Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Итальянские законы обязывают местные компании публиковать для аудита более подробную финансовую отчётность, чем в Великобритании, и одна из этих компаний – вторая команда Red Bull в Формуле 1 – Toro Rosso, сменившая в этом году название на AlphaTauri.

Отчёт за 2018-й финансовый год раскрывает основные источники доходов и расходов команды, закончившей его с небольшой прибылью. Основной источник доходов – выплаты со стороны Red Bull, выкупающей большую часть рекламных площадей на машине. Основной источник расходов – затраты на машину.

Доходы и расходы Toro Rosso за сезон 2018 года

Доходы $ млн
Выплаты от Red Bull 82,9
Призовые и гранты на исследования и разработки 59,7
Доходы от спонсоров 29,5
Увеличение стоимости разрабатываемой продукции 10,7
Продажа материалов и запчастей 0,8
Итого 183,6

Расходы $ млн
Закупка формы команды, наклеек и материалов для постройки машины 56,5
Путешествия, командировочные, зарплата пилотов, электричество, связь 45,6
Зарплата сотрудников 40,0
Выплаты за моторы, аренда машины и помещений, лицензии, тесты 22,6
Безналичные платежи 8,5
Инвестиции в станки и оборудование 5,7
Вылаты за участие в чемпионате, другие выплаты, штрафы 1,4
Новое программное обеспечение 0,8
Итого 181,1

Источник: F1News

Среда 15 Января 2020 10:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: onmouseoverthisclassnamelineselected, onmouseoutthisclassnamelineone, onmouseoutthisclassnamelinetwo, расходов

Читайте также: Александр Смоляр выиграл воскресную гонку Формулы 3 в Сильверстоуне. Для российского дебютанта успех стал первым в этой молодёжной гоночной серии. Вместе с ним на подиум поднялись Дэвид Бекман и Клемент Новалак. На старте обладатель поула Смоляр сохранил лидерство, а позади него Клемент Новалак пробовал атаковать Дэвида Бекмана. Победитель субботней гонки Лиам Лоусон отыграл три позиции на первом круге. На втором круге Оскар Пиастри широко выехал из седьмого поворота и пропустил вперед соперников, опустившись на 16-е место. Проблемы возникли и у Джека Дуэна – из-за прокола заднего левого колеса пилот HWA отправился в боксы. В конце третьего круга Себастьян Фернандес свернул на пит-лейн отбывать 10-секундный Stop&Go за то, что в конце формировочного круга не успел занять свою позицию. На том же круге Алессио Деледда отправился в боксы менять повреждённый носовой обтекатель. На пятом круге сошел Игор Фрага, что привело к выезду автомобиля безопасности. Бразильский гонщик остановился за пределами трассы на прямой после пятого поворота из-за технических проблем с машиной. Маршалам долго не удавалось эвакуировать машину Фраги, поэтому гонка возобновилась только в конце восьмого круга из двадцати. На рестарте Смоляр сохранил лидерство, в борьбе за шестое место Хьюз пробовал атаковать Лоусона, но без особого успеха. На одиннадцатом круге Логан Сарджент обогнал Ричарда Ферсхора, поднявшись на 8-е место. На этом же круге Оскар Пиастри вернулся в боксы из-за застрявшего в открытом положении крыла DRS. Механики не смогли устранить проблему и для лидера чемпионата гонка на этом завершилась. На...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Официальные хэштеги Гран При 2020 года

Сезон может начаться с трёх гонок подряд

Названы участники виртуального Гран При Испании

Определились участники виртуальной гонки в Бахрейне

В Ф1 готовы утвердить новый календарь

Как может выглядеть новый календарь сезона 2020 года

Ф2: Дарувала лидирует во второй день тестов

Ф2: Педро Пике лидирует в первый день тестов в Бахрейне

Ф3: ДеФранческо быстрее всех на тестах в Бахрейне

Рой Ниссани занял последнюю вакансию в Формуле 2