Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью собственному официальному сайту Макс Ферстаппен рассказал об ожиданиях, связанных с концовкой сезона, со следующим годом, а также поделился мнением о предстоящей реформе Формулы 1.

Вопрос: Всё ли в этом сезоне складывается так, как вы рассчитывали?
Макс Ферстаппен: Думаю, первая часть сезона благодаря двум победам прошла лучше, чем ожидалось. Во второй половине чемпионата хочется показывать более высокие результаты, но пока этого не происходит. Последние несколько гонок прошли не так, как мы рассчитывали.

Но я доволен, что в целом мы заработали больше очков, чем в прошлом году. Сейчас ситуация намного лучше.

Вопрос: В этом году ни в одной из гонок у вас не было сходов из-за технических проблем. Предвидели ли вы до начала сезона, что надёжность будет на таком высоком уровне?
Макс Ферстаппен: Вообще-то я ожидаю, что в какой-то момент сход всё-таки произойдёт. Разумеется, это не означает, что у меня плохие предчувствия, но в первый год работы с Honda что-то, конечно, может пойти не так. К счастью, пока проблем не было, японские мотористы хорошо справляются с делом. При этом у них всегда реалистичный подход. Безусловно, они довольны надёжностью своих двигателей, но хотят добиться дальнейшего прогресса.

Вопрос: После летнего перерыва команда Ferrari заметно прибавила, и похоже, что Red Bull Racing в настоящий момент может считаться лишь третьей по скорости. Как вы воспринимаете эту ситуацию на фоне подготовки к следующему году?
Макс Ферстаппен: Я по-прежнему позитивно настроен, хотя, конечно, мы ожидали, что будем немного быстрее. Но в 2020 году всё может сложиться по-новому, все напряжённо работают, чтобы хорошо начать следующий чемпионат, так что посмотрим.

Вопрос: Вам уже не раз приходилось получать штрафы за замену силовой установки или её элементов. Как вы считаете, действующая система таких штрафов должна остаться, или надо найти какое-то более правильное решение?
Макс Ферстаппен: Я бы предпочёл, чтобы всё оставалось так, как есть. Иначе могут быть введены штрафы в виде дополнительного времени, которое будут прибавлять к твоим результатам. Я предпочитаю стартовать из задних рядов и потом пробиваться через пелотон. Даже в таких гонках можно чего-то добиться.

Вопрос: FIA стремится сделать Формулу 1 более зрелищной, и в следующем году возможны эксперименты с новым форматом квалификации, даже не исключено, что будет применяться реверсивный порядок старта в квалификационных гонках. В какой мере всё это необходимо, как вы считаете?
Макс Ферстаппен: Недавно у нас была встреча с владельцами Формулы 1, мы много говорили о том, какие изменения хотели бы видеть гонщики. Пока ничего не решено, но я не хочу участвовать в шоу, чем-то похожем на американский рестлинг, где всё совершенно искусственное и фальшивое. Всё это нам не нравится, и мы открыто высказали свою позицию. Я считаю, что с действующим форматом квалификации всё в порядке. И я не знаю, как можно проводить её по-другому.

Вопрос: Это ваш пятый сезон в Формуле 1. Какие позитивные изменения произошли в чемпионате за это время?
Макс Ферстаппен: Машины стали быстрее, их интереснее пилотировать по сравнению с моим дебютным сезоном. Преследовать соперника вплотную стало намного сложнее, но, по-моему, это главное позитивное изменение.

Вопрос: Сейчас много разговоров о том, каким будет новый регламент Формулы 1 в 2021 году. Что думаете о ходе работы над этим документом?
Макс Ферстаппен: Работа идёт неплохо, но похоже, что машины станут медленнее на три секунды. Скорость не обязательно оставлять на нынешнем уровне, но три секунды – это много. Я считаю, что машины надо сделать легче, однако это очень сложная задача, учитывая, сколько весят гибридные силовые установки и их батареи.

Вопрос: Нужно ли уравнять возможности команд?
Макс Ферстаппен: И да, и нет. Формула 1 вызывает интерес автоконцернов, которые хотят демонстрировать свои возможности, и всё это приносит пользу серийному автомобилестроению. Тот опыт, который даёт Формула 1, потом может быть использован при разработке дорожных машин. Кроме того, если Mercedes удаётся одолеть Ferrari на трассах Формулы 1, это хорошо для них в плане PR. В конечном итоге, и для Red Bull участие в чемпионате мира важно с маркетинговой точки зрения.

Вопрос: В какой мере Эдриан Ньюи занимается разработкой новых машин Red Bull Racing в последнее время? Чувствуется ли его влияние?
Макс Ферстаппен: Думаю, сейчас он вовлечён в этот процесс ещё более активно, чем раньше, когда я только присоединился к этой команде. Он также занимается созданием машины 2021 года, хотя пока его участие в этом проекте ограничено.

Источник: F1News

Суббота 05 Октября 2019 15:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппенb, ферстаппен, участвовать, похожем

Читайте также: В Баку Макс Ферстаппен сошёл с дистанции Гран При Азербайджана из-за проблем с шинами, но теперь надеется отыграться во Франции. Вопрос: Уик-энд в Баку оставил противоречивые впечатления. Как вы оцениваете его итоги?Макс Ферстаппен: Разумеется, мне хотелось бы выиграть гонку, и справедливости ради надо подчеркнуть, что я был на пути к победе. Но это гонки, и подобные инциденты случаются. Иногда на них невозможно повлиять, поэтому надо двигаться дальше, что мы и делаем. Мы сохранили лидерство в обоих зачётах чемпионаа. Конечно, мне бы хотелось, чтобы преимущество было побольше, но всё так, как есть. Вопрос: Серхио Перес отлично поработал и всю гонку сдерживал Льюиса Хэмилтона. Когда борьба за титул настолько плотная, важно, чтобы обе машины были впереди…Макс Ферстаппен: Здорово, когда обе машины впереди, и мы вместе с Серхио боремся за победы и зарабатываем очки. Гонка в Баку – хороший пример того, как надо работать. Здорово, что он поднялся на третью строчку в личном зачёте и смог увеличить наш отрыв от Mercedes в Кубке конструкторов. Вопрос: Вы по-прежнему лидируете в личном зачёте – с каким настроем отправляетесь на Гран При Франции?Макс Ферстаппен: Я настроен позитивно, но уверен, что машины Mercedes будут очень быстры на обычных трассах, так что нам надо продолжать работу и прогрессировать до конца сезона, ведь всегда есть в чём прибавить. До сих пор сезон отлично складывался, но нельзя забывать, что впереди ещё много гонок. Я доволен результатами в предыдущих Гран При и тем, что мы лидируем в чемпионате, но важно остаться лидерами после Гран При Абу-Даби, это главное. Вопрос:...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: У нас большие планы на квалификацию

Макс Ферстаппен: Мы сделаем всё, чтобы победить

Макс Ферстаппен: Я никогда не поднимался на подиум в Баку

Йос Ферстаппен: Я знал, что Макс выиграет в Монако

Ферстаппен: Красные флаги лишили нас шанса на поул

Макс Ферстаппен: Пока мы выглядим слабо

Cash App – новый партнёр Red Bull Racing

Йос Ферстаппен: В Mercedes быстро отыгрались

Макс Ферстаппен: Важно, каким будет результат завтра

Макс Ферстаппен о соблюдении границ трассы…