрых соперников трассу. Стартовая ведомость первых допов представляла собой перевёрнутый протокол квалификации – перемен ровным счётом никаких не было.
Короткий зрительский спецучасток, открывавший гоночную программу Ралли Финляндии, выиграли "Фольксвагены" – Ожье стал первым, а Латвала показал второй результат, а третьим был Хирвонен на "Ситроене". Быстрейшим "Фордом" стал экипаж Остберга, проехавший доп с четвёртым временем, тогда как Новиков стал пятым. Проблемы с самого старта возникли у Ханнинена, который допустил по счастью не фатальную ошибку в пилотаже, а вот у Андерсона и Никары дела были сложнее – Пер-Гуннара развернуло, а у Яркко барахлила машина.
Впрочем, все их проблемы были пустяками на фоне событий, имевших место на СУ2, который выиграл Невиль, опередивший в борьбе Остберга, Хирвонена и Новикова. Ожье стал лишь пятым, уступив лидерство в гонке Невилю и Хирвонену. Ну а Латвала сломал подвеску, зацепив камень на обочине – после стало известно, что, приехав на финиш второго допа, Яри-Матти попытался подолжить гонку, но некоторое время спустя всё же оформил сход. Команда приняла решение восстановить "Фольксваген" финна для старта в пятницу по системе Rally 2 – домашняя гонка для пилота не задалась с самого начала. Мик потерял время из-за прокола колеса, а Андерсон продолжил проигрывать соперникам по причине ошибок в пилотаже.
Третий доп ралли принёс победу Ожье, компанию которому в первой тройке составили Невиль и Мик, – результат позволил Себастьену вернуть себе лидерство в общем зачёте гонки, однако вместе с ним позицию во главе протоколов делил молодой бельгийский раллист! Новиков проехал спецучасток с восьмым временем, но на его позиции в классификации ралли это не сказалось.
На СУ4 гонщики были недовольны состоянием трассы – разбитые дороги провоцировали ошибки в пилотаже, поэтому некоторые предпочли сбросить темп ради гарантированного финиша, хотя кто-то предпочёл ехать в своём темпе, дабы попытаться отыграть позиции. И это удалось Хирвонену – Микко выиграл доп, проехав быстрее Ханнинена и Невиля, Ожье стал четвёртым и отдал лидерство Хирвонену с Невилем – уже два других пилота возглавили гонку с абсолютно одинаковым временем! Новиков, вылетев с трассы, к финишу допа приехал 11-м.
Однако пятый спецучасток финского этапа WRC-2013 показал, что иногда лучше не спешить: стремясь упрочить свою позицию, Хирвонен стал жертвой залитой ливнем трассы и потерял время, а с ним и места в классификации гонки. Лучшим на допе оказался Остберг, сенсационное второе время показал Никкара, а третьим стал Мик – Ожье установил шестой результат, пожаловавшись на запотевающее лобовое стекло, финишировав, тем не менее, впереди Новикова. Андерссон продолжил выделывать пируэты с разворотом на трассе, а Тахко потерял свыше 13 минут из-за остановки своего "МИНИ", на котором возникли проблемы с дросселем.
Завершил четверговую программу Ралли Финляндии короткий суперспешиал, оставшийся за Невилем, – Новиков показал второе время, третьим стал Хирвонен, а Ожье записал на свой счёт лишь седьмой результат. Доп на ипподроме преподнёс несколько приятных сюрпризов – наряду с пилотами WRC2, попавшими в топ-10, восьмое время в абсолютном зачёте показал российский дуэт Алексея Лукьянюка и Алексея Арнаутова, стартующих на "Мицубиси" категории N4.
По итогам четверга в классе WRC2 не было равных финну Яри Кетомаа, который за рулём своего "Форда" выиграл четыре допа из шести. На второе место благодаря стабильному пилотажу пробился польский экс-пилот Формулы-1 Роберт Кубицы, выступающий ныне за "Ситроен", а тройку лидеров в своём дивизионе замыкал британец Эльфин Эванс ("Форд"). Не обошлось без некоторых трудностей у ряда быстрых пилотов WRC2, но вот украинцы Валерий Горбань и Алексей Кикирешко смогли в целости довести свои "МИНИ" до 11-й и 13-й позиций в своём классе и до 29-й и 32-й позиций в общем зачёте соответственно. Лукьянюк стал 21-м в общем зачёте гонки, а ещё один из множества российских экипажей, Василий Грязин на "Форде", день закончил 23-м, украинец Юрий Протасов ("Форд") стал 22-м.
Четверговые допы в "младшем" классе WRC3, в который раз представленном исключительно гонщиками на "Ситроенах", остался за британцем Алистером Фишером, опередившем своего соотечественника Кейта Кронина и финна Юсси Вайнионпяя. Пара французов, включая Квентина Жилбера и лидера сезона-2013 Себастьенна Шардонне, замкнула топ-5 первого дня гонки.
Быстрейшим пилотом молодёжного монокласса FIA Junior WRC Championship, где все выступают на одинаковых "Фордах", по итогам четверга стал Сандер Пярн – позади представителя Эстонии оказались финн Андреас Амберг и лидер сезона швед Понтус Тидеманд. Для остальных спортсменов, ведущих борьбу за победу в этой категории, день сложился не столь удачно.
Пятница на Ралли Финляндии образца 2013 года стартовала на СУ7, где быстрейшим стал Хирвонен. Второе время на допе досталось Остбергу, вернувшийся в ралли Латвала оказался третьим, Ожье досталась четвёртая позиция, Новиков финишировал девятым. Невиль оказался седьмым, но этого было достаточно для потери лидерства в генеральной классификации гонки – на первую позицию вышел норвежский напарник Тьерри по "Форду". Продолжились проблемы у Андерссона – на машине шведа сломался межосевой дифференциал, так что в гонку Пер-Гуннар отправился на переднеприводном "Форде", а вот у Сордо возникли неприятности другого толка – испанец не смог ехать в полную силу из-за неуверенности в собственной стенограмме.
Восьмой доп стал настоящим разочарованием для российских поклонников ралли – Новиков потерял несколько минут, откатившись далеко назад в протоколах гонки. Причиной тому стала авария Евгения, машина которого на одном из подбросов, коими так изобилует Финляндия, на приземлении воткнулась в груду брёвен на обочине. Авария обернулась помятой передней частью "Форда" и потерей времени не только для россиянина, но и для Мика – британец упёрся в россиянина, и попытка обогнать повреждённую машину Евгения привела к поломке диска колеса, разбитому стеклу и, что самое главное, к потере позиции в общем зачёте гонки. Но всё это было за спинами лидеров – одинаковое время на спецучастке показали Латвала и Ожье, а третьим стал Остберг, уступивший первую позицию лидеру сезона. Сход на допе оформил Тахко – на его "МИНИ" сломалось рулевое управление.
На СУ9 произошли очередные перестановки в топ-3 гонки – лучшими на допе стали Остберг, Хирвонен и Латвала, что позволило Мадсу отодвинуть на вторую строчку Ожье в генеральной классификации уик-энда, а Микко смог отвоевать третью позицию у Невиля. Новиков продолжил борьбу на повреждённой машине и показал 18-е время, экс-лидер гонки был четвёртым. Но проблемы у "Форда" продолжились – сошёл Ханнинен, разворотивший подвеску своего автомобиля об один из придорожных булыжников.
Десятый спецучасток финского ралли остался за Ожье, Остберг показал второй результат, Невиль стал третьим, а Новиков продолжил терять время из-за разбитой машины – россиянину на СУ10 досталась 30-я строчка протокола. В тройку лидеров на СУ11 вошли всё те же Ожье и Остберг с Невилем, что позволило французу вернуть позицию лидера в общей классификации ралли. Новиков получил в своё распоряжение отремонтированную механиками в сервис-парке машину и ринулся навёрстывать упущенное на предыдущих допах, показав шестое время. Сходом завершился доп для Прокопа – на "Форде" чеха стал перегреваться двигатель, так что Мартин прекратил борьбу на следующем перегоне.
Очередной шаг в закреплении своего лидерства Ожье сделал на СУ12, выиграв спецучасток – второе время показал Невиль, третьим стал Латвала, а вот Новиков с Хирвоненым проехали хуже. Евгений финишировал девятым, предпочтя не рисковать на спецучастке, первое прохождение которого принесло аварию, а вот Микко дважды останавливался для замены пробитых колёс, не выдержавших вылета с трассы на высокой скорости.
СУ13 стал четвёртым подряд выигранным допом для Ожье, обогнать которого не удалось ни Мику, ни Остбергу. Новиков показал девятое время, что позволило Евгению вернуться в топ-10 общего зачёта гонки, а вот прокол колеса на машине Невиля принёс Тьерри потерю времени и увеличение отставания от лидеров.
Последний "полноразмерный" доп пятницы, ставший одновременно самым протяжённым спецучастком дня, преподнёс ряд неприятных сюрпризов. К их числу не относились победа на СУ14 Ожье, второе время Невиля и третий результат Латвалы. Неожиданностью стали проблемы у Миккельсена и Остберга – Андреас приехал на финиш допа без заднего левого колеса с развороченной подвеской, а Мадс проколол переднее левое колесо, потеряв на этом время. Новиков благоразумно не стал рисковать и доехал с десятым результатом.
Заключительный отрезок пятничной программы покорился всё тому же Ожье, став шестым кряду триумфом Себастьена на допах Ралли Финляндии-2013. Компанию французу в тройке лидеров составили Мик и Латвала. Новиков показал шестое время, но сход Андреаса Миккельсена позволил Евгению отыграться и выйти на девятую позицию в общей классификации гонки.
После двух дней гонки лидерство в классе WRC2 продолжает удерживать финн Яри Кетомаа, который за рулём своего "Форда" контролирует отрыв от преследующего его польского экс-пилот Формулы-1 Роберта Кубицы, выступающего на "Ситроене", но тройку лидеров теперь замыкает не британец Эльфин Эванс ("Форд"), которого сначала подкосила поломка подвески, а потом "умерший" двигатель, а новозеландец Хайден Пэддон на "Шкоде". Украинцы Валерий Горбань и Алексей Кикирешко, пилотирующие "МИНИ", сумели улучшить свои результаты и подняться до восьмой и девятой позиций в своём классе и до 21-й и 23-й позиций в общем зачёте соответственно. Алексей Лукьянюк ("Мицубиси") по итогам пятницы стал 12-м в общем зачёте гонки, а ещё один из множества российских экипажей, Василий Грязин на "Форде", день закончил 15-м, украинец Юрий Протасов ("Форд") стал 19-м.
В пятницу лидером в "младшем" классе WRC3, в который раз представленном исключительно гонщиками на "Ситроенах", стал британец Кейта Кронин, перехвативший пальму первенства у своего сошедшего из-за аварии соотечественника Алистера Фишера. Лидер сезона-2013 француз Себастьенн Шардонне смог выйти на второе место, а на счету финна Юсси Вайнионпяя всё также третья позиция после двух дней ралли.
Разменялись позициями и лидеры молодёжного монокласса FIA Junior WRC Championship, где все выступают на одинаковых "Фордах". После пятничных допов Сандер Пярн оказался вторым – эстонца опередил финн Андреас Амберг, ну а лидер сезона швед Понтус Тидеманд сохранил за собой третью ступень виртуального подиума.
В субботу участников Ралли Финляндии ждут заключительные восемь спецучастков гонки, которые с учётом плотной борьбы в отдельных группах пелетона и непростой трассы могут внести самые существенные изменения в расстановку пилотов в итоговых протоколах восьмого этапа WRC-2013.
Источник: Чемпионат.com
Пятница 02 Августа 2013 23:45<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: ралли, новиков, показал, латвала
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости