Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Российская SMP Racing завершила суперсезон 2018-2019 гг., достигнув максимально возможного результата, и в руководстве команды приняли решение о прекращении дальнейшего участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость.


Машины BR1 класса LMP1, созданные российской компанией BR Engineering и итальянским концерном Dallara, действительно в основном уступали только заводским Toyota с более эффективными гибридными силовыми установками. По ходу сезона экипажи SMP Racing пять раз поднимались на подиумы: в Великобритании, Китае, США, Бельгии и Франции.

В 2019 году в «24 часах Ле-Мана» SMP Racing достигла лучшего результата в истории российского автоспорта, завоевав бронзу в классе LMP1 и став лучшей среди команд, выступавших на негибридных прототипах.

В составе команды выступали российские пилоты Виталий Петров, Михаил Алёшин, Сергей Сироткин, Егор Оруджев, Матевос Исаакян, а также французский гонщик Стефан Сарразан, бельгиец Стоффель Вандорн, новозеландец Брендон Хартли и британский пилот Дженсон Баттон.

Судя по пресс-релизу, распространённому в понедельник, в руководстве SMP Racing считают задачу выполненной, а соперничать с заводской командой Toyota всё равно нереально.

«Мы всегда стремились только к победе, и считаем, что мы её завоевали, достигнув максимально возможного результата в сложившихся условиях, – заявил Борис Ротенберг, основатель и руководитель программы SMP Racing. – После финала в Ле-Мане мы приняли решение о прекращении участия программы SMP Racing в FIA WEC. В сезоне 2019-2020 команда SMP Racing не будет принимать участия в чемпионате».

Источник: F1News

Понедельник 08 Июля 2019 17:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, российской, лемане, результата

Читайте также: Александер Элбон стал 11-м гонщиком в истории Red Bull Racing, которому предстоит выступать за эту команду. Журналисты газеты The National, что издаётся в Абу-Даби, составили своеобразный рейтинг этих пилотов, оценивая их по 10-балльной системе. Возможно, их оценки покажутся спорными, но познакомиться с ними всё равно небезынтересно. 3/10 Роберт Дорнбоос Этого голландского пилота уже почти не вспоминают, но в 2006 году он провёл три гонки за Red Bull Racing, когда из команды был уволен Кристиан Клин. До этого, в 2005-м, Роберт выступал за Minardi, но и за рулём машины Red Bull ничем себя особенно не проявил – выше 12-го места в Китае и Бразилии ему подняться не удалось. 3/10 Пьер Гасли Француз продержался в команде 12 гонок, после чего был заменён на Элбона. Хотя в прошлом году, пилотируя Toro Rosso, Пьер производил неплохое впечатление, поэтому его и пригласили в основную команду на замену Даниэлю Риккардо. Однако ему не удалось выйти на уровень результатов Макса Ферстаппена: в Австрии, где тот одержал победу, Гасли проиграл напарнику круг. То же самое произошло в Венгрии и стало последней каплей, переполнившей чашу терпения руководства Red Bull. В оставшихся гонках сезона ему предстоит реабилитироваться за рулём Toro Rosso. 4/10 Кристиан Клин Австрийский гонщик дебютировал в Формуле 1 в 2004-м в Jaguar, а когда команду приобрела компания Red Bull, остался в её составе и в 2005-м, хотя в четырёх гонках того сезона его заменял Витантонио Лиуцци. В следующем году Кристиан провёл за команду из Милтон-Кинса 15 гонок, но заработал только два очка, после чего от его услуг отказались. 4/10 Даниил Квят Осенью 2014-го, когда Себастьян Феттель решил перейти в Ferrari,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

ELMS: Экипаж Русинова одержал победу в Барселоне

В SMP Racing отказались от участия в WEC

Лэнс Стролл о тактике Racing Point

Видео: Култхард гоняется с кейптаунским таксистом

Для Red Bull Racing разрабатывают новое топливо

Култхард сядет за руль Red Bull Racing RB7

Команда SMP Racing на подиуме в Ле-Мане

Ле-Ман: Проблемы у Rebellion и G-Drive Racing

Ле-Ман: Смена лидера и авария Rebellion

Стартовал 87-й марафон «24 часа Ле-Мана»