Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Алан Макниш больше известен как двукратный победитель Ле-Мана, чем как гонщик Формулы 1, хотя в 2002 году он провел 17 Гран При в составе заводской команды Toyota. Но в конце 90-х Макнишу доводилось соперничать с Марком Уэббером в гонках спорткаров, и сейчас он подтвердил, что австралиец вполне сможет продолжить карьеру в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), если решит расстаться в Ф1.

«Если Марк действительно решит перейти в этот чемпионат, мы примем его с распростертыми объятиями, – сказал Макниш. – Он настоящий боец, толковый, думающий гонщик и очень приятный человек.

По-моему, в гонках спорткаров автоконцернам созданы условия для развития технологий при разумных затратах. При этом они участвуют в столь знаменитой гонке, как Ле-Ман, которую однозначно можно сравнить с любым Гран При Формулы 1, а WEC – это хороший чемпионат. Всё это дает автопроизводителям возможность рекламировать свою продукцию и анализировать, как автоспорт влияет на уровень продаж дорожных машин.

Посмотрите на Renault: они уже столько лет подряд выигрывают в Формуле 1, но никому нет до этого дела, поскольку все думают о Red Bull Racing. По-моему, именно эта сторона дела привлекает автопроизводителей в чемпионат WEC, что видно и по тем гонщикам, кто выйдет на старт Ле-Мана в этом году. К нам присоединились Камуи Кобаяши и Бруно Сенна: оба выступают в классе GT. Так что WEC – весьма привлекательный вариант для пилотов, команд, автопроизводителей и FIA».

Теги: Алан Макниш, Марк Уэббер

Источник: F1News

Среда 19 Июня 2013 17:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: макниш, гонщик, гонках, автопроизводителей

Читайте также: Осенью прошлого года Алан Макниш, бывший гонщик Формулы E и WEC, был назначен руководителем заводской команды Audi в Формуле E, и его пилот Даниэль Абт вчера одержал неожиданную победу в Мехико. Это стало не только первой победой Абта на трассах чемпионата мира по гонкам на электромобилях, но первым подобным достижением для Audi. За плечами у Даниэля уже 38 стартов в Формуле E, хотя справедливости ради стоит вспомнить, что в одной из гонок декабрьского сдвоенного этапа в Гонконге, с которого начинался сезон, он тоже первым увидел клетчатый флаг, но затем был дисквалифицирован, когда выяснилось, что его машина не соответствует техническому регламенту. «Мы добились великолепного результата! – заявил после финиша мексиканской гонки Алан Макниш. – Год складывается тяжело, но мы знали, что сможем отыграться, поэтому вкус победного шампанского будет ещё слаще. Даниэль прекрасно провёл и квалификацию, и гонку, боролся за позиции, обгонял, и я по-настоящему рад за всю нашу команду. Мы знали, что скорость у нас есть, но на предыдущих этапах возникали разные проблемы, и только сегодня всё прошло, как надо. Если честно, мы не рассчитывали на такой исход гонки, но с удовольствием принимаем эту победу вне зависимости от того, как она была добыта. На последних кругах кругах у меня сердце у меня стучало в бешеном ритме, я очень переживал, ведь такие дни, когда удаётся отыграться, бывают нечасто. Успех в Мехико придаст силы всем – и гоночной бригаде, и тем, кто трудится на базе команды». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алан МакНиш за более мощные моторы и сложные автомобили в Ф1

Алан Макниш: При сокращении затрат нужен баланс

Алан Макниш: Дело с датчиками ен спустят на тормозах

Алан Макниш: Гонщикам предстоит адаптироваться

Алан Макниш: Я буду внимательно следить за Фряйнсом

Аллан МакНиш признался, что решение завершить карьеру далось легко

Алан Макниш объявил о завершении карьеры в гонках

Алан Макниш о работе стюардов Гран При

Макниш приглашает Уэббера выступать в Ле-Мане

Алан Макниш: Однажды ди Реста сможет побороться за титул