Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В чрезвычайной ситуации, когда нет возможности проводить гонки, команды рассчитывают только на собственные средства и вынуждены на всём экономить. Решение об использовании в 2021 году шасси, прошедших омологацию для этого сезона, отчасти облегчает им задачу, но расходы можно сокращать и дальше, тем более, никто не знает, когда в конечном итоге начнётся чемпионат.

У Racing Point богатый опыт по части снижения затрат: когда команда называлась Force India, для неё это стало привычной практикой.

«Мы три раза начинали сезон со старым шасси, – вспоминает Отмар Сафнауэр, руководитель команды, в интервью Auto Motor und Sport. – Но этим дело не ограничивалось. В трудные годы приходилось оставлять без изменений подвеску и трансмиссию.

Если у вас есть возможность использовать старое шасси, это позволит сэкономить 1,5 млн. фунтов стерлингов. Если добавить к этому коробку передач и структуры безопасности, это будет уже между тремя и пятью млн. Но экономить можно на стойках и других деталях подвески, а также на радиаторах – в общей сложности можно урезать расходы на 10 млн.

Сейчас всё зависит от того, сколько гонок удастся провести в этом году. Если их не будет вообще, нам придётся начать 2021-й с той версией аэродинамического обвеса, которая была подготовлена для Мельбурна в 2020-м».

В любом случае командам необходимо знать, какие правила действуют в сложившихся обстоятельствах, поэтому их технические директора ведут интенсивные переговоры с FIA, чтобы выяснить, какие компоненты можно будет омологировать в дополнение к уже прошедшим сертификацию. Понятно, что богатые команды хотят получить максимум свободы, тогда как остальные могут оказаться в невыгодном положении.

«Должно применяться единое для всех правило. Если не удастся в достаточной мере сократить расходы, положение небольших команд только усложнится», – настаивает Сафнауэр.

Сейчас на складе Racing Point достаточно много запасных частей, в частности, заготовлено десять комплектов столь дорогостоящих компонентов, как колёсные стойки.

«Их должно хватить на десять гонок. Если заказать ещё десять, то часть из них можно сэкономить и использовать в следующем году. Но для этого они должны пройдти омологацию», – пояснил руководитель Racing Point.

База команды в Сильверстоуне закрыта до 15 апреля, но когда вынужденные каникулы закончатся, производственные процессы всё равно не возобновятся, потому что гонок пока нет. В команде приступят к работе только тогда, когда появится определённость со сроками начала сезона. А пока специалисты Racing Point помогают британской медицинской промышленности увеличить объём производства аппаратов искусственной вентиляции лёгких и участвуют в разработке новых моделей такого оборудования.

Источник: F1News

Воскресенье 29 Марта 2020 14:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, сафнауэр, point, отмар

Читайте также: В Williams Racing объявили о том, что 20-летний американский пилот Логан Сарджент принят в Гоночную академию команды. Логан провёл три полных сезона в Формуле 3, заняв в этом году седьмое место по итогам молодёжного чемпионата, четыре раза поднявшись на подиум, в том числе выиграв одну из гонок в финале сезоне, проходившем на Сочи Автодроме. Наиболее успешным был для него прошлый год, когда он выступал за команду Prema Racing и шесть раз поднялся на подиум, одержал победу в Спа и был одним из претендентов на титул, но завершил сезон на третьем месте. Среди других достижений Сарджента – третье место в Гран При Макао в 2019 году, хотя это была его дебютная гонка на сложнейшем городском кольце. В качестве участника Гоночной академии Williams Логан будет работать на симуляторе, участвовать в процессе доводки машины и в полной мере взаимодействовать с командой как на гоночных трассах, так и на базе в Гроуве. Логан Сарджент: «Я рад присоединиться к Гоночной академии Williams, ведь у этой команды не только невероятно славная история, но и богатый опыт работы с молодыми гонщиками, которым она открывает дорогу в Формулу 1». Йост Капито, исполнительный директор команды: «Я с огромным удовольствием приветствую Логана в Гоночной академии Williams Racing. Свой талант он продемонстрировал в Формуле 3, где показывает стабильные результаты, хотя в этом чемпионате очень сильный состав участников. Я горжусь тем,что Williams сыграет свою роль в становлении ещё одного талантливого молодого гонщика». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Red Bull полностью представили новую раскраску RB16B

Алберс: В Турции машины Mercedes снова будут быстры

Компания Salt – новый партнёр Alfa Romeo Racing

Red Bull Racing проведёт демо-заезды в Далласе

Хорнер: Для Макса нет разницы, с кем сражаться

В Red Bull помогли Элбону подписать контракт с Williams

Команды Extreme E готовятся к гонке в Гренландии

Тост уверен, что проект Red Bull заинтересует автоконцерны

Ньюи: Ошибки помогают учиться быстрее, чем успехи

Формула E: Робин Фряйнс продлил контракт с Virgin Racing