Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Барселоне на капитанском мостике McLaren впервые появился Андреас Зайдль, новый руководитель команды. Зак Браун, исполнительный директор McLaren, прокомментировал это событие, а также рассказал о планах, связанных с участием в IndyCar.

Вопрос: Начиная с этого уик-энда Андреас Зайдль приступил к своим обязанностям руководителя команды McLaren – что для вас меняется в этой связи?
Зак Браун: Наш план всегда был таким: мы хотели, чтобы у команды Формулы 1 было сильное руководство, чтобы эти люди были полностью сосредоточены на решении управленческих задач, тогда как моя роль намного шире. Я управляю бизнесом в целом, занимаюсь его расширением, и в этом плане для меня ничего не меняется.

С приходом Андреаса, Джеймса Ки и других людей, которых мы выдвинули на руководящие позиции, команда полностью сформирована, и я просто этому рад. Не сомневаюсь, когда Андреас полностью войдёт в курс дела, он проявит свой индивидуальный подход, но сейчас я доволен той группой руководителей, которые у нас работают на гонках.

Ему предоставлена свобода действий, он может делать то, что считает нужным, и в этом я его на 100% поддерживаю. Но он такой человек, для которого характерно консультироваться с другими, устраивать мозговые штурмы, так что он будет работать со всеми, а не действовать единолично, и мне не придётся с удивлением узнавать о принятых им решениях на следующее утро.

Вопрос: Как вы оцениваете начало сезона и какие ожидания связываете с предстоящими гонками?
Зак Браун: Полагаю, мы довольны стартом сезона, за исключением квалификации в Китае пока мы выступаем неплохо, показывая достойный гоночный темп. Команда проделала колоссальную работу, построив машину, которая лучше прошлогодней, гонщикам она нравится. Сейчас мы занимаем четвёртую строчку командного зачёта, однако достаточно одной неудачной гонки, и можно скатиться на 9-ю, так что выводы делать рано.

Места с 4-го по 9-е могут распределиться как угодно, хотя мы бы предпочли остаться на тех позициях, которые занимаем в настоящий момент. Мы продолжим постепенно прибавлять, и мне было приятно, что в Баку пит-стопы McLaren были среди лучших. Важно, чтобы был порядок с надёжностью, чтобы гонщики хорошо справлялись со своими задачами, чтобы новые специалисты, которые приходят в команду, органично в неё влились. Мы должны вернуться в группу лидеров, и пока всё движется в правильном направлении.

Вопрос: Какой результат в этом году вас бы устроил?
Зак Браун: Буду очень рад, если мы завершим сезон на 4-м месте. Мы понимаем, что претендовать на третье – не реалистичная цель. Хотя в прошлом году мы заняли 6-е место, на самом деле это было 7-е, поскольку Force India лишилась заработанных очков. Но под конец года наша машина была только восьмой, девятой, а иногда даже десятой по скорости.

Так что, по-моему, если мы сможем удержаться в лидерах средней группы команд, меня это порадует, и я думаю, что 4-е место – максимум, чего мы можем достичь. Если получится, это будет большим достижение. Но, повторюсь, до конца чемпионата ещё далеко.

Вопрос: Можете ли рассказать о вашем подходе к участию в Indy 500 в этом году? Фернандо Алонсо уже сказал, что сейчас перед ним стоит более сложная задача – реально ли претендовать на победу, сотрудничая с командой Carlin?
Зак Браун: Участие в Indy 500 – трудное испытание. В 2017-м мы сотрудничали с очень успешной командой Andretti Autosport Майкла Андретти. Но команды, выступающие в этой гонке, показывают разные результаты, и мы видели, что порой даже очень большим командам, таким как Rahal Racing, Andretti или Penske не удавалось доехать до финиша.

По-моему, это что-то вроде лотереи, и мы ни в коем случае не думаем, что нам будет легко, но сможем ли мы бороться за победу? Сможем, хотя это будет очень нелегко. Однако пока я думаю только о предстоящей квалификации в Индианаполисе, которая пройдёт в следующий уик-энд.

Вопрос: Останется ли McLaren в IndyCar в 2020 году?
Зак Браун: Если говорить об IndyCar, то пока меня волнует только следующий уик-энд, но мы приобрели всё необходимое оборудование, мы строим машину на своей базе, и впереди следующий шаг – участие в этой серии на более долгосрочной основе. Сейчас мы только начинаем реализацию этого плана, но окончательно определимся после участия в Indy 500 в конце этого месяца.

Источник: F1News

Пятница 10 Мая 2019 23:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: strongзак, mclaren, браун, браунstrong

Читайте также: В McLaren потратили много времени и сил, чтобы помочь Фернандо Алонсо завоевать «тройную корону», но в этом году испанец не только не сможет побороться за победу, но даже не выйдет на старт – из-за ошибок команды Алонсо не прошёл квалификацию. В интервью Associated Press исполнительный директор McLaren Зак Браун назвал причины произошедшего… Зак Браун: «Нет, мы не переоценили свои силы. Мы просто оказались не готовы. Мы сами не заслужили права участвовать в Инди-500. Всё началось ещё на апрельских тестах, когда Фернандо не мог выехать до полудня из-за того, что рулевое колесо не было готово. Основная причина – неэффективное управление проектом. В тот момент стало понятно, что всё рухнуло. Зак Браун не должен лично заниматься поиском рулевого колеса». Позже команда потеряла почти два дня тестов из-за того, что машина имела другой оттенок оранжевого, чем было заказано – и её отправили в окрасочную мастерскую вместо того, чтобы работать на трассе. Во время квалификации инженеры не смогли отследить прокол, используя не те датчики давления в шинах. При настройке подвески не удалось правильно перевести дюймы в сантиметры – машина выехала с неправильной высотой подвески. Передаточные числа коробки тоже были выбраны неправильно – для гоночной команды с опытом McLaren это просто невероятная цепочка ошибок. Зак Браун: «Машина позволяла ехать со скоростью 229 миль в час, но из-за настроек коробки мы не могли ехать быстрее 227,5 миль в час. Мы снова проиграли сами себе. Но я не хочу, чтобы весь мир думал, что McLaren – это кучка идиотов. Да, не обошлось и без них, но многие у нас настоящие звёзды. Я чувствую, что мы подвели наших...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зайдль: Успех в автоспорте - результат командной работы

Гран При Азербайджана 2019. Комментарии команды

Серхио Перес: Я не стал бы ничего менять

Мика Хаккинен возвращается в гонки

Сайнс получит второй MGU-K

Эволюция руля за четверть века Формулы 1

McLaren помешали технические проблемы

Карлос Сайнс: В McLaren лучше готовы, чем в прошлые годы

Фернандо Алонсо продлил контракт с McLaren

В McLaren не проехали запланированную дистанцию