Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Макс Ферстаппен квалифицировался четвертым во Франции и завтра рассчитывает побороться с Ferrari за подиум...

Вопрос: Большое отставание от Mercedes и Ferrari в этот уик-энд связано с тем, что вашей машине не подходит эта трасса?
Макс Ферстаппен: Да, здесь и в прошлом году нам было непросто. Учитывая сложности в субботней тренировке, в квалификации машина выглядела неплохо, но мы теряли время на прямых.

Вопрос: Что команда изменила в машине между тренировкой и квалификацией?
Макс Ферстаппен: Я не могу сказать.

Вопрос: Вас удивило небольшое преимущество над McLaren?
Макс Ферстаппен: В McLaren прибавили по сравнению с началом сезона, смогли сократить отставание. Когда ты много проигрываешь, поначалу довольно легко сокращать отставание. Сложнее всего отыграть последние несколько десятых.

В финальной попытке я думал, что окажусь ближе к Ferrari, но задние шины плохо держали трассу в трёх последних поворотах – жаль, что так вышло.

Вопрос: Ожидаете, что в гонке Mercedes и Ferrari с самого старта уедут от вас?
Макс Ферстаппен: Я не думаю, что Ferrari от нас уедет. Надеюсь, я смогу с ними бороться.

Вопрос: Что вы ждёте завтра от гонщиков McLaren?
Макс Ферстаппен: Ничего. Обычно лучше выглядим в гонках, чем в квалификациях. Завтра у нас всё должно быть в порядке.

Вопрос: Насколько вы довольны новым аэродинамическим обвесом?
Макс Ферстаппен: Он позволил сделать небольшой шаг вперёд. Правда этого не видно здесь, поскольку трасса не подходит нашей машине.

Вопрос: Обновленная силовая установка Honda оправдала ожидания?
Макс Ферстаппен: Да, но мы ждём дальнейших обновлений. В любом случае, хорошо, что мы получили эти новинки – даже небольшой шаг вперёд помогает.

Вопрос: Вы почувствовали, как изменился двигатель?
Макс Ферстаппен: Такие изменения сложно почувствовать, поскольку прибавка в мощности не такая и большая. Небольшой шаг вперёд.

Вопрос: Думаете, кто-то сможет опередить Mercedes в этом году?
Макс Ферстаппен: В данный момент – нет. Да и в целом, опередить их по итогам сезона будет очень сложно, учитывая, сколько очков они заработали в первых гонках.

Вопрос: Какая у вас цель на гонку?
Макс Ферстаппен: Надеюсь, я смогу побороться с Ferrari за третье место на подиуме.

Источник: F1News

Суббота 22 Июня 2019 22:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппенb, ferrari, ферстаппен, небольшой

Читайте также: В FIA подтвердили, что в следующем сезоне в Формуле 1 останутся те же шины, с которыми команды работали в этом году. При этом, в Pirelli используют собранную на тестах информацию в работе с 18-дюймовыми шинами, которая продолжится в феврале. «Проанализировав результаты и комментарии о недавних тестах в Абу-Даби, команды, согласно статье 12.6.1 технического регламента, провели голосование о выборе шин для следующего сезона и единогласно решили оставить в Формуле 1 шины 2019 года, – сказано в заявлении Pirelli. – При этом Pirelli, FIA и команды Формулы 1 приняли во внимание несколько факторов: - командам не придётся адаптировать новые машины к шинам 2020 года; - работа с новыми машинами уже находится на продвинутом этапе, и теперь команды могут спокойно её продолжить; - использование шин 2019 года гарантирует командам стабильность, ведь в последний сезон при нынешнем регламенте они смогут работать со знакомой продукцией. Новый конструктив шин 2020 года, который в Pirelli протестировали на прошлой неделе в Абу-Даби, будет развиваться и дальше для перехода на 18-дюймовые шины в 2021 году – он позволяет использовать меньшее внутреннее давление по сравнению с тем, что используется сегодня – и компенсировать возросшие нагрузки, ожидаемые от машин следующего поколения. Эти новые решения появятся на 18-дюймовых шинах в 2021 году, первые тесты таких шин уже дали положительные результаты. Тесты по доработке 18-дюймовых шин для 2021 года продолжатся в 2020 году и начнутся в феврале, когда Ferrari опробует их в испанском Хересе». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Андреа Стелла: Главный дефицит в Маранелло – время

В Red Bull готовы в 2020-м подать протест против Ferrari

Ferrari оштрафована на 50 тысяч евро

F2002 Михаэля Шумахера ушла с молотка за $5,9 млн

Грэм Лоудон: Больнее всего ранит надежда

В паддоке Яс-Марины выставлены уникальные машины

Маттиа Бинотто: Ferrari недостаточно второго места

Лео Турини защищает Ferrari и Феттеля

Ferrari: Тема инцидента в Бразилии закрыта

Джон Элканн: Подобных инцидентов быть не должно