Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В четырёх последних гонках Эстебан Окон зарабатывал очки. Гонщик Alpine рассчитывает финишировать в первой десятке и в предстоящий гоночный уик-энд в Баку.

Вопрос: Что вы можете сказать о гонке в Баку?
Эстебан Окон: Мне нравится гоняться в Баку. Трасса очень необычная и, как мы знаем по прошлому опыту, произойти может всё, что угодно. Конфигурация интересная с длинными прямыми и очень сложными и узкими поворотами на втором секторе.

Мы только что были на городской трассе в Монако, где короткий круг и сложности с обгонами. Но ещё одна городская трасса в Баку – полная противоположность – круг длинный и есть много мест для обгонов.

Атмосфера на городских трассах всегда великолепная. Поскольку стены расположены близко, ты ещё сильнее чувствуешь скорость.

Вопрос: Насколько сложная трасса в Баку?
Эстебан Окон: На этой трассе три или даже больше машин могут бороться колесо в колесо на прямых – для городской трассы это просто фантастика. Именно поэтому гонки в Баку получаются такими захватывающими. В Баку непросто найти правильный баланс между скоростью на прямых и прижимной силой в медленных поворотах.

Вопрос: Какие у вас ожидания от Гран При Азербайджана?
Эстебан Окон: Я в хорошем расположении духа уезжал из Монако, поскольку в четвёртой гонке подряд удалось заработать очки. Мы хотим продолжить эту тенденцию. Гонка в Монако подчеркнула области, в которых мы должны прибавить, поскольку команда рассчитывала на большее.

В Баку мы хотим занять более высокие позиции в первой десятке. Я несколько лет не выступал на этой трассе, как и в Монако, поэтому посвящу свободные заезды повышению своей уверенности в машине.

Источник: F1News

Понедельник 31 Мая 2021 16:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: монако, трасса, полная, противоположность

Читайте также: Гоночный уик-энд в Монако всегда начинался на день раньше остальных Гран При: тренировки проходили в четверг, а в пятницу у команд был свободный день. Такой график существовал с 1950 года, но в следующем сезоне он изменится. «Гран При Монако 2022 года – это три дня Формулы 1 и четыре дня работы Автомобильного клуба Монако (ACM), – заявил пресс-секретарь ACM Ришар Мику. – Четверг будет посвящён гонкам поддержки. Наша организация разрабатывает график нового формата гоночного уик-энда, и он скоро появится на нашем сайте». Президент Формулы 1 Стефано Доменикали подтвердил эти планы, добавив, что календарь на следующий сезон будет обсуждаться на встрече Всемирного совета по автоспорту 15 октября в Париже. Стефано Доменикали: «Гоночный уик-энд в Монако займёт три дня: пятницу, субботу и воскресенье, а не четверг, субботу и воскресенье с перерывом в пятницу. Эти перемены произойдут в следующем году». Рассказал Доменикали и о планах проводить один из этапов чемпионата в Африке: «Мы получили запрос от Кьялами на возвращение в календарь Формулы 1. Мы все обсудили и выяснили их техническую и финансовую готовность к проведению гонки. Переговоры продолжаются. Мы получили запросы и от других стран в Африке, но я пока не могу раскрывать эту информацию. Красота спорта в том, что нам надо говорить о спортивной составляющей. В нашей культуре права человека играют ключевую роль, и их важно соблюдать. Мы считаем, что проведение этапа Формулы 1 в Саудовской Аравии не даёт никаких оснований не обращать внимания на то, что там происходит. Мы поможем упростить и ускорить перемены, которые могли...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Никита Мазепин: Надеюсь, наши усилия окупятся в 2022-м

Льюис Хэмилтон: Все мы – охотники

Расселл: В Баку больше возможностей, чем в Монако

Шарль Леклер: В Баку мы вернёмся к привычной форме

FIA проверила машину Ферстаппена после финиша в Монако

Джордж Расселл: В Баку одна из моих любимых трасс

В Ferrari налицо все признаки перемен к лучшему

Гюнтер Штайнер: В Баку мы на многое не рассчитываем

Никита Мазепин: Знание трассы поможет в начале уик-энда

Даниэль Риккардо: В Баку я намерен отыграться