Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Венгерская трасса – особенное место для Роберта Кубицы, ведь именно здесь он дебютировал в BMW-Sauber в 2006 году. Поляк рассказал обо особенностях трассы.

Роберт Кубица: «Хунгароринг – одна из самых дорогих моему сердцу трасс, отчасти потому что здесь я дебютировал в 2006 году, а также благодаря тому, что здесь особенно ощущается поддержка поляков. Я всегда с особыми чувствами отношусь к этому автодрому.

Это одна из самых сложных трасс в календаре – повороты переходят один в другой, у вас нет времени на передышку. Старт-финишная прямая – единственное место, где мы некоторое время едем по прямой, но в остальном здесь проходишь один поворот и думаешь о следующем. Сложная трасса в плане пилотирования и психологической нагрузки.

Если говорить о машине, мы уже видели прежде, что на Хунгароринге нужен хороший баланс. В теплую погоду, а здесь обычно очень жарко, это играет ещё более важную роль, ведь нагрузка на шины гораздо выше.

Здесь нужны настройки на высокую прижимную силу. На этой трассе фактически нет скоростных отрезков и только два быстрых поворота. Большая часть поворотов – среднескоростные и медленные, где нужен хороший баланс и высокое механическое сцепление. Надо работать не столько с максимальной скоростью или эффективностью машины, главное – добиться хорошего сцепления.

В Австрии у нас была одна из самых быстрых машин на прямой, но я не думаю, что это негативно на нас повлияет в Венгрии. Наша машина может быть эффективной на этой трассе, но многое зависит от условий, в которых мы окажемся».

Источник: F1News

Пятница 17 Июля 2020 12:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кубица, кубицы, роберта, трасса

Читайте также: На тестах в Alfa Romeo работали Роберт Кубица и слушатель Гоночной академии Ferrari Каллум Айлотт... Роберт Кубица (4-й): «Сегодня мой последний день в Абу-Даби – я работал на молодёжных тестах, хотя уже не так молод. Я рад провести немного времени за рулём – это всегда здорово. Обычно на тренировках стараешься получить удовольствие от пилотирования, не разбить машину и дать подробные комментарии, а сегодня я впервые в сезоне отработал целый день на трассе – было интересно. Последний день на трассе был очень долгим для всех – у всех был длинный сезон, в том числе и у меня в DTM. Но работа ещё не закончилась – до Рождества у меня будет несколько встреч. Прежде всего, я хочу поблагодарить Alfa Romeo – команда отлично поработала. Сезон был непростым для всех, кто работал на трассе и на базе. Я желаю всей команде хорошо отдохнуть, хотя перерыв будет коротким. Весёлого Рождества и счастливого Нового года команде и всем болельщикам Alfa Romeo!» Каллум Айлотт (8-й): «Потрясающий день и классная машина! Большое спасибо Alfa Romeo за возможность сесть за руль. Я проехал много кругов – если не ошибаюсь, 93. Мы многое протестировали. Сейчас я немного устал – весь день я должен был быть предельно сосредоточенным. Но мне понравилось работать с командой. Надеюсь, в следующем году у меня появится новый шанс». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кубица: На горизонте есть пара интересных проектов

Роберт Кубица может вернуться в чемпионат мира по ралли

Видео: Роберт Кубица работает на симуляторе Alfa Romeo

Роберт Кубица впервые поднялся на подиум в DTM

Роберт Кубица: К чему вся эта критика Формулы 1?

Гид по Хунгарорингу от Роберта Кубицы...

Роберт Кубица примет участие в тренировке в Венгрии

Роберт Кубица: DTM – очень сложная серия

Ник Хайдфельд: Кубица часто жаловался прессе

Роберт Кубица: Некоторые считали, что я принимаю допинг