➥ Новости
Второй этап серии Super Formula проходит в этот уик-энд на трассе Autopolis, расположенной на острове Кюсю на юге Японии на территории префектуры Оита.
Уик-энд обещает быть непростым и для команд, и для гонщиков, поскольку им впервые предстоит опробовать новые, более скоростные машины на этой трассе. Пока они располагают только данными о поведении шасси SF19 в Сузуке, принимавшей первый этап, и Фудзи, где проходили предсезонные тесты. В этой ситуации на тренировках участникам чемпионата предстояло заниматься тщательным сбором данных о работе новых машин, стараясь подобрать оптимальные настройки.
Кроме того, в Super Formula в этом сезоне дебютировало несколько новых гонщиков, в том числе Артём Маркелов, и им нужно было освоиться на незнакомой и довольно сложной трассе с длиной круга в 4,763 км, состоящего из старт-финишной прямой и 19 поворотов.
В прошлом году этап на Autopolis пришлось отменить из-за ненастной погоды, но и на этот раз без метеосюпризов не обошлось. С утра в субботу лил сильный дождь, поэтому начало второй тренировки пришлось отложить. Разумеется, все выехали на дождевой резине, но вскоре с трассы вылетела машина Лукаса Ауэра, и заезды были приостановлены красными флагами. А вскоре после их возобновления произошла очередная авария, на этот раз с участием Тадасуке Макино. Тогда организаторы решили окончательно прекратить тренировку.
Но поскольку осадки не прекращались, ситуация оставалась весьма проблематичной, и было принято логичное решение не проводить квалификацию в таких условиях, а перенести её на утро воскресенье.
Таким образом, завтра пройдут и третья тренировка, и квалификация, и гонка – всё в один день.
Источник: F1News
Суббота 18 Мая 2019 10:25<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: autopolis, formula, super, квалификация
Читайте также: Пьетро Фиттипальди, в 2019 году сотрудничавший с Haas F1 в качестве тест-пилота, в следующем сезоне возвращается в японскую серию Super Formula, где будет выступать за команду B-Max Racing/Motopark. 23-летний бразилец, внук двукратного чемпиона мира Эмерсона Фиттипальди, стремится не только получить дополнительную гоночную практику в серии, которая отличается высоким уровнем соперничества, но и заработать баллы, необходимые для получения суперлицензии FIA. В 2017 году Пьетро стал чемпионом Мировой серии Formula V8 3.5 и планировал в 2018-м провести полный сезон в Super Formula, но параллельно дебютировал в чемпионате WEC. В мае 2018-го, выступая за команду DragonSpeed, он попал в серьёзную аварию в ходе квалификации в Спа, получив переломы обеих ног. Тогда это помешало ему реализовать планы, связанные с Японией, где в том году он успел провести лишь одну гонку. Оправившись от травм, в конце сезона 2018 года Фиттипальди провёл несколько гонок в IndyCar, но в 2019 году предпочёл перейти в кузовную серию DTM, совмещая это с работой тест-пилота Haas. Пьетро Фиттипальди: «Я очень рад, что подписал контракт с B-Maz Racing/Motopark и буду выступать в Super Formula, одной из самых быстрых гоночных серий мира. В этом чемпионате очень высокий уровень конкуренции, поэтому в ближайшие несколько месяцев мне нужно активно тренироваться, и тогда, я уверен, я смогу хорошо провести сезон 2020 года». Чтобы подготовиться к возвращению в японский чемпионат, а также рассчитывая заработать очки для суперлицензии, зимой Пьетро также будет выступать в Азиатской Формуле 3. Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости