Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В воскресенье Кими Райкконен сядет за руль исторической Alfa Romeo 159, машины, на которой в 1951 году выступал Джузеппе Фарина, в 1950-м выигравший самую первую гонку Формулы 1 в Сильверстоуне, а затем ставший первым чемпионом мира.

Собственно, Alfetta 159 была модернизированной версией чемпионской 158 модели, которая вообще-то была разработана ещё до войны. И теперь, спустя без малого семь десятилетий, финскому гонщику предстоит проехать круг по трассе Гран При Великобритании на этой машине, которая обычно экспонируется в заводском музее Alfa Romeo, что находится в Арезе, пригороде Милана.

Уникальная машина уже доставлена в Сильверстоун, и разумеется, Кими будет интересно попробовать на ходу технику самой ранней эры Формулы 1, что по-своему символично в год, когда прошёл юбилейный 1000 Гран При.

Кстати, у Джузеппе Фарины по прозвищу «Нино» была своеобразная особенность: перед гонкой он всегда набивал карманы комбинезона жевательной резинкой – видимо, столь сильной была привычка, что без этого он не мог сосредоточиться на пилотировании. История умалчивает, куда он девал использованный «чуингам», но, по версии пресс-службы Alfa Romeo, именно тогда на обочинах трассы впервые появились фрагменты отработанной резины.

Источник: F1News

Четверг 11 Июля 2019 14:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: romeo, джузеппе, райкконен, фарины

Читайте также: Руководитель Alfa Romeo Фредерик Вассёр – опытнейший специалист и отлично знает, насколько острой может быть борьба в середине пелотона, однако он уверен, что его команде по силам хорошо провести остаток этого сезона и продолжить прогрессировать в следующем. После 14-ти этапов Alfa Romeo занимает 8-е место в зачёте Кубка конструкторов, но от Racing Point, которая находится на строчку выше, отстаёт всего на 12 очков, от Toro Rosso – на 17. Но Вассёр не сомневается, что команда из Хинвила реализовала не весь свой потенциал. «В прошлом году мы отставали по скорости от лидеров на 2,6%, а сейчас только на 1,6%, – заявил Вассёр в интервью французскому изданию Auto Hebdo. – Получается, мы смогли улучшить наши показатели на один процент, а это говорит о том, что мы принимаем правильные решения. В этом сезоне в средней группе команд очень высока конкуренция. В одной гонке вы можете финишировать пятыми, а в следующей – уже девятыми. Если вспомнить несколько предыдущих этапов, то их результаты точно отражают тот уровень, на котором мы сейчас находимся. Во всех шести последних гонках хотя бы одна наша машина проходила в финал квалификации, а это верный признак того, что дела идут неплохо». Хотя Alfa Romeo заметно отстаёт по очкам от McLaren, занимающей 4-е место в Кубке конструкторов, и Renault, которая находится на 5-й позиции, Вассёр полагает, что швейцарская команда может выступать на их уровне: «Мы хотим выйти на их уровень, и если уверенно проведём концовку этого сезона, то и следущий может сложиться отлично, ведь в основе машины 2020 года будет шасси С38». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Alfa Romeo подтвердили тесты Корреа и Кальдерон

Хуан-Мануэль Корреа поработает с Alfa Romeo на тестах

Беат Цендер: Кими всё делает сам

У Alfa Romeo новый руководитель отдела аэродинамики

Видео: Кими Райкконен за рулём Alfa Romeo 159

Жан Моншо – технический директор Alfa Romeo

Кими Райкконен сядет за руль Alfa Romeo Джузеппе Фарины

Первый двойной результативный финиш для Alfa Romeo

AB Dynamics – официальный поставщик Alfa Romeo

Третья гонка подряд без очков у Alfa Romeo