Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После успешной квалификации гонка в Мехико сложилась для пилотов McLaren крайне неудачно. Карлос Сайнс испытывал проблемы на шинах Hard и откатился далеко назад, а Ландо Норрис сначала потерял круг в боксах, когда не удалось зафиксировать колёсную гайку, а затем сошёл из-за перегрева силовой установки.

Карлос Сайнс (13-й): «Неудачный и разочаровывающий день для команды. После сильной квалификации и отличного старта, когда я сумел проскользнуть на четвёртое место, досадно оказаться позади после первого же пит-стопа.

Шины Hard разрушили нашу гонку. Мы должны тщательно проанализировать, что произошло, и почему отрезок на этих шинах получился настолько плохим. Гонка в Остине уже совсем рядом, у нас нет времени на поражения. Мы будем упорно работать, чтобы в следующий уик-энд вернуться более сильными».

Ландо Норрис (сход): «Ещё один хороший старт, несколько отличных первых поворотов – я сумел обогнать одну машину Red Bull и одну Mercedes. Мой первый отрезок получился хорошим, наш темп оказался выше, чем у Toro Rosso.

Я думаю, что на моём пит-стопе перекосило колёсную гайку – я не вполне уверен, но так или иначе, команда решила из предосторожности немедленно остановить машину и вернуть её для проверки. Я оказался в круге позади, мне постоянно показывали синие флаги, что ещё более осложнило мою гонку. Некоторые параметры машины оказались за пределами допустимого, и мы сошли, чтобы избежать дальнейших повреждений».

Андреас Зайдль, руководитель команды: «После нескольких хороших уик-эндов подряд, на этот раз всё пошло не по плану. Мы не смогли повторить сильный гоночный темп, который демонстрировали на протяжении двух предыдущих дней, нужно всё проанализировать и разобраться. После отличного старта, мы не смогли сохранить позиции, на которых начали гонку, а после перехода на Hard темп Карлоса существенно упал и он оказался за пределами первой десятки. Мы должны понять, что произошло.

Ландо тоже отлично стартовал, но на пит-стопе возникла проблема с колёсной гайкой. Наша политика состоит в том, чтобы действовать предельно безопасно, и мы немедленно остановили машину, чтобы всё проверить и закрутить её заново – пусть даже это означало, что гонка для него закончилась очень рано. Позже некоторые из параметров на его машине превысили пределы допустимого, и мы решили сойти, чтобы избежать дальнейших повреждений.

Спасибо всей команде, Карлосу и Ландо за тяжёлую работу в этот уик-энд. Нужно сделать выводы из проблем и вернуться более сильными».

 

Источник: F1News

Понедельник 28 Октября 2019 05:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонка, гонку, старта, сумел

Читайте также: В этом году в Монако в четвёртый раз пройдёт этап Формулы E, но при этом для него впервые будет использоваться полная конфигурация трассы Гран При, традиционно принимающая гонку Формулы 1. По информации The Race, длина круга будет практически такой же, хотя раньше в FIA настаивали, чтобы кольцо для Формулы E несколько отличалось, чтобы не было прямых сравнений с трассой Ф1. Но теперь решено использовать в основном классическую конфигурацию, за исключением того, что некоторые участки могут быть слегка перепрофилированы – речь о таких поворотах, как Saint Devote и Anthony Nogues, а также о шикане в районе гавани. Кроме того, в районе шпильки Grand Hotel (бывший Loews) будет организована зона атаки, в которой гонщики активируют режим дополнительной мощности электрических силовых установок, для чего трасса были несколько расширена. Кстати, на прошлой неделе на значительной её части был обновлён асфальт. В прежние годы (в 2015-м, 2017-м и 2019-м) гонщики Формулы E соревновались на более короткой версии кольца, из которого была исключена значительная часть трассы, начиная от подъёма на холм в сторону площади Casino, знаменитые шпилька, туннель и шикана, расположенная на выходе из него. При этом длина круга составляла всего 1765 м. The Race приводит слова представителя FIA, сказавшего: «В соответствии с обычной процедурой конфигурация трассы будет представлена командам, когда придёт время». Как правило это происходит за две недели до гонки, разве что в случае с этапом в Валенсии это было сделано несколько раньше, за три недели. Если подготовка к этапу в Монако близится к завершению, то гонка в Марракеше,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Мельбурне не сомневаются в проведении гонки

Формула E: Быть или не быть гонке в Риме?

Расселл: Надеюсь, на этот раз воскресенье будет удачным

Даниил Квят: Сезон состоял для меня из подъёмов и спадов

Гран При Сахира: Комментарии после гонки

Даниил Квят: Будем импровизировать!

Райкконен: В дождевых условиях мы могли быть быстрее

Даниэль Риккардо: Не гонка, а лотерея

Гюнтер Штайнер: Мы сами виноваты, что потеряли очки

Гонка в Зандфорте запланирована на 5 сентября