➥ Новости
Организаторы американской серии IndyCar опубликовали скорректированную версию календаря на 2020 год, согласно которой от проведения гонок в Ричмонде и Торонто пришлось отказаться из-за последствий пандемии.
Подтверждено, что сезон стартует 6 июня в Техасе, где на овальном автодроме в городе Форт-Уорт пройдёт вечерняя гонка при свете прожекторов, а следующий этап состоится только через месяц, 4 июля, в Индианаполисе, но не на овале, а на трассе, конфигурация которой напоминает ту, на которой в своё время проводилась гонка Формулы 1.
После этого на 11 и 12 июля на трассе дорожного типа Road America в штате Висконсин запланирован сдвоенный этап – именно он заменил городскую гонку в Торонто. Впрочем, канадские промоутеры по-прежнему пытаются найти возможность перенести её на более позднюю дату.
Всего запланировано 15 этапов, из них три – сдвоенные: в Висконсине, в Айове и в Калифорнии, на трассе Лагуна-Сека. При этом в Индианаполисе пройдут три гонки – 4 июля и 3 октября, а также на 23 августа назначена Indy 500.
Финал сезона пройдёт 25 октября на городской трассе в Сент-Питерсберге, штат Флорида.
Источник: F1News
Пятница 22 Мая 2020 11:56<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: стартует, indycar, автодроме, которой
Читайте также: Перед стартом Гран При России руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал о задачах, которые предстоит решать его гонщикам на первом отрезке дистанции. Кристиан Хорнер: «По ходу Гран При предстоит решать непростые задачи, поскольку наши гонщики стартуют с очень разных позиций. Макс Ферстаппен впереди и находится между двумя машинами Mercedes, а они могут проехать и короткий первый отрезок дистанции, и длинный. Вторая наша машина стартует с 15-й позиции, поэтому на помощь Алекса Элбона в начале гонки мы рассчитывать не можем. Кроме того, четвёртым стартует Серхио Перес, и это тоже надо принимать во внимание. Безусловно, нам очень хочется, чтобы Алекс смог пробиться вперёд, чтобы мы могли его использовать в борьбе с Mercedes. К сожалению, вчера у него были сложности, но посмотрим, как он покажет себя в сегодняшней гонке. Надеюсь, Максу удастся хорошо стартовать – лучше, чем в двух предыдущих гонках. Мотористы Honda проделали большую работу, решая эту проблему, и хочется верить, что она позади. Самое важное для него – как можно быстрее оказаться в зоне аэродинамического разрежения позади машины Льюиса Хэмилтона. При этом он стартует на шинах Soft, а они хуже подходят для первого отрезка, чем Medium, который использует Макс. В общем, очень интересно посмотреть, как всё будет складываться по ходу гонки». Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости