Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал аварию Александера Элбона, произошедшую под конец первой тренировки в Сан-Паулу, но в целом высоко отозвался о работе дебютанта Формулы 1 в 2019 году.

Кристиан Хорнер: «Очевидно, трасса была ещё слишком мокрой, чтобы переходить на слики, и Алекс немного повредил машину, так что нашим парням пришлось как следует потрудиться во время перерыва, чтобы успеть всё починить к началу второй сессии.

Но нам очень хотелось набрать какой-то километраж, чтобы Элбон получил хотя бы немного опыта. Тем не менее, учитывая, что он провёл совсем немного гонок, он показывает хорошую скорость и стабильно зарабатывает очки, словом, демонстрирует незаурядное мастерство, хотя многие трассы для него новые – всё это превысило наши ожидания.

Мы видим, как он растёт, при этом предоставляя нашим инженерам очень качественную обратную связь, но также производит очень хорошее впечатление его отношение к делу в целом. Поэтому мы приняли логичное решение: оставить его в команде на следующий год.

По-моему, по скорости он мало уступает Максу Ферстаппену, и мы хотим, чтобы Алекс его подгонял. Более того, Макс и сам хочет, чтобы у него был сильный напарник – тогда и он будет стремиться к более высоким результатам. Я думаю, что в следующем году у нас будет очень сильный состав».

Источник: F1News

Пятница 15 Ноября 2019 20:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: элбон, хорнер, санпаулу, ферстаппену

Читайте также: По результатам первых тренировок на турецкой трассе Макс Ферстаппен оказался на 5-й строчке протокола, а Серхио Перес – на 4-й. Кристиан Хорнер, комментируя такие итоги признал, что в Red Bull Racing несколько ошиблись в выборе настроек – для машины голландца были характерны проявления недостаточной поворачиваемости. Кристиан Хорнер: «В случае с Максом мы немного промахнулись в выборе настроек, а уровень сцепления, которое обеспечивает трасса, намного более высокий, чем в прошлом году. Так что сегодня вечером вместе с инженерами нам придётся потрудиться, и в этой работе также будут участвовать специалисты на базе в Милтон-Кинсе. Думаю, мы решим проблему, надо лишь правильно определить её причину. Мы знаем, что у нас хорошая машина, и мы просто должны найти оптимальные настройки. Серхио немного опередил напарника, но это, в частности, объясняется тем, что программы, по которым наши гонщики работали на тренировках, слегка отличались. Перес хорошо справился со своими задачами, помог собрать немало информации, исключительно полезной для команды. На её основе мы определимся, в каком направлении работать, готовясь к завтрашней квалификации. Сегодня дует сильный ветер, а эти машины очень чувствительны к его воздействию. Гонщики часто говорят о том, как он влияет на машину, и уже сегодня его порывы были довольно ощутимыми, но прогноз обещает, что по ходу уик-энда он может усилиться». Также Хорнер прокомментировал ситуацию с двигателями: силовую установку на машине Макса Ферстаппена поменяли на этапе в Сочи, а в Mercedes предпочли поставить новый двигатель на W12 Льюиса Хэмилтона в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Льюису нравится психологическое противостояние

Хорнер: Оставшиеся гонки будут столь же драматичными

Кристиан Хорнер: Макс всё равно будет атаковать

Хорнер: Для Макса нет разницы, с кем сражаться

Хорнер: Если пробьёмся в первую тройку, это уже неплохо

Кристиан Хорнер: Победы никогда не даются легко

Хорнер: Лучше всего – если Гасли вклинится между Mercedes

Кристиан Хорнер: Стюарды приняли верное решение

Хорнер: В гонке надо будет всё сделать правильно

Лиуцци: Марко и Хорнер идеально дополняют друг друга