Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу Роберт Кубица впервые приехал на базу Alfa Romeo в качестве резервного пилота швейцарской команды, в составе которой провёл, наверное, свои лучшие годы в Формуле 1. В 2008-м в Монреале он одержал свою единственную победу Гран При, а всего, выступая за BMW Sauber, девять раз поднялся на подиум.

Времена изменились, и теперь поляк не претендует на место в основном составе, хотя в 2020 году, похоже, ему предстоит не только работать на новом симуляторе команды, но также вместе с Кими Райкконеном и Антонио Джовинацци пилотировать машину C39 на предсезонных тестах в Барселоне и провести по ходу сезона несколько пятничных тренировок.

Косвенным подтверждением этому можно считать короткое видео, снятое в Хинвиле, которое пресс-служба Alfa Romeo вечером в пятницу разместила в социальных сетях. Судя по широкой улыбке, у Кубицы неплохое настроение, и он с удовольствием начинает новую страницу карьеры.

Роберт Кубица: «Всем привет! Это Роберт, я здесь, в Хинвиле, и для меня это что-то вроде возвращения домой, ведь моя карьера в Формуле 1 в 2006-м началась именно в этой команде.

Здорово вновь окунуться в эту атмосферу! Я уже успел повидаться со многими людьми, с которыми работал в прошлом, и только что прошёл подгонку сиденья в новой машине. В общем, я готовлюсь не только её пилотировать, но и активно сотрудничать с командой, так что держите кулаки за Alfa Romeo!»

Источник: F1News

Суббота 11 Января 2020 07:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кубица, роберт, romeo, прошёл

Читайте также: Для Роберта Кубицы сезон 2020 года обещает быть особенным, и дело тут не в последствиях пандемии. Польского гонщика ждёт чрезвычайно напряжённая программа, ведь ему предстоит сотрудничать с командой Alfa Romeo в качестве резервного гонщика, а также выступать в серии DTM за рулём BMW M4 частной команды ART. «Иногда, бросая взгляд на календарь, я думал: «Это уже перебор!» – признал Роберт. – В какие-то месяцы я буду возвращаться домой только на пару дней. Будут периоды, когда мне предстоит отработать 11 гоночных уик-эндов подряд, потом будет один свободный уик-энд, после чего меня ждут следующие четыре или пять рабочих уик-эндов. Иногда мне просто хочется смеяться!..» Сезон в Формуле 1 начинается в первый уик-энд июля в Шпильберге, а в DTM он стартует 1 и 2 августа на бельгийской трассе в Спа. В какие-то уик-энды календари двух чемпионатов неизбежно будут пересекаться, но приоритет отдаётся DTM. Для Роберта сезон в немецкой кузовной серии будет дебютным, он понимает, что ему предстоит многому научиться, но надеется, что предыдущий опыт, полученный в других категориях, ему поможет: «Когда ты новичок, часто оказывается, что уже поздно пытаться в чём-то разобраться. А потом гоночный уик-энд завершается. Такова цена, которую платят новички. Многие гонщики DTM очень долго выступают в этой категории, поэтому новичкам очень сложно за ними угнаться, тем более в начале сезона. Это очень сложная серия, где много переменных, где всё может меняться не только каждый день, но и от сессии к сессии, или даже по ходу какой-то из них. Как только ты поймёшь, как работают шины в разных условиях, будет проще избегать ошибок. Во всём этом ещё...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роберт Кубица: Некоторые считали, что я принимаю допинг

Кубица сравнил пандемию со своей аварией в ралли...

Роберт Кубица об особенностях трассы в Альберт-парке

Роберт Кубица прошёл подгонку сиденья в Alfa Romeo

Роберт Кубица близок к контракту с Alfa Romeo

Роберт Кубица проведёт тесты в DTM вместе с BMW

Роберт Кубица: Я готов к новому вызову

Роберт Кубица: Неоднозначный день

Роберт Кубица близок к контракту с Racing Point

Видео: Авария Роберта Кубицы