➥ Новости
Руководитель Renault F1 Сирил Абитебул приветствовал утверждение Всемирным советом FIA нового регламента на сезон 2021 года...
Сирил Абитебул: «Утверждение Всемирным советом финансового, технического и спортивного регламента – это итог масштабной работы Формулы 1, FIA и команд. Эти правила отражают видение новых владельцев Формулы 1, которые хотят сделать спорт более справедливым, интересным и стабильным, сохранив при этом его суть, благодаря которой мы полюбили Формулу 1, и которой Renault была предана последние 42 года.
Хотя нам пришлось пойти на некоторые компромиссы, чтобы свести воедино разные модели, созданные нынешним Договором Согласия, и спорные моменты, эти правила дают шанс командам вроде нашей, и помогут сократить отставание от лидеров и бороться за победы и титулы в обозримом будущем.
Мы продолжим вместе дорабатывать регламент, но поскольку теперь утверждены основы, мы сможем распланировать всё, что придётся изменить между сегодняшним днём и первой гонкой 2021 года».
Источник: F1News
Четверг 31 Октября 2019 19:23<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: абитебул, renault, сирил, утверждение
Читайте также: Заводская команда французского концерна Renault, остаётся в Формуле 1, но со следующего года сменит называние на Alpine. Руководитель команды Сирил Абитебул рассказал о предстоящих переменах, в том числе о возвращении Фернандо Алонсо, а также прокомментировал нестабильные результаты в этом сезоне. Вопрос: Как можно оценить реальное положение дел в Renault?Сирил Абитебул: Я бы сам хотел это знать. Нам картина представляется точно такой же, какой вы видите её со стороны. У нас заметный разброс результатов. Какие-то трассы подходят нашей машине, какие-то нет. Это одно из направлений, над которыми мы сейчас работаем. Параллельно совершенствуем аэродинамику, стараемся добиться более стабильной прижимной силы в быстрых поворотах – пока это наше слабое место. Так было вплоть до Муджелло: только там мы прибавили в таких поворотах. Именно этот фактор определяет наше положение на стартовом поле. Чем больше таких поворотов, тем мы больше отстаём. И только в Муджелло было иначе, там мы выступили лучше, чем ожидалось. Надо понять, почему. Вероятно, машина способна на большее, и мы просто должны более эффективно использовать её потенциал. Вопрос: Т.е. лучше понять особенности машины?Сирил Абитебул: Совершенно верно. Мы сейчас пытаемся детально во всём разобраться на основе опыта, полученного в Барселоне и Спа. В Испании у нас ничего не получалось, а в Бельгии мы были в полной мере конкурентоспособны. Возможно, дело вообще не в типе трассы. Не исключено, что наша машина эффективно работает только в очень узком диапазоне настроек, и как только мы выходим за его пределы, это сразу сказывается на результатах. Поэтому в... ➥ На главную ➥ Новости