Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
Фото: DTM.com Во время традиционного автоспортивного шоу Moscow City Racing корреспондент "Чемпионат.com" сумел пообщаться с двумя представителями DTM – Ральфом Шумахером, сменившим роль пилота на должность одного из руководителей команды "Мюке", и действующим пилотом "Ауди" Энди Приолем.

– Ральф, в этом году у вас новая роль в DTM. Какие впечатления от новой должности и, в каком-то плане, новой жизни?
– Знаете, жизнь по сути осталось той же: я по-прежнему в автоспорте и с "Мерседесом", просто перестал сам садиться за руль. В роли менеджера тоже есть свои интересные моменты.

– Но, может, у вас возникает какая-то ностальгия, когда вы находитесь на стартовой решётке в воскресенье?
– Если честно, нет. Вы сами знаете, что в DTM я выступал не идеально, так что стоило дать шанс кому-то другому. Наши молодые ребята сейчас выглядят лучше меня. Значит, всё было сделано правильно.

– Вы удивлены тем, что молодёжь "Мерседеса" выглядит так уверенно – я говорю и про вашу команду "Мюке", и про всех в целом?
– Нельзя сказать, что я по-настоящему удивлён их скоростью. Скорее я удивляюсь, что они не совершали серьёзных ошибок – это очень хорошо! Многие говорили, что такая поддержка молодых гонщиков со стороны "Мерседеса" – это риск, но если посмотреть на нынешние результаты, то видно, что решение было верным.

– Полностью довольны первой половиной сезона для "Мерседеса"?
– В первых гонках квалификации были не слишком хорошими, но за ними следовали сильные гонки. В последнее время мы смогли изменить ситуацию и теперь сильно выглядим и в субботу. Так что да, мы довольны.

– Один из ваших подопечных – Даниэль Хунканделья. Мы знаем, что у него есть планы попасть в Формулу-1. Что думаете о его перспективах?
– Он участвовал в молодёжных тестах Формулы-1 и выглядел многообещающе. Все молодые гонщики стремятся в Формулу-1, это их мечта. После Формулы-3 Даниэль мог бы пойти в GP2, но это требовало бы большого бюджета. А в DTM он может получить хороший опыт, побороться с сильными соперниками. И есть хороший шанс, что если это обучение в DTM окажется успешным, то он сможет пробиться в Ф-1.

– Если дальше говорить о молодёжи, то в России все обсуждают Сергея Сироткина, который в 18 лет может дебютировать в Формуле-1. Как думаете, нормально в таком возрасте приходить в Ф-1?
– Это нормально, если у вас есть достаточный опыт. Что касается Сироткина, то, честно говоря, его биографии я не знаю. Что ж, если всё это сработает, будет хорошо; если нет – плохо. Понятно, что у людей будут большие ожидания.

Если не получится, то это плохо ещё и потому, что второго шанса могут не дать. Мне сложно давать какие-то советы… Но если у него была достаточная подготовка в картинге и младших формулах, то всё возможно. Мы помним, что Кими Райкконен пришёл в Формулу-1 напрямую из Формулы "Рено" 2.0 и всё сработало хорошо.

– Что вообще думаете о современной Формуле-1?
– Я сейчас не так много обсуждаю Формулу-1, поскольку сосредоточен на DTM. У Формулы-1 непростое время из-за финансовых проблем, но за гонками наблюдать приятно, многие команды сейчас на высоте. В общем, в плане зрелища всё хорошо!

– Напоследок вернёмся к DTM. Ваше отношение к скандалу с водой, залитой в карманы комбинезона Матиаса Экстрёма, из-за которой он лишился победы в последней гонке?
– Что ж, это очень обидный момент для Экстрёма, но правила есть правила. Мы помним, как несколько этапов назад на "Брэндс-Хэтч" Мартина Томчика лишили поул-позишн, поскольку был обнаружен недовес в несколько граммов. Все знают, какие действия в закрытом парке запрещены… Сложная ситуация, но таков регламент.

Реклама Пропустить рекламу   Р. Шумахер: молодёжь в DTM выглядит лучше меня

Приоль: Лёб будет побеждать в WTCC, без сомнений

— Энди, для начала просьба прокомментировать, как для вас сложилась первая половина сезона в DTM. Она вышла непростой, не так ли?

— Думаю, вы правы: начало не вышло для меня хорошим. Но последний этап на "Норисринге" прошёл отлично. "Брэндс-Хэтч" мог сложиться лучше: я хорошо квалифицировался, но в гонке не повезло. В общем, были отличные моменты, были неудачные. В целом сейчас у меня хорошее положение, чтобы с нетерпением ждать второй половины сезона и сильных результатов.

— В чём же ключ к получению результатов?
— Думаю, ключ — это наличие комфорта. Нужно сделать шасси таким, чтобы оно подходило твоему стилю пилотирования. Нужно всё свести воедино и поднять скорость. Для меня это главная цель, и я считаю, что это абсолютно реально.

— Что думаете о скандале с Матиасом Экстрёмом в последней гонке?
— Досадная ситуация. Он провёл отличную гонку, выиграл её… Очевидно, что Матиас разочарован, но закрытый парк есть закрытый парк, вы не можете трогать пилота. Так что произошедшее в закрытом парке было некорректным.

— Мы можем назвать вас экспертом по WTCC. Как думаете, каковы перспективы там Себастьена Лёба?
— Очевидно, у Себастьена невероятные способности. Без сомнений, он сможет стать очень конкурентоспособным в мировом туринге. Не знаю, начнёт ли он побеждать сразу, но он точно победит, без сомнений. У него невероятный талант, и для WTCC здорово, что приходит такой гонщик.

— Ваши мысли насчёт предстоящего российского этапа DTM?
— Прежде всего, я очень рад быть в России. Для меня это отличная возможность посмотреть прекрасную страну. С нетерпением жду ближайшего этапа на Moscow Raceway через две недели. Гонка будет отличной. Круг будет коротким, зато мы проедем много кругов. Думаю, борьба, как и всегда в DTM, будет невероятно плотной. Это будет фантастический спектакль для России и DTM.

— Может, не будете никуда уезжать из России до самого этапа?
— Ну, мне хотелось бы, но надо ехать домой! В следующие выходные у меня гонка "Сильверстоун Классик" с "БМВ", которая должна стать очень весёлой. Ну а дальше уже вернусь в Россию и отправлюсь на Moscow Raceway, чего жду с нетерпением. Москва — красивый город, я приятно удивлён тем, что здесь увидел.

Реклама Пропустить рекламу   Приоль: Лёб будет побеждать в WTCC, без сомнений

Источник: Чемпионат.com

Понедельник 22 Июля 2013 12:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: думаете, россии, сомнений, формулу

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При России: Схема сочинской трассы

Гран При России: Берни Экклстоун прибыл в Сочи

Гран При России: К подписанию контракта всё готово

Эдди Ирвайн: "Гран При России очень важен для Формулы 1"

Пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков о Гран При России

Гран При России: Комментарий Евгения Малиновского

Всех автопроизводителей в России обяжут устанавливать навигаторы ГЛОНАСС

VW подготовил для России специальную версию хэтчбека Polo

Потери России от смертности в ДТП оценили в 127 миллиардов рублей

Альянс Renault-Nissan откроет в России банк