➥ Новости
Контракт Льюиса Хэмилтона с Mercedes истекает в конце 2020 года. На презентации спонсора и раскраски машины руководитель команды Тото Вольфф рассказал, что переговоры с гонщиком о продлении контракта продолжатся после начала сезона.
Тото Вольфф: «Думаю, в продолжении сотрудничества заинтересованы обе стороны. Мы хотим, чтобы за нас выступал самый быстрый гонщик, а Льюис, полагаю, хочет пилотировать самую быструю машину, поэтому решение очевидно.
Мы с Льюисом десять месяцев в году путешествуем вместе по всему миру и нервируем друг друга каждый второй уик-энд, так что зимой оставляем друг друга в покое. В прошлый раз я говорил с ним вечером накануне рождественской вечеринки. Мы мило поболтали и договорились, что продолжим обсуждать его будущее после того, как он вернется из Америки и мы начнём сезон».
Источник: F1News
Понедельник 10 Февраля 2020 15:14<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: вольфф, переговоры, льюис, продолжатся
Читайте также: После того, как в Mercedes официально подтвердили продление контракта с Льюисом Хэмилтоном на сезон 2021 года, руководитель команды Тото Вольфф в интервью для СМИ прокомментировал всевозможные слухи, появлявшиеся по этому поводу. Тото Вольфф: «Мы вместе условились о том, что контракт будет однолетним. Прежде всего потому, что в 2022-м серьёзно изменится регламент. Мы хотим видеть, как к этому моменту изменится ситуация в мире и в нашей компании. Кроме того, это вызвано и тем, что переговоры начались слишком поздно. Из-за насыщенного сезона мы рассчитывали обсудить контракт с Льюисом между двумя гонками в Бахрейне, но он заболел, так что в итоге мы начали переговоры незадолго до Рождества. Важно было согласовать всё как можно быстрее, поэтому мы отложили вопрос о сезоне 2022 года, сосредоточившись на 2021-м – и обсудим его позже в этом году. В мире остаётся некоторая неопределённость, способная повлиять на то, как будет развиваться наш спорт, какими будут наши доходы, в том числе от телевидения и спонсоров. Daimler и Mercedes переживают трансформацию в сторону электрических средств транспорта, что требует инвестиций. Сегодняшняя финансовая реальность сильно отличается от той, что была несколько лет назад. При всём этом все мы – Льюис, я и большая группа людей в Mercedes, всегда одинаково воспринимали эту ситуацию. У нас никогда не было разногласий. Мы поняли, что должны подписать контракт на 2021-й, начать работу, а уже по ходу сезона – и значительно раньше, чем на этот раз, обсудить ситуацию с 2022-м. Не хотелось бы в следующий раз вести переговоры по видеосвязи между Рождеством... ➥ На главную ➥ Новости