Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Опробовав новые шины, разработанные Pirelli для сезона 2020 года, команды в декабре решили оставить ту же резину, что использовалась в 2019-м. В интервью Corriere della Sera руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Марио Изола заявил, что никакого негатива в адрес новых шин у команд не было, просто им не хотелось получать ещё одну переменную.

Марио Изола: «После тестов мы много общались с командами, оценивая их реакцию на новые шины. Никакого негатива с их стороны не было. Мне просто сказали, что работа с новыми машинами завершена уже на 95%, поэтому что-то менять, адаптируя машины к шинам 2020 года, им не хотелось бы. К тому же командам пришлось рано заняться машинами 2021 года, а это дополнительная нагрузка, поэтому они предпочли сохранить шины 2019 года.

В начале сезона 2019 года тоже были разговоры о том, чтобы вернуться к шинам 2018 года. Каждый год ситуация одинаковая – в начале сезона командам бывает непросто разобраться с поведением шин, но потом всё налаживается».

Источник: F1News

Четверг 23 Января 2020 09:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: изола, негатива, команд, шинам

Читайте также: Как и ожидалось, оптимальной в Интерлагосе оказалась стратегия двух пит-стопов, но с использованием более жестких шин, чем накануне… Марио Изола, руководитель программы Pirelli в Формуле 1: «Стратегия стала ключевым фактором этой напряженной гонки. Машины лидеров были очень близки в скорости, на выбор стратегии повлияла погода – сегодня температура асфальта в Интерлагосе оказалась примерно на двадцать градусов выше, чем во время субботнего спринта, что привело к использованию более жестких составов, чем накануне. Шины Hard были основными по ходу гонки, позволив при небольшом износе показывать хорошее время на круге. Поскольку первый отрезок из-за выездов автомобиля безопасности несколько растянулся, гонщики смогли более гибко выбирать круг для пит-стопа. Многие, особенно в группе лидеров, использовали «подрезку», пытаясь опередить соперников за счёт более раннего пит-стопа, по этой причине средний отрезок на шинах Hard у многих получился столь коротким. Льюис Хэмилтон впечатлил всех в этот уик-энд, пробившись с последнего места в субботнем спринте на вершину подиума в гонке». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Изола: Гонщики довольны результатами нашей работы

Марио Изола: В Остине переложили 40% асфальта

Изола: Более мягкие составы разнообразят стратегии

Изола: В Спа мы можем увидеть разнообразие стратегий

Изола: Я уверен, что новые шины будет эффективными

Марио Изола: В Венгрии выбор стратегии не очевиден

Марио Изола: В спринте мы увидим Medium и Soft

Марио Изола: Мы обновили шины не из-за Баку

Изола: Мы не говорим, что команды нарушали правила

Изола: Мы проведём экспертизу как можно скорее