Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Резервный пилот Alfa Romeo Роберт Кубица об особенностях трассы в Альберт-парке, где пройдёт первая гонка сезона...

Роберт Кубица: «С нетерпением жду Гран При Австралии, ведь это первая возможность узнать, какие позиции мы занимаем. В этот уик-энд я не сяду за руль, но постараюсь помочь Кими, Антонио и команде на брифингах с инженерами.

В Альберт-парке сложная трасса, одна из моих любимых. Мельбурн – великолепный город, по ходу уик-энда болельщики создают удивительную атмосферу. В 2010-м я поднимался там на подиум, так что воспоминания весьма позитивные.

Освоиться на этой трассе непросто, условия постоянно меняются. Надо пилотировать точно и на всём круге оставаться на траектории, где асфальт чище. Обычно в пятницу он очень пыльный – не стоит сразу атаковать в полную силу, чтобы не разбить машину. Зон безопасности не так много, достаточно небольшой ошибки, чтобы врезаться в ограждения.

На тренировках нужно прибавлять с каждой серией кругов по мере того, как трасса покрывается слоем отработанной резины, а вы чувствуете большую уверенность в машине. В конце третьей тренировки трасса станет на несколько секунд быстрее, чем в начале уик-энда.

Главная цель при настройке машины – добиться хорошей управляемости. Там много кочек, особенно в первой шикане и на входе в шестой поворот, поэтому важна стабильность на торможении. Но это не все сложности Гран При Австралии. В прохладных условиях и на гладком асфальте сложно заставить работать шины. Да и погода обычно весьма переменчива – она может серьёзно измениться даже по ходу одного дня.

На трассе не так много мест для обгонов, при каждом манёвре рискуешь выехать на грязный асфальт вне траектории. Пожалуй, лучше всего атаковать соперника в третьем повороте – если воспользоваться его неудачным выходом из первой шиканы.

Гран При Австралии часто превращается в гонку на выносливость: из-за проблем с надёжностью машин в начале сезона и не прощающей ошибок трассы, сходов может быть много. Но если вам удалось добраться до финиша, есть хороший шанс заработать очки».

Источник: F1News

Понедельник 09 Марта 2020 14:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кубица, альбертпарке, трассы, роберт

Читайте также: В прошедшем сезоне Роберт Кубица совмещал выступления в DTM с выполнением обязанностей третьего пилота Alfa Romeo, периодически садясь за руль в пятничных тренировках. В интервью польской газете Przeglad Sportowy Роберт рассказал, что неопределённость в календарях различных серий в 2021-м может привести к тому, что ему придётся сосредоточиться только на работе с Alfa Romeo в Формуле 1. Роберт Кубица: «Опыт прошлого года и текущая ситуация в мире не помогает в принятии решений о планах на этот год. Некоторые решения, которые надо было принять, уже приняты, но из-за постоянных изменений в календарях невозможно двигаться в конкретных направлениях. Вполне возможно, что в этом году я буду меньше выступать в гонках, чем в прошлом. Я хочу избежать ситуации, когда внезапно окажется, что я должен быть в трёх различных местах одновременно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кубица: Здорово провести немного времени за рулём

Роберт Кубица примет участие в пятничной тренировке

Кубица: На горизонте есть пара интересных проектов

Роберт Кубица может вернуться в чемпионат мира по ралли

Видео: Роберт Кубица работает на симуляторе Alfa Romeo

Роберт Кубица впервые поднялся на подиум в DTM

Роберт Кубица: К чему вся эта критика Формулы 1?

Гид по Хунгарорингу от Роберта Кубицы...

Роберт Кубица примет участие в тренировке в Венгрии

Роберт Кубица: DTM – очень сложная серия