Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам первых девяти месяцев 2012 года компактные кроссоверы и внедорожники заняли 30,2 процента российского авторынка – на 5,4 процента выше прошлогоднего показателя. Соответствующие данные привел журнал «АвтоБизнесРевю», сообщает AutoBusiness Info.

Сегмент кроссоверов и внедорожников по итогам трех кварталов также оказался наиболее динамично развивающимся. Продажи моделей этого класса выросли на 47,9 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года.

С начала года россияне купили 405 тысяч 182 компактных кроссовера. В пятерку лидеров попали Nissan Qashqai, Chevrolet Niva, Renault Duster, Nissan Juke и «Лада 4х4». Все они составляют 40 процентов от общего количества продаж вседорожников на отечественном рынке.

Также за девять месяцев спрос вырос и на средне- и полноразмерные кроссоверы. Продажи первых из них увеличились на 22,2 процента, а вторых – на 28,6 процента.

По итогам отчетного периода потеряли в продажах автомобили B- и C-сегментов. Доля первых составила 35,3 процента против 40,8 процента годом ранее, вторых – 22,5 процента против 22,6 процента в 2011 году.

Источник: motor.ru

Понедельник 29 Октября 2012 11:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: итогам, российского, заняли, также

Читайте также: Мы уже сообщали о том, что организаторы ралли-рейда «Шёлковый путь-2018» приняли решение сократить маршрут и третьего этапа из-за сложных погодных условий. Начавшийся ещё утром дождь к полудню превратился в настоящий ливень, и обычно сухая калмыцкая степь превратилась в почти непроходимое болото, где вязли не только внедорожники, но и грузовики. Однако к этому моменту трое участников успели закончить полную дистанцию гонки – Гарри Хант, Язид Аль-Раджи и Нани Рома. В результате пришлось идти на компромисс – трём этим гонщикам засчитан их результат, а для остальных зафиксировано время на первой контрольной точке, а к нему добавлено время последнего финишировавшего пилота от CP-1 до финиша. Этим пилотом стал Нани Рома. Впрочем, и этого хватило, чтобы радикально изменить расстановку сил в гонке. Лидировавший после двух дней Нассер Аль-Аттия, чья Toyota Hilux вчера потеряла задний привод, застрял в трясине. Ему попытался помочь Андрей Рудской из Suprotec Racing, но тоже увяз. Спустя час Нассер всё же выбрался из грязи при помощи Дениса Кротова, однако лидерство, разумеется, потерял. По итогам трёх этапов лидирует Гарри Хант на Peugeot, на втором месте, с отставанием в 18 минут, MINI Язида Аль-Раджи. Аль-Аттия на Toyota только третий, проигрывая лидеру 55 минут. В зачёте T2 больше всех потеряла лидер зачёта Анастасия Нифонтова. По итогам дня она уступила китайским экипажам, тоже выступающим на Toyota Land Cruiser 200, более 40 минут. Тем не менее, созданного за предыдущие два дня запаса хватило Анастасии, чтобы сохранить лидерство с преимуществом в 16 минут над Цзи Ян Гангом. А вот в T3 лидер тоже сменился – Мария Опарина финишировала...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье о расстановке сил по итогам тестов

По батецкому счету

Розыгрыш билетов на Гран При России

WSR: Эллинас рассчитывает на 3-е место по итогам сезона

Год России в автоспорте: от Формулы-1 в Сочи до побед «Лады»

По лужскому счету

Наши с еврокубками

Дакар-2014. Iveco не пускает КАМАЗ вперёд

Пилот Ganassi Джейми МакМарри быстрее всех по итогам второго дня тестов в Дайтоне

Mercedes-Benz стал лидером в премиум-сегменте по итогам апреля