➥ Новости
За четыре года в Haas F1 у Романа Грожана было много успехов и неудач, но самым странным стал инцидент в Баку в 2018-м. Когда пелотон ехал за автомобилем безопасности, он, прогревая резину, врезался в ограждения – и обвинил во всём Маркуса Эриксона, хотя в тот момент швед находился далеко. Грожан заявил, что до сих пор не может найти объяснение...
Роман Грожан: «Я так и не знаю причины. Этому нет объяснений в плане пилотирования – так получилось, что мою машину развернуло, когда на трассе находился сейфти-кар.
Уик-энд и так непросто складывался: в квалификации я не проехал ни одного круга и стартовал последним. В гонке я поднялся на шестое место, а затем произошёл тот инцидент… Пожалуй, это был самый сложный момент в моей карьере в Haas F1».
Источник: F1News
Среда 15 Января 2020 19:10<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: грожан, инцидент, сложный, эриксон
Читайте также: После трёх гонок в IndyCar Роман Грожан подумывает о том, чтобы продолжить выступать в американской серии в 2022 году. Экс-пилот Формулы 1 уже добился первых успехов за рулём машины команды Dale Coyne Racing и в этот уик-энд ему предстоит сдвоенный этап на городской трассе в Детройте. Изначально он планировал выступать только на привычных ему трассах дорожного и городского типа, но теперь решил попробовать свои силы и на овальном автодроме World Wide Technology Raceway (WWTR) в Мэдисоне, штат Иллинойс. Решение о том, проведёт ли он полный сезон в IndyCar в следующем году, Роман ещё не принял, но поскольку готовится получить опыт пилотирования на овалах, значит, такой вариант он тоже рассматривает. «Время покажет. Я уже какое-то время думаю о WWTR и после гонки в Сент-Питерсберге решил там выступить, – приводит слова Грожана издание Racer. – Я поговорил с Дейлом Койном и сказал, что хотел бы попробовать. Многие говорят, что гонки там проходят по-настоящему здорово, поэтому я хочу проверить, как всё пройдёт. Это подходящее место, чтобы получить первый опыт пилотирования на овалах, поскольку там короткий круг, не такие высокие скорости, там больше надо работать газом и тормозами, так что я чувствую себя уверенно. Конечно, на базе Honda я поработаю на симуляторе, а кроме того, проведу день на тестах. Поскольку я новичок, для меня это обязательно. Мне очень нравится выступать в IndyCar, я люблю эту серию, здесь мне комфортно. Я хочу дать себе ещё какое-то время, но очевидно, что всё постепенно начинает складываться, отрываются интересные возможности, так чт посмотрим, как будут развиваться дальнейшие события». Кстати, в... ➥ На главную ➥ Новости