Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Более десяти лет назад Андреас Зайдль работал в Формуле 1 в команде BMW Sauber, затем руководил гоночной бригадой BMW, когда баварский концерн вернулся в чемпионат DTM, потом возглавил программу Porsche в гонках на выносливость и добился побед в Ле-Мане и чемпионате WEC. Но, по словам Зайдля, он всегда мечтал вернуться в Формулу 1, и испанский гоночный уик-энд стал его дебютом в качестве руководителя команды McLaren.

Вопрос: Ваши первые впечатления от McLaren?
Андреас Зайдль: Понятно, что всё только начинается. Я просто рад, что наконец стал частью этой команды. Мне пришлось ждать несколько месяцев, прежде чем я смог к ней присоединиться. Неделю назад я приступил к работе у Уокинге, Зак Браун представил меня коллективу, где меня очень тепло приняли.

В настоящий момент я просто стараюсь со всеми познакомиться; Зак, Джонатан Нил, Жиль де Ферран и другие меня поддерживают, чтобы я как можно быстрее вошёл в курс дела.

Вопрос: Какой у вас настрой? Нужны ли команде какие-то радикальные реформы, или скорее речь о том, что инфраструктура в целом уже создана, и теперь надо заниматься тонкими настройками, чтобы добиться успеха в будущем?
Андреас Зайдль: Начну с того, что произносить длинные речи и делать излишне поспешные выводы – не мой стиль. По-моему, сейчас важно спокойно войти в курс дела, вникнуть в детали всего, что сейчас происходит в Уокинге, понять, как работает команда. После этого, действуя, разумеется, вместе со всеми ключевыми фигурами, надо готовить к её будущему.

Важно вместе с Заком составить чёткий план, определиться с целями на ближайшие годы. Полагаю, если говорить о будущем, то нас ждут серьёзные испытания, особенно такую команду, как наша. Но также могут открыться отличные возможности, и именно на этом я намерен сосредоточиться в предстоящие недели и месяцы.

Вопрос: В какой мере McLaren можно сравнивать с командой WEC, если говорить о размерах, о рабочих процессах и т.д.?
Андреас Зайдль: Во-первых, вполне очевидно, что сравнивать разные категории сложно, тем более, гонки на выносливость и Формулу 1. Природа этих гонок, число этапов в сезоне, количество технических обновлений, которые регламент разрешает внедрять в течение года – все очень разное.

С другой стороны, не столь важно, в какой категории вы работаете – в гонках GT, в LMP или в Ф1 – чтобы выстроить успешную организационную структуру, по-моему, нужно применять одни и те же принципы. Опять же, я только приступил к работе. Сейчас мне действительно нужно во всём разобраться.

McLaren – отличная команда, в ней работают талантливые люди, преданные делу, которые упорно трудятся, чтобы сократить отставание от лидеров. Я сразу это почувствовал. Приятно видеть, что те изменения, которые в прошлом году инициировал Зак, придали команде позитивный импульс. Они уже начинают окупаться, что, разумеется, облегчает мою задачу на начальном этапе.

Вопрос: Находясь на пит-уолл, вы уже принимаете какие-то решения, или пока только присматриваетесь?
Андреас Зайдль: Это мой первый гоночный уик-энд вместе с этой командой, а McLaren – большая организация, поэтому сейчас я наблюдаю и учусь, присматриваюсь ко всем, но, с другой стороны, если в будущем мне как руководителю команды придётся, находясь на пит-уолл, принимать какие-то серьёзные решения, значит, в организации работы допущены некие принципиальные просчёты.

Вместе с со мной трудятся отличные специалисты, ведь для того, чтобы работать с двумя машинами, серьёзные усилия необходимо прилагать всей команде. Главный гоночный инженер Андреа Стелла отлично справляется со своими обязанностями, у него огромный опыт, и именно так в будущем мы будем взаимодействовать по ходу гоночных уик-эндов.

Конечно, я всегда рядом, особенно если по ходу гонки надо принимать сложные решения, но это больше для того, чтобы поддержать моих парней, весь все знают, что в гонках бывают как успешные времена, так и неудачные. В пылу борьбы легко допустить ошибку, и я вижу свою роль в том, чтобы помогать моим подчинённым наилучшим образом справляться с их обязанностями.

Вопрос: Вас пришлось уговаривать перейти в McLaren?
Андреас Зайдль: Я – гоночный человек, и понятно, что я всегда хотел вернуться в высшую категорию автоспорта, когда представится подходящая возможность. В прошлом году в Ле-Мане, когда Зак Браун впервые ко мне обратился, мы обсудили такую возможность, и она мне сразу показалась привлекательной.

Затем переговоры продолжились – и с Заком, и с акционерами McLaren. Я понял, что они целеустремлённые люди, что намерены продолжать инвестировать в команду, чтобы добиться её возвращения в группу лидеров, или хотя бы сократить отставание от них, так что мне было довольно легко принять решение.

Источник: F1News

Воскресенье 12 Мая 2019 14:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: зайдль, зайдльb, гоночный, гонках

Читайте также: Карлос Сайнс показал на тренировках в Монце 12-е время, заметно опередив напарника, но тому были причины, о которых после завершения второй сессии рассказал руководитель команды McLaren Андреас Зайдль. Вопрос: Надо полагать, сессия для вас сложилась непросто, ведь пришлось ликвидировать утечку масла на машине Ландо Норриса, что потребовало времени, но под конец тренировки он всё-таки выехал на трассу…Андреас Зайдль: Вообще-то обе сессии оказались непростыми из-за погодных условий и красных флагов, так что тренировки оставили неоднозначные впечатления. А потом обнаружилась утечка масла на машине Ландо, и мы потеряли много времени. Но если говорить о темпе, то, судя по данным телеметрии, с которыми я успел ознакомиться, по сравнению со Спа мы добились некоторого прогресса. Впрочем, выводы делать рано. Но можно сказать, что темп обнадёживает, так что уик-энд начался относительно неплохо. Вопрос: Сегодняшняя утечка масла может быть как-то связана с теми неполадками, с которыми вы столкнулись в Спа?Андреас Зайдль: Нет, проблемы, которые пришлось ликвидировать сегодня, возникли скорее по нашей вине, они не имеют никакого отношения к тем неисправностям силовых установок, что были у нас в Бельгии. Вопрос: Насколько эффективно в Монце работает слипстрим? Насколько важно для вас попытаться его использовать в квалификации? Мы видели, как на тренировках его отрабатывали гонщики Mercedes…Андреас Зайдль: Да, в прошлом году мы тоже видели, что некоторые команды его применяли. Нам ещё предстоит решить, что именно мы собираемся делать. Но всегда есть риск, что можно перемудрить, и у того или иного гонщика могут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зайдль: Успех в автоспорте - результат командной работы

Андреас Зайдль о структуре команды McLaren…

Андреас Зайдль: Я очень доволен Ландо и Карлосом

Зайдль: Нас сдерживает отсутствие регламента на 2021-й

Зайдль: Мы можем с оптимизмом ждать квалификацию

Зайдль: Мы ждали более серьёзных ограничений бюджета

15 минут до старта: Комментарий Андреаса Зайдля

Зайдль верит в предстоящую реформу Формулы 1

Зайдль: Сейчас важно спокойно войти в курс дела