Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В своём видеоблоге чемпион 2016 года Нико Росберг предложил любопытную теорию, почему последнее время Ferrari регулярно опережает Mercedes.

Нико Росберг: «Сейчас машина Ferrari – самая быстрая на любом типе трасс. Это невероятно! Кто мог такое предположить? Несколько месяцев назад Mercedes доминировала с большим преимуществом, а Ferrari была далеко позади и всех расстраивала своими результатами. А теперь она внезапно стала конкурентоспособной. Это невероятно!

Я уже говорил, что привезённый в Сингапур новый обвес совершил чудо. В начале года команда ошиблась с аэродинамической концепцией – она подходила только трассам с низкой прижимной силой. Ferrari нужно было увеличить прижимную силу машины, не увеличив при этом лобовое сопротивление. И им это удалось.

Кроме того, у Ferrari невероятно мощный двигатель, особенно на одном круге. Но он так же эффективен на длинной серии кругов. Льюис Хэмилтон назвал это «реактивным режимом», позволяющим Ferrari отыгрывать более половины секунды на прямых.

Преимущество настолько велико, что некоторые команды, в частности в Red Bull Racing и Mercedes задаются вопросом, соответствует ли этот двигатель регламенту. Конечно, можно во всём сомневаться, но никто не нашёл ничего противоречащего правилам. У Ferrari всё легально, они великолепно выполнили свою работу.

Можно предложить ещё одну теорию. Когда начинается сезон, и команды приезжают на первую гонку, они уже начинают работу с машиной для следующего года. Скажем, 10% ресурсов идёт на подготовку к следующему сезону, а 90% – на работу с существующей машиной. С каждой гонкой команда начинает выделять больше ресурсов на следующую машину.

Поскольку Mercedes уверенно доминировала в первых гонках и создала большое преимущество, возможно, команда решила очень рано направить большую часть ресурсов на подготовку к следующему сезону, а это негативно повлияло на работу с машиной этого года. Иногда к летнему перерыву 80% ресурсов идёт на работу с новой машиной, а на подготовку новинок для этого года остаётся всего 20%. Судя по всему, именно так поступили в Mercedes. А в Ferrari привезли новинки в Сингапур. Они подтвердили, что это последние новинки в сезоне, но у них на один новый обвес больше, чем у Mercedes. Именно поэтому они добились такого прогресса.

Сейчас у Mercedes большое преимущество в очках. Но если всё будет продолжаться в том же духе, к концу сезона Ferrari может серьёзно сократить отставание. Вероятность этого невелика, но было бы здорово – тогда мы увидим отличное завершение сезона!»

Источник: F1News

Воскресенье 29 Сентября 2019 13:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, mercedes, ресурсов, росберг

Читайте также: В Ferrari приняли решение выставить на старт виртуального марафона «24 часа Ле-Мана» три экипажа, которым предстоит выступать на спорткарах 488 GTE класса LMGTE Pro заводской команды AF Corse. Но будет и четвёртая Ferrari команды, которая называется Strong Together, она заявлена от благотворительного фонда Strong Together, учредителем которого является княгиня Монако Шарлен, супруга Альбера II. Объявлен состав экипажей AF Corse. Машину №51 будут пилотировать Никлас Нильсен, Федерико Лео (оба профессиональные пилоты, в разные годы выступавшие в гонках на выносливость за Ferrari), а также сим-рейсеры Каспер Штольце и Амос Лаурито. На машине №71 поедут Мигель Молина, испанский гонщик AF Corse, Дэвид Перел, представитель ЮАР, выступающий в гонках GT, итальянец Данило Санторо и голландец Джорди Цвирс (оба сим-рейсеры). А вот в экипаж машины №52 входят наиболее известные гонщики: Шарль Леклер и Антонио Джовинацци. Им будут помогать опытные профессиональные геймеры Давид Тоницца и Энцо Бонито. Впрочем, в состав команды Strong Together тоже входят звёзды: виртуальную машину №54 Джанкарло Физикелле и Фелипе Массе предстоит пилотировать вместе с итальянцем Франческо Кастеллаччи, выступающим в гонках на выносливость, и профессиональным сим-рейсером из Франции Тони Мелла. Всего в виртуальном марафоне в Ле-Мане примут участие более 50 экипажей. Гонка стартует 13 июня в 15.00 по местному времени, но ей будут предшествовать тренировки и квалификации. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Доменикали: Для Ferrari интересы Ф1 важнее собственных

Фелипе Масса: У Ferrari не было чемпионской машины

Франция'58: Победа или смерть

Премьера фильма с участием Леклера назначена на 13 июня

Лелуш, Леклер и Ferrari готовятся к съёмкам «Свидания-2»

Ferrari начинает проект, посвящённый 1000-му Гран При

Мика Хаккинен предостерёг Карлоса Сайнса

Вурц: Атмосфера в Ferrari приводит к выгоранию гонщиков

Сайнс: Контракт с Ferrari может помочь Гран При Испании

Лео Турини: Леклер – неудобный напарник для Сайнса