Привет и славному городу Уилмингтон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В квалификации перед Гран При Бразилии гонщики Racing Point оказались медленнее соперников из середины пелотона...

Серхио Перес (15-й): «Борьба получилась плотной, а для выхода в финал квалификации нам просто не хватило скорости. В гонке машина должна быть более конкурентоспособной, да и теплая погода должна помочь. Досадно квалифицироваться только пятнадцатым, но я уверен – мы сможем отыграться. Мы рассчитываем на очки».

Лэнс Стролл (17-й): «Уик-энд складывается непросто, характеристики нашей машины не вполне подходят бразильской трассе. В пятницу из-за непогоды мы проехали мало кругов, в квалификации отрывы были минимальны, притом мы оказались в конце плотной группы из нескольких команд.

Но в воскресенье мы наверняка сможем бороться. Температура трассы, как ожидается, будет намного выше, на дистанции многое зависит от способности сохранить эффективность шин – у нас есть некоторые шансы. Важно проанализировать всю информацию, проработать стратегию, а там посмотрим, что получится».

Отмар Сафнауэр, руководитель команды: «В Бразилии сражение в квалификации всегда получается предельно плотным. Результаты в группе команд из середины пелотона оказались практически равными, но, к сожалению, именно мы эту группу замкнули. Серхио пробился во вторую сессию, но будет стартовать лишь с пятнадцатого места – на две позиции выше Лэнса. У нас наблюдались сложности на втором секторе, а на таком коротком круге сложно компенсировать потери времени.

Думаю, в гонке мы будем конкурентоспособнее, да и более теплая погода наверняка скажется на расстановке сил. Шансы по-прежнему есть, главное – добавить к нашему неплохому гоночному темпу оптимальную стратегию».

Источник: F1News

Суббота 16 Ноября 2019 22:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квалификации, бразилии, оказались, конкурентоспособнее

Читайте также: В пятницу стало известно об отмене всех этапов чемпионата в Северной и Южной Америке, в том числе Гран При Бразилии, что возмутило промоутера гонки в Сан-Паулу, предпринимателя Тамаша Рохоного. Официально об отмене заокеанских гонок было объявлено в пятницу, но Рохоный узнал об этом раньше из письма, адресованного ему руководством Формулы 1, в котором говорилось о высоком числе заражений коронавирусом в Бразилии, а также от том, что как минимум пять команд чемпионата выразили особую тревогу в связи с перспективой поездки в эту латиноамериканскую страну. Стоит подчеркнуть, что у организаторов бразильского этапа сложились непростые отношения с Liberty Media, поскольку новым владельцам чемпионата в наследство от Берни Экклстоуна достался специфический контракт с автодромом в Интерлагосе, который освобождал его от платы за проведение Гран При с 2018-го по 2020 год. Этап в Бразилии неизменно входил в календарь Формулы 1 с 1973 года, и последние 30 лет его принимал автодром в Сан-Паулу. Но продление контракта с FOM оказалось под вопросом, поскольку местные власти отказались выделять финансирование на проведение гонки под тем предлогом, что бюджетные средства должны тратиться только на общественные нужды. В любом случае, гонка 2020 года могла стать последним Гран При Бразилии на автодроме в Интерлагосе, и Рохоный считает, что оснований для отмены этапа нет. С его точки зрения, эпидемиологическая обстановка в Сан-Паулу лучше, чем во многих других странах. «Отмена гонки не стала для нас сюрпризом, но мы не можем принять причины, на основании которых это сделано, – заявил он. – Если посмотреть статистику по...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari больше не комментируют инцидент в Бразилии

Ferrari: Тема инцидента в Бразилии закрыта

Европейские СМИ об итогах Гран При Бразилии

Стюарды не наказали Карлоса Сайнса

Комментарии команды после Гран При Бразилии 2019

Сафнауэр: В гонке мы будем конкурентоспособнее

Тимо Глок вспоминает Гран При Бразилии 2008 года

В Бразилии Леклер получит штраф за замену мотора

Норрис: Мы настроены атаковать в каждой сессии

Латифи заменит Кубицу в пятничной тренировке