Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Марк Слейд, гоночный инженер Нико Хюлкенберга, рассказал, как выстроен процесс радиопереговоров пилота с командой во время гонок…

Марк Слейд: «Наш коммутатор позволяет подключить множество каналов, благодаря чему я могу переговариваться не только с инженерами в боксах и на пит-уолл, но и с теми, кто находится на базе в Энстоуне. На постоянной основе я поддерживаю прямую радиосвязь с семью специалистами, но вообще доступ к радиоэфиру есть более, чем у тридцати человек.

У нас огромное количество каналов, по каждому можно связаться с разными людьми. Однако по нашим правилам говорить могут только несколько человек. Обычно я довожу информацию до нескольких инженеров, а затем они по своим каналам передают информацию остальным.

Когда Нико находится на трассе, в основном только я говорю с ним по радио. В каких-то экстремальных ситуациях на связь с ним могут выйти Сирил Абитебул, Алан Пермейн или Керон Пилбим, но обычно это происходит один или два раза за сезон. Большую часть времени с Нико общаюсь я. В боксах с ним могут говорить по радио ещё несколько инженеров, но не тогда, как Нико находится на трассе.

Во время гонки нужно использовать короткие и ясные фразы, чтобы пилот сразу понимал, что мы от него хотим. Я могу его спрашивать о балансе машины, его пожеланиях о настройках переднего антикрыла и тому подобных вещах. Иногда я говорю, в какое положение перевести тот или иной переключатель.

В каких-то моментах я могу предложить ему насколько вариантов, чтобы он выбрал тот, который ему кажется наиболее эффективным. Нико должен понимать, что это не инструкции, и мы оставляем ему право выбора. Иногда Нико просит меня помолчать, поскольку хочет сконцентрироваться на пилотировании, но это нормальная просьба. Мы хорошо понимаем друг друга».

Источник: F1News

Среда 13 Ноября 2019 20:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: слейд, находится, обычно, боксах

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания, возобновившая выпуск Saab, находится на грани банкротства

Chevrolet Niva: открываем Тыву

Кевин Магнуссен: «Мое будущее находится не в моих руках»

Минск: девушка, которую сбили на переходе, находится в тяжелом состоянии

Хорнер: "Ред Булл" находится в наилучшей форме за всё время

Ожидается, что Стюарт полностью восстановится

Марк Слейд о радиопереговорах с гонщиком

Слейд: Кими любит работать с английскими инженерами

Марк Слейд не планирует переходить в Ferrari вслед за Кими

Марк Слейд об особенностях стиля Кими Райкконена