➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото fiaerc.com и srt.lv
Пятый из двенадцати этапов чемпионата Европы по ралли прошел в местах, овеянных мировой раллийной славой, — на острове Корсика, где много лет подряд разыгрывался французский этап WRC. Родина Наполеона встретила участников «старосветского» турнира переменчивой погодой — яркое солнце то и дело сменялось дождем, что сделало езду по асфальтовой трассе «ралли 10 000 поворотов» еще сложнее. Правда, нынешняя гонка все равно оказалась не чета предыдущим — в минувшие годы общий километраж островных спецучастков превышал отметку в триста «боевых» километров, а нынче их набралось только 248. Взамен корсиканское ралли с легкостью уложилось в двухдневный формат, а четыре скоростных отрезка «вживую» транслировались каналом Eurosport!
 |
| Renault Sport выставляет на асфальтовые этапы евросерии два хэтчбека Renault Megane N4 — но один из них, француза Робера Консани, теперь потребует серьезного ремонта |
Всего через стартовую арку в городке Аяччо проехал 51 автомобиль. При этом, сразу восемнадцать экипажей вывели на трассу топовую полноприводную технику категории Super 2000 — как с двухлитровыми атмосферными (Skoda Fabia, Peugeot 207), так и с 1600-кубовыми турбированными (Ford Fiesta, Mini John Cooper Works, Citroen DS3) двигателями. Стартовый номер «1» получил пилот команды Skoda Motorsport и лидер чемпионата Европы Ян Копецки. Ну а прервать «золотую» серию 31-летнего чеха, насчитывавшую в этом году уже три победы, рассчитывали быстрые французы Бриан Буффье, Франсуа Делекур и Стефан Сарразен, поляк Роберт Кубица и ирландец Крейг Брин.
 |
| На счету у Яна Копецки редкое достижение — везде, где чех финишировал за последние полтора года, он ни разу не опускался ниже третьего места!
|
Именно за представителем Туманного Альбиона осталось начало гонки — с первых километров дистанции Брин, выступающий на Peugeot 207 S2000, показал впечатляющую скорость и выиграл три спецучастка подряд! Но вскоре удача повернулась к Крейгу спиной — когда отрыв 23-летнего ирландца от ближайшего конкурента достиг почти полуминуты, пилот раллийной Академии Peugeot совершил визит за пределы трассы и пробил колесо! Мало того, во второй день Брин не удержал и место в тройке лидеров — Крейг вновь потерял время, зацепив задком своего Peugeot ограждение моста, и в результате откатился на четвертую позицию…
 |
| Крейг Брин имел шанс сократить свое отставание от Яна Копецки в погоне за европейским золотом, но вместо этого ирландец «отпустил» чеха еще дальше…
|
После осечки ирландца лидерство перешло к Роберту Кубице, однако экс-пилот Формулы-1 уже по традиции не сумел воплотить свою скорость в призы. Как и в двух предыдущих гонках, что прошли на Канарских и Азорских островах, поляк покрасовался на первой строчке протокола совсем недолго. Правда, теперь к самому Роберту никаких претензий быть не могло — на СУ5 Кубицу подвел Citroen DS3 RRC, на котором отказал бензонасос…
 |
| Роберт Кубица никак не преодолеет череду неудач — впрочем, для поляка этот раллийный сезон все равно должен был стать учебно-тренировочным
|
И только третий по счету лидер гонки, Бриан Буффье на Peugeot 207 S2000, сумел удержать пальму первенства в своих руках. Бывший пилот заводской команды Peugeot Sport заставил поволноваться своих французских поклонников, когда в концовке первого дня он пропустил Копецки вперед. Однако субботним утром у Буффье отыскались скрытые резервы — и решительный штурм позиций Яна вскоре увенчался успехом! За доп до финиша Бриан опережал своего чешского соперника на 13 секунд, а по итогам гонки выиграл почти сорок — в концовке ралли Фабия лидера чемпионата Европы перешла на работу в три цилиндра…
 |
| Бриан Буффье все же взял у Яна Копецки реванш за обидное поражение на январском ралли Яннер в Австрии, где француз уступил чеху всего полсекунды!
|
Следом за Буффье и Копецки закончил гонку француз Стефан Сарразен. Экс-пилот Формулы-1 ныне блистает в кольцевых марафонах за рулем Тойоты, однако и к ралли он по-прежнему неравнодушен — напомню, что в свое время Сарразен даже проехал несколько гонок в составе «мировой» команды Subaru. На Корсике Стефан оказался по приглашению бельгийской конюшни First Motorsport, которая предложила французу промчать «домашнее» ралли за рулем турбированного Mini. И хотя повторить успех звезды WRC Даниэля Сордо годичной давности (испанец тогда выиграл на Корсике как раз на Mini) Сарразену не удалось, бронза стала для Стефана достойным результатом. Ведь позади «кольцевика», для которого это ралли стало первым в сезоне, оказались и Брин, и вице-чемпион мира 1993 года Франсуа Делекур, и один из лидеров нынешнего чемпионата Франции Жюльен Морен на турбо-Фиесте…
 |
| Стефан Сарразен и Жак-Жюльен Ренуччи стали первыми из дуэтов на турбированных 1600-кубовых «суперах»
|
Как и на предыдущих этапах чемпионата Европы, на Корсике разыгрывались очки в двух «дочерних» категориях. В «серийном» зачете ERC Production Cup победу отпраздновал австриец Андреас Айгнер, который представляет в «старосветском» турнире интересы… японцев — автомобильной марки Subaru и шинного производителя Yokohama. Любопытно, что ближайшими преследователями Айгнера оказались вовсе не такие же, как он, «полноприводники», а гонщики на переднеприводных двухлитровых турбо-хэтчбеках Renault Megane N4! Пилот Renault Sport Жермен Боннфис вновь доказал конкурентоспособность этих машин на асфальте — долгое время француз мчал вровень с Айгнером, и уступил австрийцу лишь под занавес гонки.
 |
| Андреас Айгнер и Юрген Хайгль подтвердили статус главных претендентов на титул в зачете ERC Production Cup
|
И только в моноприводном зачете ERC 2WD, где соревновались гонщики на технике с объемом двигателя до двух литров, французам не удалось пробиться на пьедестал. Зато россиянин Василий Грязин, выступавший на скромном 165-сильном хэтчбеке Ford Fiesta R2, впервые заставил европейских соперников считаться с собой. Похоже, что «тестовые» гонки в Италии и программа совместных тренировок с быстрым итальянцем Симоне Кампеделли дали свои плоды — на Корсике 19-летний москвич сумел резко поднять свою скорость и на равных боролся с пилотами на куда более мощной технике! Несмотря на проблемы с рычагом коробки передач во второй день, Грязин финишировал в Аяччо вторым из десятка «моноприводных» пилотов — впереди россиянина оказался только венгр Корнель Лукаш на 190-сильном хэтчбеке Citroen C2 R2 Max. Правда, на подиуме Василий и его штурман Дмитрий Чумак оказались только третьими — после финиша судьи «наградили» российский экипаж минутным штрафом за некорректную, по их мнению, дорезку шин, и москвичи пропустили вперед экипаж австралийки Молли Тайлор на турбированном Ситроене DS3…
 |
| Василий Грязин и Дмитрий Чумак — российская сенсация гонки в «моноприводе»
|
Следующая встреча лидеров чемпионата Европы состоится почти через полтора месяца — 28-30 июня «старосветский» турнир перевалит за экватор на бельгийском ралли Ипр. Ну а в программе Василия Грязина и Дмитрия Чумака через две недели значится словацкое ралли Трибеч, которое москвичи проедут на полноприводном хэтчбеке Ford Fiesta S2000.
Rallye Tour de Corse
Чемпионат Европы, 5-й этап
Аяччо (Франция), 17-19 мая
Стартовал 51 экипаж, классифицировано 28
Абсолютный зачет:
|
| Экипаж | Страна | Автомобиль | Время |
| 1 | Б.Буффье/К.Пасери | Франция | Peugeot 207 S2000 | 2:41.58,2 |
| 2 | Я.Копецки/П.Дреслер | Чехия | Skoda Fabia S2000 | +39,8 |
| 3 | С.Сарразен/Ж.-Ж.Ренуччи | Франция | Mini John Cooper Works RRC | +1.37,6 |
| 4 | К.Брин/П.Нейгл | Ирландия | Peugeot 207 S2000 | +1.40,8 |
| 5 | Ф.Делекур/Д.Савиньони | Франция | Peugeot 207 S2000 | +3.25,0 |
| 6 | Ж.Морен/Н.Клинже | Франция | Ford Fiesta RRC | +3.37,6 |
| 7 | А.Айгнер/Ю.Хайгль | Австрия | Subaru Impreza R4 | +7.53,9 |
| 8 | Ж.-М.Леандри/Р.Жаму | Франция | Peugeot 207 S2000 | +8.47,8 |
| 9 | Ж.Боннфиc/О.Фурнье | Франция | Renault Megane N4 | +9.16,8 |
| 10 | Ж.-М.Рау/Ф.Мазотти | Франция | Peugeot 207 S2000 | +13.54,3 |
| 15 | В.Грязин/Д.Чумак | Россия | Ford Fiesta R2 | +20.02,4 |
| Положение в чемпионате Европы среди пилотов | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Ян Копецки | Чехия | Skoda Fabia S2000 | 146 |
| 2 | Крейг Брин | Ирландия | Peugeot 207 S2000 | 109 |
| 3 | Бриан Буффье | Франция | Peugeot 207 S2000 | 69 |
| 4 | Франсуа Делекур | Франция | Peugeot 207 S2000 | 46 |
| 5 | Яри Кетомаа | Финляндия | Ford Fiesta RRC | 39 |
| 6 | Андреас Айгнер | Австрия | Subaru Impreza R4 | 25 |
Источник: auto-sport.ru
Вторник 21 Мая 2013 01:30<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: peugeot, ралли, франция, копецки
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости