Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году Даниэль Риккардо неожиданно объявил о переходе в Renault, нарушив планы Red Bull Racing, но сезон получился сложным – от команды ждали борьбы за подиум и оправдать эти ожидания не удалось. В интервью Le Figaro руководитель команды Сирил Абитебул признал – прессинг, в том числе со стороны СМИ, оказался слишком сильным.

Сирил Абитебул: «О переходе к нам Даниэля Риккардо много писали и говорили, справиться с этим оказалось непросто. Прессинг со стороны СМИ был очень велик, Даниэль хотел сразу поехать быстро, но не обошлось без ошибок, нам понадобилось время, чтобы решить проблемы с машиной.

Но я по-прежнему рад, что этот переход состоялся. Команде пришлось полностью раскрыться, мы не могли прятаться за нашими гонщиками, что привело к ещё большему прессингу.

Нико было непросто справиться с нашим решением не продлевать контракт. Он ответил нам несколькими хорошими гонками, но в двух-трёх последних Гран При из-за эмоций чувствовал себя не очень комфортно. Я его понимаю. Но он оставался настоящим профессионалом, успешно справлялся с работой, демонстрируя образцовое отношение к команде на трассе и вне её».

В 2019-м мы добились огромного прогресса в работе с силовой установкой, к сожалению, этого нельзя сказать о шасси».

Источник: F1News

Среда 04 Декабря 2019 13:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прессинг, абитебул, велик, даниэль

Читайте также: Руководитель Renault F1 Сирил Абитебул уверен, что Даниэль Риккардо и Эстебан Окон хорошо понимают, какие задачи стоят перед командой и по ходу Гран При Бахрейна будут действовать разумно. Кроме того, он дал понять, что Renault не собирается менять свою позицию в вопросе о модернизации двигателей. Вопрос: Ваши гонщики стартуют рядом друг с другом с 6-й и 7-й позиций – вы сказали им, что они должны прежде всего думать об интересах команды?Сирил Абитебул: Сказал-сказал, но они очень толковые люди, настоящие профессионалы, и понимают, какие задачи стоят перед командой. Даниэлю Риккардо особенно хочется закончить сезон с хорошими результатами, но для него не менее важно внести свой вклад в общее дело, чтобы команда заняла по итогам чемпионата как можно более высокие позиции. Он знает, сколь высоки ставки, а в первом повороте достаточно места, так что посмотрим, как будут развиваться события после старта. Вопрос: В последние недели много разговоров о введении моратория на модернизацию двигателей начиная с 2022 года, в этом заинтересована команда Red Bull Racing, и эту идею уже поддерживают в Mercedes. Похоже, что и в Ferrari готовы её поддержать. А какую позицию занимаете вы?Сирил Абитебул: У нас состоялось совещание, этому посвящённое, по-моему, это было 11 ноября, и все высказали свои позиции. Мы свою позицию не меняем: мы готовы пойти на некий компромисс, чтобы сдержать безумный рост расходов. Но при этом мы не готовы отказаться от соревнования в области моторостроения, которое продолжается столько лет, сколько существует Формула 1. Для Renault важно, чтобы конкуренция в этой области продолжалась, и мы не собираемся менять...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сирил Абитебул: Мы пока не ведём переговоров с Red Bull

Сирил Абитебул: Мы знаем, чего нам не хватает

Абитебул: Надо лишить Racing Point очков во всех гонках

В Renault размышляют о подаче апелляции

Абитебул объяснил, почему не пригласил молодого гонщика

Абитебул о балансе между риском и здравым смыслом

Абитебул: Отношение к Риккардо в команде не изменилось

Абитебул: Видимо, придется пережить полный цикл

Сирил Абитебул: Мы хотим знать, что было у Ferrari

Сирил Абитебул о контракте с Риккардо…