
Red Bull Racing и ExxonMobil подписали новый многолетний контракт: американская нефтегазовая корпорация останется официальным технологическим партнёром команды и поставщиком горюче-смазочных материалов.
В рамках этих договорённостей ExxonMobil обеспечит Red Bull Racing инженерную поддержку и уже разрабатывает линейку масел нового поколения, которые позволят повысить эффективность работы двигателя и коробки передач. Эти масла будут использоваться и в RB16, машине 2020 года.
Кристиан Хорнер, руководитель команды: «В Red Bull Racing рады продолжить успешное партнёрство с ExxonMobil в 2020-м и в последующие годы. В предыдущие три сезона работа, проведённая этой компанией в тесном сотрудничестве с нашими инженерами и мотористами Honda, давала очень позитивные результаты.
Каждая новая версия топлива и масел позволяла повысить эффективность, что несомненно помогло в достижении наших спортивных целей, и мы предвидим, что продолжение этого сотрудничества обещает дальнейшее улучшение результатов».
Технологическое партнёрство Red Bull Racing и ExxonMobil началось в 2017 году.
Источник: F1News
Четверг 23 Января 2020 13:28<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: racing, exxonmobil, эффективность, рулём
Читайте также: Технический директор Red Bull Racing Пьер Ваше подвёл итоги предсезонных тестов и рассказал о подготовке к Гран При Бахрейна. Вопрос: Итак, Пьер, что нового в вашей работе в 2021 году?Пьер Ваше: Что нового? Вопрос короткий, но ответ будет длинным! В этом году машина во многом повторяет RB16: в соответсвии с регламентом основная структура шасси не изменилась, и мы, как все остальные команды, продолжаем использовать прошлогодние детали, поэтому наша машина называется RB16B. При этом в технический регламент 2021 года внесено немало изменений, в FIA скорректировали требования к аэродинамике, чтобы снизить нагрузку на машину. В частности, другим стало днище машины, воздуховоды задних тормозов, а также были немного переделаны боковые дефлекторы. К тому же Формула 1 перешла на ограниченные бюджеты. Это очень сильно влияет на весь наш спорт, на ведущие команды чемпионата. Поэтому наши подходы к работе и модернизации машины надо сделать более эффективными во всех аспектах. Вопрос: В этом году в команду пришёл Серхио Перес – насколько ценна обратная связь, которую он предоставляет инженерам?Пьер Ваше: Мы очень ценим информацию Серхио. Я работал с ним в Sauber, когда он только начинал карьеру в Формуле 1. Он предоставляет качественную обратную связь и умеет работать с машиной, с резиной, особенно на длинных сериях кругов, и прекрасно контролирует темп. Нам действительно очень пригодились его отзывы об управляемости RB16B, и тут важно, что у Серхио богатый опыт работы с совсем другой машиной. Всё это очень интересно. Вопрос: Через 11 дней после завершения тестов начнутся первые тренировки в Бахрейне... ➥ На главную ➥ Новости