➥ Новости
В Формуле 1, в стремлении предоставить болельщикам как можно больше информации, объявили о некоторых новшествах, которые появятся в этом году уже во время межсезонных тестов.
В течение всех шести дней тестов в Барселоне впервые будут идти прямые телетрансляции на цифровой платформе F1 TV Pro, причём в том же объёме, что на британском и итальянском телеканалах Sky F1 и Sky. К сожалению, в России этот сервис не доступен.
Кроме того, каждый день в перерыве между тестовыми сессиями будут проходить пресс-конференции с участием гонщиков и представителей команд, организованные совместно Формулой 1 и FIA, чего раньше тоже не было.
Основным комментатором и ведущим программ на F1 TV станет Уилл Бакстон, журналист официального сайта чемпионата, а периодически к нему будет подключаться Джолион Палмер, бывший гонщик Формулы 1, в 2016-м и 2017 гг. выступавший за команду Renault.
Также в Формуле 1 обещают усовершенствовать официальное приложение F1 App, сделав его более удобным и информативным.
Источник: F1News
Четверг 06 Февраля 2020 20:15<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: барселоне, поновому, райкконен, формуле
Читайте также: В этом году предсезонные тесты будут рекордно короткими и пройдут в Бахрейне. Журналисты официального сайта чемпионата проанализировали, чем они отличаются от традиционных тестов в Испании. 1. Намного более жаркие условия, чем в Испании Теплые шапки, шарфы и теплый чай – это обязательные атрибуты предсезонных тестов: зимой даже в Барселоне температура не поднимается выше 10 градусов. Но сейчас командам всё это не понадобится, ведь Бахрейне намного теплее в это время года: минимальная температура +18, а максимальная достигает +26. Благодаря комфортной температуре, предсказуемому прогнозу погоды и минимальной вероятности дождя (что не гарантировано в Барселоне), команды смогут поработать в более стабильных условиях (конечно, если в это время не будет песчаных бурь). Кроме того, в тёплых условиях им будет легче вывести резину в рабочий диапазон, так что они получат более актуальные данные о новых шинах и смогут оценить системы охлаждения. В прохладных условиях в Барселоне у них не было бы такой возможности. 2. Совершенно другое покрытие и иная конфигурация трассы В покрытии бахрейнской трассы использовался щебень, привезённый из британского Шропшира, так что асфальт Сахира известен своей абразивностью и высоким уровнем сцепления. Добавьте к этому отличия в конфигурации, и вы получите трассу, где шины будут работать совсем не так, как в Барселоне, где гладкий асфальт, требуется меньше прижимной силы, зато выше нагрузки на тормоза. В результате в Сахире команды смогут поработать над с такими аспектами, как эффективность разгона на выходе из... ➥ На главную ➥ Новости