Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

После двух Гран При Racing Point уступает в Кубке конструкторов только тройке сильнейших, в команде с оптимизмом ждут Гран При Венгрии…

Серхио Перес: «Мне нравится конфигурация венгерской трассы, но мне никогда там особенно не везло. Она плавная, извилистая, с возможностями для обгона на первом секторе. Чтобы бороться за позицию в первом повороте нужно иметь абсолютную уверенность в тормозах, но широкие зоны безопасности позволяют гонщикам рисковать.

На Хунгароринге непросто проехать идеальный круг. Вне траектории асфальт всегда грязный, любые ошибки в медленных или среднескоростных поворотах приводят к большой потере времени. На венгерской трассе ещё важнее, чем где-либо, сохранять скорость в поворотах.

Больше всего мне запомнилась гонка в Венгрии 2013 года, когда я выступал за McLaren. Машина была сложной в управлении и не позволяла претендовать на выход в финал квалификации на Хунгароринге, но я почти идеально проехал круг и квалифицировался девятым. А в воскресенье заработал очки в гонке, результативно завершив уик-энд».

Лэнс Стролл: «Хунгароринг – словно Монако без барьеров. Мне нравится бывать в Будапеште, это один из моих любимых городов. В этом году не будет ощущения скорого отпуска, ведь обычно после этой гонки начинался летний перерыв, но гораздо важнее, что мы вернулись к гонкам.

В середине лета в Будапеште всегда жарко. Высокая температура асфальта и износ шин станут ключевыми факторами. На этой трассе нет возможности передохнуть. Вы работаете рулём не так интенсивно, как на городских трассах, но возможность перевести дыхание есть только на прямой вдоль боксов. Один поворот плавно переходит в другой, так что в начале уик-энда непросто сразу найти нужный ритм».

Источник: F1News

Вторник 14 Июля 2020 15:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, венгрии, оптимизмом, point

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Red Bull Racing не будет использовать воздуховод в Турции

Команда Lotus освобождена от ответственности

Марк Смит – новый технический директор Lotus Racing

Норберт Хауг о ситуации в Red Bull Racing…

В Red Bull Racing подвели черту под турецкой аварией

WSR: Михаил Алёшин – третий на тестах в Брно

Упражнение на пресс от Red Bull Racing

WSR: Салакварда стартует с поула в Брно

Марк Уэббер остаётся в Red Bull Racing

LG – партнёр Virgin Racing