Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В четверг в Сингапуре руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер был едва ли не самой популярной личностью в паддоке – утром команда многих удивила, продлив контракт с Романом Грожаном на 2020 год, хотя почти все были уверены, что его сменит Нико Хюлкенберг. Журналисты обратились к Штайнеру за разъяснениями…

Вопрос: Сегодня команда подтвердила, что в следующем сезоне продолжит работу с теми же гонщиками, хотя все были уверены, что вы подпишите контракт с Нико Хюлкенбергом. Почему вы решили сохранить Грожана?
Гюнтер Штайнер: Я не могу на это ответить! Нет-нет, я шучу. Вы знаете, что решение было принято в последний момент, они оба очень хорошие гонщики, и я надеюсь, что Нико останется в Формуле 1, потому что мне он нравится.

Нико – хороший гонщик, но мы решили оставить Романа. Он с командой четыре года, мы знаем его со всех сторон, знаем, что когда всё складывается удачно, он добивается цели, он отлично знает команду.

Наша машина в этом году выступает не так хорошо, как нам бы хотелось, и это не имеет никакого отношения к гонщикам. Дело в машине, мы это открыто признаём, понимаем это. И я не уверен, что появление нового гонщика поможет нам сделать машину лучше. Может помочь, но может и нет.

Роман сыграл важную роль в понимании того, почему в настоящий момент у нас проблемы с машиной, он очень нам помог. Мы не хотим увеличивать число неизвестных, а такой риск есть. Хороший у тебя гонщик или плохой определяется не результатами гонки, а тем, как вы сотрудничаете, как работаете вместе. Мы знаем Романа и можем с ним работать. Именно поэтому мы приняли решение оставить его ещё на один год.

Вопрос: Денежный вопрос сыграл свою роль?
Гюнтер Штайнер: Мы это не обсуждали. Мы всегда изучаем ситуацию в комплексе, но финансовый вопрос не стоял отдельным пунктом. Мы просто не дошли до его обсуждения, когда решали, оставим мы кого-то или нет. Я знаю обоих гонщиков и их требования, они были приемлемыми, но это не влияло на принятие решения.

Вопрос: Нико был разочарован?
Гюнтер Штайнер: Я бы не сказал, что он был счастлив. Но не знаю. Думаю, у него есть и другие варианты. Хотя точно не знаю, и он не обязан мне об этом рассказывать. Я просто сообщил ему, что мы пошли другим путём. Нико достаточно взрослый человек, он давно в этом бизнесе и уже бывал в подобных ситуациях. Надеюсь, он найдёт место за рулём и мы увидим его в Формуле 1 в следующем году – он этого заслуживает.

Вопрос: Повлияли ли на ваше решение отношения между Нико и Кевином?
Гюнтер Штайнер: Нисколько. Я не имел этого в виду, когда говорил об отношениях. В центре нашего внимания было только то, как нам вернуться туда, где мы были год назад. Мы знаем, что делали в прошлом году, чтобы добиться хороших результатов, и нужно снова это сделать. Думаю, мы понимаем, где ошиблись в этом году. Так что простое повторение того, что мы делали в 2017-м для проекта 2018 года, поможет нам достичь таких же результатов. Таков наш план, а удастся нам его реализовать или нет, я не знаю. Роман был частью всего этого, именно поэтому мы его оставили.

Вопрос: Вы с Джином Хаасом в этом вопросе оказались едины во мнении?
Гюнтер Штайнер: Да, мы пришли к одному мнению. Джин очень хорош в подобных вопросах. Он использует не столь резкий подход, как я. Можно сказать, что он более уравновешенный человек. Мы обсуждали эту тему и много говорили о плюсах и минусах, о том, как правильно поступить. Хорошо, когда есть человек, способный посмотреть на ситуацию со стороны, особенно такой, как Джин. Он давно занимается этим бизнесом и всё видит с другой точки зрения. Я слишком близок ко всему, поэтому порой на моё мнение влияют эмоции, а он достаточно отстранён, и иногда это позволяет судить точнее.

Вопрос: Если вы действительно вернётесь туда, где были в прошлом году, то не беспокоит ли вас, что выступления Романа снова могут стоить вам потери очков?
Гюнтер Штайнер: Возможно, именно он привёл нас туда, и именно благодаря ему у нас появился шанс зарабатывать эти очки. С остальным мы должны разобраться. Но если мы не сможем оказаться на этих позициях, то и терять нам будет нечего. То, о чём мы говорим, может произойти, если у нас снова будет хорошая машина, но сможем ли мы создать такую машину без него? Возможно, нет.

Если мы вернёмся к оценке того, что делали, чтобы построить хорошую машину для прошлого сезона, то Роман был частью этого процесса. Да, в прошлом году мы теряли очки из-за него, но нам нужно просто поработать над этим. По крайней мере, мы знаем, как вернуть скорость машины на должный уровень.

Вопрос: Вы полагаете, что у команды откроется второе дыхание?
Гюнтер Штайнер: Я верю в это. Иногда для этого тебе нужна свежая кровь, но порой необходимо просто вспомнить, что ты делал между 2017 и 2018 годами, чтобы оказаться на столь высоких позициях. Так зачем мне рисковать и что-то менять? В этом году что-то пошло не так, и с моей точки зрения, оставить Романа в такой ситуации лучше. Иногда нужно отступить на шаг назад, чтобы затем сделать два шага вперёд, вместо того, чтобы попытаться идти вперёд, и в результате оказаться на два шага позади. Только время покажет, было ли это решение правильным. Всегда есть свои за и против.

Источник: F1News

Четверг 19 Сентября 2019 19:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: штайнер, знаем, иногда, романа

Читайте также: В этом сезоне главные сложности Haas F1 связаны с шинами. Когда резину удаётся заставить работать, машина быстра, но происходит это редко – лишь в пяти гонках из семнадцати команда заработала очки. Racefans.net цитирует руководителя команды Гюнтера Штайнера, который сказал, что проблемы усугубляются, когда гонщикам приходится сбрасывать скорость, чтобы пропускать лидеров, обгоняющих на круг... Гюнтер Штайнер: «В каждой гонке мы понимаем, что в какой-то момент возникнут проблемы из-за того, что мы не можем генерировать тепло, нужное для работы шин. Когда появляются синие флаги, мы вынуждены сбрасывать скорость, резина быстро остывает, вернуть нужную температуру не удаётся – и мы откатываемся назад. Причина кажется слишком простой, чтобы не найти решения, но это именно то, что с нами происходит. Даже когда мы показываем хороший результат в квалификации и стартуем в первой десятке, мы не можем удержать эту позицию в гонке, когда шины остывают. Мы знаем, в чём причина, представляем, в каком направлении нужно двигаться, но вряд ли сможем исправить ситуацию в этом сезоне. До конца чемпионата всего четыре Гран При, возможно, в каком-то из них нам повезёт. Я не могу сказать, что в двух следующих этапах мы привезём новинки, позволяющие решить эту проблему, но важно, чтобы она не возникла в следующем году». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Штайнер: Формула 1 живёт за счет технологий

Штайнер: Мы пока не ведём переговоры с Кубицей

Гюнтер Штайнер: Иногда нужно сделать шаг назад

Штайнер: Природа Формулы 1 должна остаться неизменной

Штайнер: В Формулу 1 меня пригласил Ники Лауда

Гюнтер Штайнер: Всё самое интересное впереди

90 минут до старта: Комментарий Гюнтера Штайнера

Штайнер: Не могу допустить, чтобы так продолжалось

Гюнтер Штайнер: Команда переживает трудный период

Штайнер: Мы прилагаем усилия, чтобы исправить ситуацию