Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ландо Норрису предстоит сесть за руль MCL35 во второй половине дня, сменив Карлоса Сайнса, который работает на трассе в Барселоне с утра. Британскому гонщику McLaren хочется поскорее вернуться на трассу, и он рассказал о том, какая программа ждёт его сегодня.

Ландо Норрис: «Всё складывается очень здорово! После тестов прошлой недели у меня на душе намного спокойнее. Хотя первый день за рулём самым приятным не назовёшь, потому что он всегда сопровождается несколько болезненными ощущениями, словно тебя побили и всё такое. Тем не менее, настроение отличное, и мне хочется поскорее вернуться на трассу, а не наблюдать со стороны за работой напарника.

По-моему, поведение машины за первые три дня тестов постепенно менялось к лучшему. Сегодня во второй половине дня мне предстоит работать с резиной состава C4, хотя не исключаю, что и с самым мягким составом, но только во время аэродинамических испытаний. Не думаю, что мы планируем проводить имитацию квалификации – этим мы займёмся завтра-послезавтра.

Вообще на прошлой неделе мы очень много ездили на резине более жёстких составов, поэтому теперь было бы интересно поработать с шинами, которые обеспечивают более качественное сцепление с трассой. Думаю, мы уже получили неплохое представление о поведении машины, но самая мягкая резина может иногда его несколько приукрашивать. В общем, было бы интересно поработать с ней, чтобы показать хорошую скорость, но на самом деле полезнее методично работать на тестах с резиной более жёстких составов».

Источник: F1News

Среда 26 Февраля 2020 10:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: норрис, работать, полезнее, шинами

Читайте также: В интервью Auto Bild Мик Шумахер рассказал о своей любви к автомобилям и автоспорту, о том, чему он научился у своего легендарного отца, и о целях, которые он ставит перед собой в этом году. Вопрос: Это ваш первый сезон в Формуле 1, вы выступаете за американскую команду Haas, но какую роль автомобили вообще играют в вашей жизни?Мик Шумахер: Большую роль, разумеется. Всё началось с тех машин, на которых мне доводилось ездить до Формулы 1, особенно мне нравится работать с техникой, настраивать их под особенности любой трассы. Если говорить об обычных дорожных автомобилях, я всегда стараюсь определить марку и модель просто по звуку двигателя. Вопрос: Неужели вы можете определить это с закрытыми глазами?Мик Шумахер: Как минимум марку. Но это многие умеют. Двигатель Ferrari всегда звучит не так, как мотор Mercedes. Вопрос: А на чём вы сейчас ездите в повседневной жизни?Мик Шумахер: На Alfa Romeo. Вопрос: Какой была ваша самая первая машина?Мик Шумахер: Маленький карт, на котором я начал ездить, когда мне было два с половиной года. На нём стояли шины, позволявшие гонять по саду. Я так глубоко проваливался в сиденье, что снаружи был виден только шлем. А когда мне исполнилось три или четыре года, я начал осваивать квадроциклы. Так что я имел дело с техникой с очень раннего возраста. Вопрос: А когда вы решили профессионально заняться гонками?Мик Шумахер: В детстве увлечение автоспортом было не слишком серьёзным, но в какой-то момент, занимаясь картингом, я начал выступать на международном уровне, в том числе и в чемпионате мира. И тогда мне стало понятно, что я хочу стать профессиональным гонщиком. Вопрос:...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Браун: Мне повезло работать с Шумахером и Хэмилтоном

В Haas надеются вскоре решить вопрос с составом команды

Эрнесто Дезидерио: Мне нравится работать в Haas F1

Британские базы команд продолжают работать

Норрис: Пока полезнее работать с более жёсткими шинами

Александер Элбон: Мама будет реже приезжать на гонки

Феттель: Нам нужно работать лучше

Шарль Леклер не чувствует прессинга в Ferrari

Росберг: Боттасу нужно ещё больше работать

Джовинацци: Мне надо работать над гоночным темпом