Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роману Грожану понравился график работы в Сузуке с пропуском субботы – он не возражает против сокращения гоночного уик-энда...

Вопрос: Стартовая решётка может быть сформирована по результатам пятничных тренировок. Повлияло ли на ваш планы?
Роман Грожан: Да, и довольно сильно. Во второй тренировке мы постарались проехать быстрый круг, используя соответствующий режим работы двигателя.

Честно говоря, мне очень понравился формат уик-энда из двух дней. Представьте, мы выступали бы только в выходные: в субботу две тренировки, а в воскресенье – гонка! При этом в субботу можно использовать много комплектов резины, и надо настроить машину, а в конце второй сессии проехать быстрый круг, ведь по её результатам формировалась бы стартовая решётка.

Вечером в субботу был бы комендантский час, поэтому нельзя работать допоздна. Можно немного изменить настройки между квалификацией и гонкой, чтобы машина оптимально работала в обеих сессиях. Честно говоря, я бы бы этому рад.

Вопрос: Это аргумент в пользу двухдневного уик-энда?
Роман Грожан: Да. Если нужно что-то изменить, то я не стал бы возражать против таких перемен. У нас было бы достаточно времени и шин, чтобы проехать длинные серии кругов во второй тренировке, когда условия на трассе больше соответствуют тем, что мы увидим в гонке. Кроме того, надо проехать несколько быстрых кругов, когда на трассе много машин, и все работают. По-моему, уместить гоночный уик-энд в два дня – это неплохой вариант.

Вопрос: Сузука даёт отличную возможность оценить аэродинамическую эффективность машины. Как обстоят дела с этим?
Роман Грожан: После первой тренировки я был настроен весьма оптимистично и надеялся прибавить во второй, но мы не добились ожидаемого прогресса. Не хватило нескольких десятых, чтобы попасть в десятку, а в Сузуке сложно отыграть такое отставание. Между тренировками мы кое-что изменили – возможно, от некоторых из этих перемен надо отказаться. Посмотрим, как сделать так, чтобы машина стала эффективнее в воскресенье.

Вопрос: Вы определились с аэродинамическим обвесом машины или продолжаете экспериментировать?
Роман Грожан: Теперь мы лучше понимаем, что хотим сделать, и в чём была проблема с корреляцией данных.

Источник: F1News

Суббота 12 Октября 2019 19:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, грожанb, проехать, гоночный

Читайте также: После трёх гонок в IndyCar Роман Грожан подумывает о том, чтобы продолжить выступать в американской серии в 2022 году. Экс-пилот Формулы 1 уже добился первых успехов за рулём машины команды Dale Coyne Racing и в этот уик-энд ему предстоит сдвоенный этап на городской трассе в Детройте. Изначально он планировал выступать только на привычных ему трассах дорожного и городского типа, но теперь решил попробовать свои силы и на овальном автодроме World Wide Technology Raceway (WWTR) в Мэдисоне, штат Иллинойс. Решение о том, проведёт ли он полный сезон в IndyCar в следующем году, Роман ещё не принял, но поскольку готовится получить опыт пилотирования на овалах, значит, такой вариант он тоже рассматривает. «Время покажет. Я уже какое-то время думаю о WWTR и после гонки в Сент-Питерсберге решил там выступить, – приводит слова Грожана издание Racer. – Я поговорил с Дейлом Койном и сказал, что хотел бы попробовать. Многие говорят, что гонки там проходят по-настоящему здорово, поэтому я хочу проверить, как всё пройдёт. Это подходящее место, чтобы получить первый опыт пилотирования на овалах, поскольку там короткий круг, не такие высокие скорости, там больше надо работать газом и тормозами, так что я чувствую себя уверенно. Конечно, на базе Honda я поработаю на симуляторе, а кроме того, проведу день на тестах. Поскольку я новичок, для меня это обязательно. Мне очень нравится выступать в IndyCar, я люблю эту серию, здесь мне комфортно. Я хочу дать себе ещё какое-то время, но очевидно, что всё постепенно начинает складываться, отрываются интересные возможности, так чт посмотрим, как будут развиваться дальнейшие события». Кстати, в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

IndyCar: Грожан финишировал вторым в Индианаполисе

Роман Грожан: Я вновь получаю удовольствие от гонок

Грожан всех удивил, завоевав первый поул в IndyCar!

Роман Грожан: Я понял, почему Mercedes добилась успехов

Грожан: Авария в Бахрейне сделала мою жизнь лучше

Роман Грожан проведёт тесты за рулём Mercedes W10

Грожан прошёл подгонку сиденья для частных тестов

Грожан: Если мне понравится, то я останусь в IndyCar

Роман Грожан стал экспертом Canal Plus

Роман Грожан хочет провести гонку на овале