Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На вчерашней пресс-конференции в Спа Макс Ферстаппен выразил надежду, что запрет использования квалификационных режимов мощности силовых установок поможет Red Bull Racing сократить отставание от Mercedes, хотя догнать лидеров всё равно не получится.

Мнение своего гонщика разделяет и руководитель команды Кристиан Хорнер.

«Этот запрет означает, что нам не разрешат менять угол опережения зажигания или корректировать настройки двигателя на одном конкретном круге, – прокомментировал он. – Т.е. настойки, которые вы применяете в квалификации, надо будет использовать и в гонке.

Разница в скоростях в квалификации и гонке должна сократиться. Надеюсь, силовые установки всех производителей немного сблизятся по эффективности, и можно надеяться, что это обострит борьбу в квалификации и гонке.

Некоторые различия между силовыми установками очевидны, и будет интересно посмотреть, к чему всё это приведёт. Разумеется, Mercedes по-прежнему останется впереди, но в какой мере это повлияет на величину их преимущества? Мы сможем это понять только через две-три гонки».

Источник: F1News

Пятница 28 Августа 2020 13:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, хорнер, квалификации, запрет

Читайте также: На Нюрбургринге отставание Red Bull Racing от Mercedes сократилось, чему способствовали характеристики трассы и прогресс в работе с машиной. Racefans цитирует руководителя команды Кристиана Хорнера, который доволен прогрессом, но считает, что полностью проблемы этой машины будут решены только в следующем году. Кристиан Хорнер: «На Нюрбургринге мы были более конкурентоспособны. По ходу уик-энда даже казалось, что на первом секторе у нас есть небольшое преимущество, но третий сектор был нашим слабым местом – на нём мы уступали Mercedes больше всего. В целом, мы отлично провели уик-энд, достигнутый прогресс обнадёживает. Посмотрим, как всё сложится в Портимао, в Стамбуле и Имоле – там у нас есть шансы. Мы хотим завершить сезон на позитиве. Мы считаем, что поняли многие проблемы RB16 и сможем решить их в конструкции RB16B». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: У нас есть время, чтобы изучить все варианты

Хорнер: Приход новых мотористов маловероятен

Хорнер: Алекс очень чувствителен к поведению машины

Хорнер: Макс выступает на очень высоком уровне

Хорнер: Надеюсь, Максу удастся хорошо стартовать

Кристиан Хорнер: Нам больше нечего терять

Хорнер: Важно, что Элбон умеет справляться с прессингом

Хорнер: Сезон странный, и всё ещё может измениться

Хорнер: Мы не планируем возвращать Гасли

Хорнер: Mercedes по-прежнему останется впереди