Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Чемпион Формулы 3, пилот программы SMP Racing Роберт Шварцман проведёт сезон 2020 года в Формуле 2 – в составе команды PREMA Racing вместе с Миком Шумахером.

В минувшем сезоне 20-летний слушатель Академии Феррари одержал три победы, десять раз поднимался на подиум и завоевал чемпионский титул на этапе в Сочи.

Борис Ротенберг, основатель и руководитель программы SMP Racing: «Роберт сделал новый шаг в своей карьере, теперь он пилот Формулы 2. Это новый вызов для талантливого спортсмена, и мы в SMP Racing уверены, что он справится. В прошедшем сезоне Роберт десять раз поднимался на подиум, одержав три победы и завоевал чемпионский титул в Формуле 3. Он целеустремленный, трудолюбивый и по-хорошему жадный до побед. Желаем ему больших успехов в предстоящем сезоне».

Рене Росин, руководитель команды PREMA Racing: «Мы рады подтвердить конкурентоспособный состав команды для сезона Формулы 2 в 2020 году. Шварцман переходит в Формулу 2 после успешного сезона в Формуле 3. Мы уверены, что его навыки позволят быстро освоиться и сразу добиться высоких результатов.

Другой наш пилот, Мик Шумахер, уже провел год в этом чемпионате и одержал свою первую победу. Кроме того, он обладает выдающимся потенциалом, который обязательно будет реализован.

Мы считаем, что сможем быть сильными соперниками другим командам и нам не терпится начать подготовку к 2020 году. Мы особенно гордимся тем, что пилоты растут в нашей семье до самых последних шагов перед Формулой 1».

Роберт Шварцман: «Я очень рад перейти в Формулу 2, последнюю и очень важную ступень перед Формулой 1. В то же время я рад продолжить выступать за PREMA Racing. Следующий год станет для меня третьим подряд сезоном, проведенным с этой командой. Мы хорошо друг друга знаем , у нас отличное взаимопонимание. Наша цель – выиграть чемпионат, как мы сделали в этом году.

Даже с новой машиной, с большим числом незнакомых и сильных конкурентов можно быть в первом ряду. Я уверен, у нас есть всё, чтобы повторить достижение в 2020 году. Я приложу все усилия, чтобы как можно быстрее научиться работать с шинами, чтобы с самого начала мы были впереди. Хочу поблагодарить Ferrari, Академию Феррари и SMP Racing за помощь и поддержку. Надеюсь оправдать их надежды, добившись отличных результатов».

Источник: F1News

Четверг 28 Ноября 2019 11:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, роберт, формулу, шварцман

Читайте также: В среду, в первый день тестов Макс Ферстаппен проехал по каталонской трассе 117 кругов, это почти две полных дистанции гонки, при этом новая машина Red Bull Racing работала вполне исправно, и в команде довольны, как всё складывается. Но технических проблем избежали и другие команды, т.е. в целом с надёжностью у всех всё нормально. Возникает вопрос: может и шесть дней тестов – больше чем достаточно? «По три дня на гонщика – не так уж много, учитывая, что в календаре сезона более двадцати этапов, – считает Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing. – Но вчера был очень долгий день, возможно, работу на трассе стоило завершить в пять вечера, а не в шесть. Впрочем, всё это действительно подтверждает, что машины стали очень надёжными. Вообще есть вполне очевидная закономерность: чем меньше тестов, тем более непредсказуемыми получаются первые гонки сезона. В этом плане кто-то может выдвинуть аргумент, что количество тестовых дней надо сокращать ещё. Но тогда у гонщиков начнутся серьёзные сложности, и, конечно, в более благоприятном положении окажутся самые опытные из них». Говоря о первых впечатлениях от тестов, Хорнер отметил: «Mercedes выглядит очень уверенно, но этого можно было ожидать. Эта команда не раз побеждала в чемпионате мира, и, конечно, её можно считать ориентиром. Скорость Ferrari пока трудно оценить, но неплохо выглядит Racing Point. В целом сложно сказать, кто на что способен, поскольку все работают по своим программам, и мы не знаем, кто чем занимается. Так что на этой неделе мы не смотрим на результаты прохождения кругов». Также Хорнера спросили о машинах таких команд, как AlphaTauri, Racing Point и Haas F1, которые...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Главная угроза - Red Bull Racing

Презентации новых машин: Racing Point RP20

BWT – титульный партнёр Racing Point

Фото новой машины Racing Point появились в интернете

Некоторые особенности конструкции Red Bull RB16

Грин: Мы стремимся нарушить базовый принцип регламента

Сергей Сироткин об Академии картинга и своём будущем

Red Bull Racing и ExxonMobil продолжат сотрудничество

Грин: На подготовку к 2021 году мы переключимся в мае

Ферстаппен продлил контракт с Red Bull