Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Формуле 1 уже отложили переход на новый технический регламент с 2021-го на 2022-й год. Связано это с тем, что команды оказались в сложной финансовой ситуации из-за отмены и переноса гонок в этом году, поэтому у них просто нет возможности построить новые машины к следующему сезону. Однако руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер убеждён, что переход на новый регламент необходимо отложить до 2023 года, если команды всерьёз обеспокоены сокращением расходов.

Кристиан Хорнер: «Как говорил Рон Деннис, если вы хотите сэкономить в Формуле 1, то ничего не меняйте. И он был абсолютно прав. Лично у меня есть небольшая проблема с машиной 2022 года. Заключается она в том, что ни один из компонентов машины 2021 года невозможно использовать в проекте 2022 года.

Нам придётся испытывать новые шины, а для этого строить тестовые машины – всё это создаст необязательную финансовую нагрузку на команды в 2021-м. Я бы отложил переход на новый регламент ещё на один год до 2023-го.

Все команды позади лидеров думают, что переход на новый регламент изменит расстановку сил. Реальность же такова, что он ничего не изменит, а только приведёт к заметному росту расходов в следующем году.

Сегодняшний кризис повлиял на каждую команду, каждую компанию, и Red Bull – не исключение. Такие времена, равно как и в кризис 2008 года, действительно стимулируют команды, и они начинают думать не только о своих интересах, а оценивают картину в целом, думают о том, чтобы выжили все 10 команд.

Мы уже проходили через это, когда в 2008-м Honda ушла из Формулы 1. Мы пережили драматичные изменения. Команды объединились и сообща искали варианты сокращения расходов.

Сейчас регламент «заморожен», и примерно 60% машины 2020 года останется неизменной в 2021-м. В основном, между сезонами произойдёт обновление аэродинамики. Я считаю это абсолютно правильным, поскольку мы должны предпринять шаги, направленные на сокращение расходов».

Прокомментировал Хорнер и переговоры о бюджетных ограничениях: «Невозможно проводить прямые сравнения расходов разных команд, поскольку производители тратят больше, чем небольшие команды.

Расходы у тройки лидеров выше, но это связано ещё и с тем, что мы производим компоненты для небольших команд. В таких условиях невозможно иметь одинаковые бюджеты. Поэтому я считаю, что нужно ограничить расходы на создание отдельных компонентов.

Если небольшие команды будут покупать наши машины, то средства, которые они потратили бы на производство, они могли бы потратить на доработку, и тогда мы увидели бы большую конкуренцию. Невозможно установить одинаковые бюджетные ограничения для всех, поскольку одни команды производят больше, чем другие».

Источник: F1News

Четверг 16 Апреля 2020 15:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: регламент, хорнер, переход, отложить

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал, почему в команде выбрали Серхио Переса и чего ждут от мексиканского гонщика. Кристиан Хорнер: «Серхио – очень опытный гонщик, уже десять лет выступающий в Формуле 1. Он отлично провёл прошлый сезон, великолепно выглядел в гонках. Думаю, он сможет оказывать на Макса больший прессинг, чем Элбон в прошлом году. Надеюсь, теперь оба гонщика смогут побороться с Mercedes. Я до сих пор вспоминаю дебютный сезон Переса в Формуле 3. Он отлично поработал и выиграл несколько гонок, в том числе в Монце. Я был впечатлён его выступлениями. Тогда он работал с Адрианом Фернандесом, и Карлос Слим тоже тесно с ним сотрудничал. В первый год в GP2 Серхио был быстрее в гонках, чем в квалификациях. Он никогда не сдавался, что стало его характерной чертой в гонках. Не случайно ему удалось завоевать несколько подиумов за рулем машины, которая не позволяла бороться за места в тройке. Он всегда отлично работал с резиной в гонках. Но дело не только в этом – выбирая гонщика, мы смотрим на картину в целом. Мы проанализировали его выступления. В прошлом году он впечатлил нас в Стамбуле и в обеих гонках в Бахрейне. Сейчас он на таком этапе карьеры, когда хорош во всём. Для Red Bull деньги гонщика не играют решающей роли. Серхио Перес очень популярен в Латинской Америке и особенно в Мексике. Мы никогда не видели столь высокий интерес к нашему заявлению о контракте с ним. Здорово, что Формула 1 настолько популярна. Кроме того, за последние несколько лет у нас появилось много платформ в социальных сетях, и мы заметили огромный рост трафика из Латинской...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: Давно не было такой гонки!

Кристиан Хорнер: Макс всегда может удивить

Хорнер: Нас начали воспринимать всерьёз с приходом Ньюи

Хорнер: Невозможно одолеть Mercedes одной машиной

Хорнер: Необходимо найти какое-то решение по моторам

Хорнер: В Портимао, Стамбуле и Имоле у нас есть шансы

Хорнер: На первом отрезке мы не отставали от Mercedes

Хорнер: У нас есть время, чтобы изучить все варианты

Хорнер: Приход новых мотористов маловероятен

Хорнер: Алекс очень чувствителен к поведению машины