Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В квалификации перед Гран При Бразилии гонщики Racing Point оказались медленнее соперников из середины пелотона...

Серхио Перес (15-й): «Борьба получилась плотной, а для выхода в финал квалификации нам просто не хватило скорости. В гонке машина должна быть более конкурентоспособной, да и теплая погода должна помочь. Досадно квалифицироваться только пятнадцатым, но я уверен – мы сможем отыграться. Мы рассчитываем на очки».

Лэнс Стролл (17-й): «Уик-энд складывается непросто, характеристики нашей машины не вполне подходят бразильской трассе. В пятницу из-за непогоды мы проехали мало кругов, в квалификации отрывы были минимальны, притом мы оказались в конце плотной группы из нескольких команд.

Но в воскресенье мы наверняка сможем бороться. Температура трассы, как ожидается, будет намного выше, на дистанции многое зависит от способности сохранить эффективность шин – у нас есть некоторые шансы. Важно проанализировать всю информацию, проработать стратегию, а там посмотрим, что получится».

Отмар Сафнауэр, руководитель команды: «В Бразилии сражение в квалификации всегда получается предельно плотным. Результаты в группе команд из середины пелотона оказались практически равными, но, к сожалению, именно мы эту группу замкнули. Серхио пробился во вторую сессию, но будет стартовать лишь с пятнадцатого места – на две позиции выше Лэнса. У нас наблюдались сложности на втором секторе, а на таком коротком круге сложно компенсировать потери времени.

Думаю, в гонке мы будем конкурентоспособнее, да и более теплая погода наверняка скажется на расстановке сил. Шансы по-прежнему есть, главное – добавить к нашему неплохому гоночному темпу оптимальную стратегию».

Источник: F1News

Суббота 16 Ноября 2019 22:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квалификации, бразилии, оказались, конкурентоспособнее

Читайте также: По информации бразильской прессы, велика вероятность, что промоутер Гран При Бразилии, который организует этап в Сан-Паулу, может потерять право принимать гонку Формулы 1, и тогда уже в следующем году она «переедет» в Рио-де-Жанейро. Хотя в настоящее время там нет подходящей трассы, и её ещё предстоит построить. Как пишет газета O Estado de S.Paulo, переговоры Liberty Media с компанией JR Pereira идут и в ближайшие недели могут завершиться подписанием контракта. Речь идёт о долгосрочных договорённостях, рассчитанных на десять лет, при этом компания якобы готова выплачивать FOM уже $65 млн. в год за право принимать гонку. Одна загвоздка: пока её негде проводить, но разработан проект будущего автодрома, где длина круга будет примерно 5400 м. Бразильская сторона уверяет, что его можно построить за 14 месяцев. Цена вопроса – $115 млн. Кроме того, параллельно ведутся переговоры с MotoGP о том, чтобы принять этап самого популярного в мире мотогоночного чемпионата в 2022 году. Будущий автодром должен разместиться в районе Деодоро к западу от Рио-де-Жанейро, хотя тут есть свои сложности, поскольку эта территория имеет особый природоохранный статус, и для того, чтобы сооружать там какие-либо объекты, необходимо получить отдельное разрешение. Авторы проекта планировали получить его ещё в марте, но из-за пандемии всё пришлось отложить до лучших времён. Однако организаторы гонки в Сан-Паулу по-прежнему настаивают, что переговоры о продлении контракта с Формулой 1 продолжаются. Если самый крупный город Бразилии всё-таки утратит право принимать этап Формулы 1, местная туристическая отрасль потеряет ежегодные доходы, которые...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ferrari: Тема инцидента в Бразилии закрыта

Европейские СМИ об итогах Гран При Бразилии

Стюарды не наказали Карлоса Сайнса

Комментарии команды после Гран При Бразилии 2019

Сафнауэр: В гонке мы будем конкурентоспособнее

Тимо Глок вспоминает Гран При Бразилии 2008 года

В Бразилии Леклер получит штраф за замену мотора

Норрис: Мы настроены атаковать в каждой сессии

Латифи заменит Кубицу в пятничной тренировке

Нико Хюлкенберг: В Бразилии короткий, но сложный круг