Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Неудачно завершился Гран При Канады для McLaren – Ландо Норрис сошёл с дистанции из-за поломки машины, а Карлос Сайнс финишировал одиннадцатым и не заработал очки. После Гран При Канады команда сохранила четвертое место в Кубке конструкторов, но преимущество над Renault сократилось до двух баллов.

Карлос Сайнс (11-й): «Разочаровывающее завершение уик-энда. Мне пришлось очень рано остановиться в боксах, поскольку что-то застряло в воздуховоде тормозов. Мы немедленно провели пит-стоп, поставили шины Hard и убрали мусор, так как он привёл к сильному перегреву.

У меня был хороший темп, но отрезок в 67 кругов оказался слишком длинным для одного комплекта шин, и даже предельно бережное отношение к резине не позволило побороться за очки. Мы не смогли продемонстрировать наш истинный темп. Думаю, мы бы заработали много очков, если бы не ранний пит-стоп».

Ландо Норрис (сход): «У меня возникла проблема с перегревом задней части машины, которая привела к сходу. Я понятия не имею, что произошло, и пока команда внимательно всё не изучит, мы не будем знать точную причину. Я не задевал стену или что-либо ещё, так что у меня нет предположений.

Такой результат раздражает, ведь гонка была весёлой – на первых кругах я боролся с Максом Ферстаппеном. У нас был хороший потенциал заработать несколько очков, и от этого ещё обиднее. Так бывает, но теперь нужно готовиться к этапу на трассе Поль-Рикар».

Андреас Зайдль, руководитель команды: «В Канаде мы пережили несколько инцидентов, которые привели к тому, что мы не заработали очки, на которые рассчитывали, учитывая скорость машины. К сожалению, Ландо довольно рано сошёл из-за механических проблем в задней части машины.

Что касается Карлоса, то нам пришлось позвать его на пит-стоп на третьем круге из-за перегрева тормозов. Мы обнаружили пленку с визора шлема, которая забила один из воздуховодов тормозов, и постарались как можно быстрее её убрать. Одновременно с этим мы поставили Карлосу шины Hard и попытались контролировать темп на оставшейся части дистанции, чтобы не проводить дополнительный пит-стоп.

Карлос отлично справился, контролируя состояние шин на протяжении 67 кругов, но, к сожалению, резины не хватило на последние пять кругов, так что у него не было возможности сдержать двух соперников.

Сейчас важно, чтобы вся команда как можно скорее оставила этот уик-энд в прошлом и сосредоточилась на подготовке к Гран При Франции».

 

Источник: F1News

Понедельник 10 Июня 2019 06:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: канады, тормозов, сошёл, питстоп

Читайте также: В Ferrari направили в FIA запрос о пересмотре решения стюардов Гран При Канады по поводу штрафа Себастьяна Феттеля, лишившего его победы в гонке. Команда предоставила дополнительную информацию, которая не была доступна на момент вердикта - вероятно, речь идёт о данных GPS, телеметрии или комментариях самого гонщика. Сегодня стюарды проведут телефонную конференцию, чтобы заново рассмотреть инцидент с учётом новых обстоятельств. Если они решат, что данные команды не доказывают невиновность Феттеля, то дело закроют. Решение должно быть объявлено во вторник или в среду. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росс Браун: Гран При Канады снова порадовал

Гран При Канады 2019. Комментарии команды

Видео: Даниил Квят и его инженер о Гран При Канады

Марио Изола о выборе шин для Гран При Канады

Тото Вольфф: Мы готовы к сложностям

Дюмонтье: Формула 1 и Монреаль нужны друг другу

Канада'76: Отравленный пояс

В Монреале активно готовятся к Гран При Канады

Честер: Из-за Гран При Канады усложняется логистика

Болельщики смогут пройти круг по трассе в Монреале