Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший гонщик Формулы 1 Рубенс Баррикелло, которому в мае исполнится 48 лет, не думает завершать спортивную карьеру. Бразилец подписал контракт с Toyota Gazoo Racing на выступления в аргентинском туринговом чемпионате Super TC 2000 за рулём Toyota Corolla.

Рубенс Баррикелло: «Я очень рад присоединиться к Toyota и выступить в Super TC 2000. Я всегда внимательно следил за этим чемпионатом и знаю, что в нём выступает много хороших гонщиков.

Меня ждёт непростой вызов. Несмотря на большой опыт выступлений в Формуле 1, мне предстоит много научиться у напарников и инженеров. Я вновь чувствую себя молодым и мотивированным».

В чемпионате Super TC 2000 Рубенсу предстоит выступать за рулём серьёзной техники. Его гоночная Toyota Corolla STC2000 оснащена достаточно мощным 2-литровым двигателем, развивающим 385 л.с., а её максимальная скорость превышает 300 км/ч.

Источник: F1News

Понедельник 03 Февраля 2020 18:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, баррикелло, карьеру, gazoo

Читайте также: Концовка 89-й гонки «24 часа Ле-Мана» прошла без особых сюрпризов, по крайней мере для её главных триумфаторов. Победа в очередной раз досталась заводской команде Toyota, два её экипажа уверенно довели марафон до финиша, но, в отличие от предыдущих лет, на этот раз успеха добилось трио Камуи Кобаяши/Майк Конвей/Хосе-Мария Лопес. Для всех троих это первая победа в Ле-Мане, так что её вкус особенно сладок. Они завершили гонку на круг раньше, чем их напарники, экипаж №8, проехав за истекшие сутки 371 круг со средней скоростью 210,6 км/ч. На третью ступень подиума поднялась команда Alpine (Андре Неграо/Николя Лапьер/Матьё Ваксивьер), выступавшая в новом классе Hypercar на устаревшем спортпрототипе Rebellion R13, лишь переименованным в A480, что не помешало им опередить два экипажа новичков WEC, Glickenhaus Racing. Тем не менее, 5-е и 6-е места американской команды следует считать большим успехом, ведь для неё это дебютный Ле-Ман, однако её машины работали вполне надёжно. Финишировать в суточном марафоне с первой попытки удавалось далеко не каждому. В классе LMP2 победа досталась бельгийский команде WRT, за которую выступал Роберт Кубица, тоже дебютант Ле-Мана. Но его экипажу, состоявшему также из Йе Йифея и Луи Делетраза, ужасно не повезло: они лидировали в своей категории буквально до последнего круга, но когда финиш был уже виден, их машина просто остановилась! 

Поэтому выиграли их напарники, экипаж в составе Робина Фряйнса, Фердинанда Габсбурга и Шарля Милези. Второе место в этом классе заняла команда Jota (Стоффель Вандорн, Шон Гелаеэль, Том Бломквист). Третье – Panis Racing, за которую выступали Уилл Стивенс, Жюльен...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: В группе лидеров без неожиданностей

Ле-Ман: Гонка стартовала под дождём

Мика Сало выручил на аукционе больше 62 тысяч евро

Буэми: Теперь главный кубок Ле-Мана Toyota оставит себе!

Ле-Ман: Toyota доминирует, но лидер поменялся

«24 часа Ле-Мана» стартовали в 88-й раз

Ле-Ман: Утренняя разминка прошла на мокрой трассе

Ле-Ман: С поула стартует Toyota экипажа Камуи Кобаяши

Баррикелло продолжит карьеру в аргентинском туринге

В субботу на Дакаре – день отдыха