Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший резервный пилот Mercedes Эстебан Окон опроверг слухи о том, что команда использовала в 2018-м систему DAS, позволяющую менять угол схождения передних колёс. Слухи появились после публикации в сети видео с машины Льюиса Хэмилтона в Венгрии’18, но Окон считает, что тогда её ещё не было.

Эстебан Окон: «Или в Mercedes были очень умны и не показывали именно мне эту систему, или изобрели её после того, как я ушёл из команды.

Когда стало известно, что я перехожу в Renault, мне запретили приезжать на базу и работать на симуляторе. Вероятно, система была изобретена как раз в этот период. Ну или они очень умны.

Я продолжаю тренировки и надеюсь, что в начале июня мы сможем продолжить сезон в Баку, хотя пока рано об этом говорить. Если я начну успокаивать себя мыслями о том, что соперники не тренируются и можно немного расслабиться, то не буду готов в тот день, когда мы решим продолжить».

Источник: F1News

Понедельник 23 Марта 2020 11:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эстебан, изобрели, систему, mercedes

Читайте также: В свой колонке на официальном сайте чемпионата гонщик Renault Эстебан окон поделился взглядами на происходящее сейчас в Формуле 1 и в целом в его жизни. Хотя гонок пока нет, а ведь это основная часть моей работы, период, когда я вернулся в Формулу 1 в качестве гонщика основного состава Renault, был довольно интенсивным. Жаль, что мы не смогли сесть за руль наших машин в Мельбурне, но здоровье и безопасность превыше всего. Я переживаю за нашу команду, затратившую столько усилий в ходе подготовки к первой гонке сезона, но переживаю и за организаторов Гран При Австралии, ведь они сделали очень многое, стараясь, чтобы всё прошло хорошо. Разумеется, мне очень жаль всех болельщиков, прилетевших в Мельбурн, чтобы нас поддержать. В общем, начало 2020 года было насыщенным, и это мне нравится. Я начал готовиться к сезону уже давно, когда в прошлом декабре в Абу-Даби мне выпала счастливая возможность пилотировать машину Renault R.S.19 – после этого моё желание вернуться на гоночную трассу только усилилось. Не могу выразить словам, как здорово вновь прийти в гараж, услышать рёв гоночного мотора. Ты испытываешь непередаваемые ощущения, когда твою машину окружают более трёх десятков инженеров и механиков, а ты надеваешь шлем, перчатки и занимаешь место в кокпите. Из Абу-Даби я отправился в Энстоун, где вместе с командой продолжил подготовку к сезону, а затем участвовал в тренировочных сборах, продолжавшихся до Рождества. А уже 2 января я возобновил тренировки в расположенном в Пиринеях центре подготовки гонщиков 3.2.1Perform. Я занялся всем этим максимально рано, поскольку чувствовал, что хочу улучшить физическую форму и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эстебан Окон: DAS изобрели после моего ухода

Эстебан Окон: Мы знаем, над чем нужно поработать

Эстебан Окон: Скорость новой машины впечатляет

Видео: Как Эстебан Окон проходил подгонку сиденья

Эстебан Окон: Надеюсь поработать на тестах в Абу-Даби

Эстебан Окон: Я проезжаю по 200 кругов на симуляторе

Эстебан Окон: Я вполне уверен в своём будущем

Эстебан Окон подписал контракт с Renault?

Эстебан Окон: Мне сложно понять тактику Ferrari

Эстебан Окон: Машина Ferrari выглядит очень быстрой