Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун в своей колонке подвёл итоги Гран При Эмилии-Романьи.

Ландо Норрис – Гонщик дня

Я под сильным впечатлением от выступления Ландо Норриса в воскресенье. Я считаю, что он потрясающе провёл гонку и продемонстрировал настоящий боевой дух. Он ошибся в квалификации и сильно расстроился из-за того, что подвёл McLaren, но в воскресенье справился с задачей. Важно отметить, что Ландо не допустил, чтобы квалификационная ошибка запустила спираль неудач. Его выступления в Имоле и Бахрейне показали, что он превращается в очень сильного гонщика.

День получился интересным и с точки зрения противостояний напарников. Казалось, что на протяжении всего уик-энда Норрис превосходил Даниэля Риккардо. В воскресенье у напарников Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона возникли проблемы. По моему опыту, такая значительная разница в выступлениях гонщиков на одинаковых машинах, почти всегда связана с температурой шин. Я не думаю, что кто-то из гонщиков потерял уверенность – в их распоряжении просто не было той машины, которую они хотели получить, и поэтому не смогли достаточно прогреть резину.

Иногда так бывает, что одному гонщику удается заставить шины работать, а другому – нет. Со стороны это выглядит ужасно, потому что разница в скорости кажется катастрофической, хотя в реальности она минимальная.

Ферстаппен и Хэмилтон сражаются колесо в колесо

Временами гонка тяжело складывалась для Ферстаппена, и он пережил несколько неприятных моментов. Он едва не потерял контроль над машиной прямо перед рестартом, но в остальное время уверенно пилотировал и одержал заслуженную победу.

Борьба в первом повороте на старте между ним и Хэмилтоном задала тон всей гонке. Я считаю, что Макс имел полное право именно так проехать поворот. Он был на траектории и удерживал позицию на трассе. Думаю, оценив ситуацию после финиша, Льюис отказался бы от манёвра, особенно в таких условиях. В тот момент Хэмилтон едва не забыл про Серхио Переса, который ехал сразу позади, поэтому Льюису пришлось прилагать усилия, чтобы больше никто не смог его обогнать.

Это был один из тех дней, который имеет огромное значение в борьбе за титул. Хэмилтон допустил редкую ошибку, но исправил её и продолжает лидировать в личном зачёте.

В Формуле 1 разгорается титаническая борьба за титул

В этом году в чемпионате разгорается напряжённая борьба, что просто фантастика для Формулы 1. В лице Хэмилтона и Ферстаппена у нас есть двое гонщиков на разных стадиях карьеры, которые сражаются друг с другом на очень близких по характеристикам машинах.

Мы видим все признаки титанической борьбы. Полагаю, не в последнюю очередь это связано с тем, что команды решили направить большую часть ресурсов на создание машины для сезона 2022 года, поскольку в следующем году кардинально изменится регламент. Я думаю, что такую плотную борьбу мы будем наблюдать на протяжении всего сезона. Это будет «золотой» год.

Ferrari произвела впечатление на домашнем этапе

В последнее время Ferrari было непросто, но они очень уверенно провели этап в Имоле – приятно видеть, что команда борется за высокие позиции и находится на подъёме. Уверен, они бы хотели извлечь из машины дополнительную одну или две десятые, что помогло бы в борьбе за подиум, но главное, что они движутся в правильном направлении.

Инцидент между Боттасом и Расселлом не так однозначен

Нет ничего удивительного, что столкновение между Валттери Боттасом и Джорджем Расселлом вызвало такое бурное обсуждение. К позитивным итогам можно отнести то, что оба гонщика не пострадали, а машины выдержали удар, показав, насколько мы продвинулись в плане безопасности.

В Имоле довольно узкая трасса, поэтому там не так много места. Добавьте к этому мокрую после дождя траву на обочинах, и вы поймёте, насколько там сложно. Я уверен, что оба гонщика проанализируют инцидент и сделают из него выводы, но всё выглядело так, словно Валттери смещался в сторону, и Джорджу некуда было деваться.

Две гонки Формулы 1 в США в 2022 году

За несколько часов до старта гонки мы сделали потрясающее объявление: в 2022 году в календаре появится этап в Майами. Таким образом, в США будут проходить две гонки. Шон Братчес начал работу по включению Гран При Майами сразу, как только присоединился к Формуле 1, и хотя с тех пор прошло уже много времени, мы рады, что добились цели.

В Майами будет отличная трасса, и мы видим, что интерес к Формуле 1 в Северной Америке всё растёт. Наши новые партнёры – настоящие болельщики Формулы 1. Том Гарфинкл, управляющий директор Гран При Майами, находился рядом со стартёром гонки, и был настолько впечатлён всем действом, что не хотел уходить из кабинки стартёра!

В Майами будет грандиозный этап, и мы не можем этого дождаться.

Источник: F1News

Понедельник 19 Апреля 2021 17:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: майами, валттери, некуда, хэмилтон

Читайте также: В Формуле 1 давно предпринимают шаги для расширения аудитории в США. В рамках этой стратегии в следующем сезоне в календаре появится вторая гонка в Штатах – Гран При Майами. Считается, что для дополнительного повышения популярности в Формуле 1 должен появиться и американский гонщик. Однако промоутер этапа в Майами Том Гарфинкл в интервью изданию Racefans высказал мнение, что присутствие американского гонщика в чемпионате вовсе необязательно: «Популярность Формулы 1 в США сейчас растёт и без американского гонщика. Да, было бы здорово увидеть американского гонщика, но я не знаю, можно ли это считать необходимым элементом. Что увеличило интерес со стороны болельщиков, особенно со стороны молодёжи, так это выход сериала Drive to Survive. Я сужу по своим сыновьям и их друзьям – они с интересом смотрят серии, начинают интересоваться гонками и узнавать пилотов, пробовать свои силы на симуляторах и за рулём. Я считаю, что сериал многое сделал для повышения популярности Формулы 1 в США. Телевизионные рейтинги, насколько я знаю, выросли более, чем на 50%. Чем больше американских компаний и американских болельщиков интересуются Формулой 1, тем лучше. Конечно, рост не придёт в одночасье. Сериал Netflix, вторая гонка после Остина в Майами – всё это должно помочь. Чем больше людей узнают о спорте, тем большему числу людей он нравится. Формула 1 не тот спорт, когда можно случайно включить гонку по телевизору и сразу понять, что происходит. Нужно понимать стратегию, понимать как работают машины, знать трассы, гонщиков и ключевых персонажей. Я считаю, что в Формуле 1 отлично рассказывают обо всём...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Майами готовятся к первому Гран При

Популярность Формулы 1 в США продолжает расти

Возможная дата гонки в Майами вызывает вопросы

Противники гонки в Майами вновь потерпели поражение

Видео: Виртуальный круг по трассе в Майами

Доменикали: В Майами мы придумали нечто великолепное

Росс Браун: Расселлу некуда было деваться в том эпизоде

Гран При Майами включён в чемпионат 2022 года

В Майами обсудят новый проект организации Гран При

Проект гонки в Майами не даёт покоя местным активистам