Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали, что Валттери Боттас в этот уик-энд участвовал в ралли Côte d'Azur 2019, проходившем на юге Франции на территории, прилегающей к автодрому Поль-Рикар.

Финский гонщик пилотировал раллийную машину Citroen DS3 WRC и с помощью штурмана Марко Салминена успешно справился с задачей, одержав первую победу в новой для него категории автоспорта.

Валттери выиграл пять из девяти спецучастков ралли, трасса которого была проложена преимущественно по асфальту, и в итоге одержал победу, опередив ближайшего соперника на 50 секунд. Для Боттаса это только второе соревнование такого рода, а первым было зимнее Arctic Lapland Rally, в котором он принимал участие в январе и занял пятое место.

Впрочем, во время летнего перерыва в чемпионате финн участвовал в тестах на раллийных трассах за рулём машин трёх разных команд – Citroen, Ford и Toyota – и это было не только ради удовольствия. Каждые такие тесты он рассматривал как подготовку к будущим стартам, и теперь этот опыт ему пригодился.

Источник: F1News

Воскресенье 08 Декабря 2019 18:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ралли, боттас, citroen, валттери

Читайте также: В интервью гонкогскому изданию Hypebeast Валттери Боттас рассказал, как пришёл в автоспорт, о том, как переживет неудачи, и о задачах на этот сезон. Вопрос: В каком возрасте вы занялись картингом? Вы всегда мечтали стать гонщиком Формулы 1?Валттери Боттас: Я сел за руль карта в пять лет, а в шесть уже впервые участвовал в гонке. После этого я больше 10 лет занимался картингом. Едва начав доставать до педалей карта, я сразу подумал, что стану гонщиком Формулы 1. Я сразу же, с первого круга выбрал такой путь – настолько мне понравилось гоняться, ведь это было соверешенно новый для меня опыт. Такие скорости и то, что машина полностью тебе подчиняется – всё этобыло очень интересно и доставляло мне удовольствие. Вопрос: Помимо Формулы 1 вам нравится ралли, а в прошлом октябре вы даже протестировали внедорожный электромобиль класса Extreme E. Насколько ралли отличается от Ф1? Какие навыки можно использовать и там, и там?Валттери Боттас: Ралли – совершенно другой вид автоспорта, там другой стиль пилотирования. В ралли важнее реакция, там надо больше полагаться на твои инстинкты, потому что машина почти постоянно скользит. Я участвую в ралли в основном ради удовольствия – во-первых, это очень интересно, во-вторых, помогает оттачивать навыки пилотирования и поддерживать форму, что, безусловно, пригождается в любых других категориях. В раллийной машине всё не так, как в Формуле 1, но всё равно вы примерно представляпете, как правильно ею управлять. Рано или поздно вы с этим разберётесь. Я дважды выступал в ралли и планирую повторить этот опыт – возможно, зимой на Arctic Rally в Финляндии. Вопрос: Те,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Эстебан Окон на трассе Ралли Монте-Карло

Окон: Я давно мечтал попробовать свои силы в ралли

Эстебан Окон выступит в Ралли Монте-Карло

Организаторы отменили ралли «Шёлковый путь» 2020

Карлос Сайнс: С днём рождения, Матадор!

Райкконен: Было бы здорово вновь выступить в ралли

Валттери Боттас одержал свою первую победу в ралли

Видео: Боттас на трассе ралли Cote d'Azur 2019

Боттас лидирует в первый день ралли Cote d'Azur 2019

Валттери Боттас уверенно начал ралли Cote d'Azur 2019