Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вторую тренировку в Испании гонщики Haas завершили в первой десятке. В команде разбирались с аэродинамическими новинками и на этот раз смогли заставить шины работать.

Роман Грожан (6-й): «Хороший день. Думаю, обе машины отлично управлялись. Мы заставили шины работать, машина была быстра, так что за рулем стало веселее. Мы продолжаем оценивать новинки и надеемся добиться от них большего. Всегда сложно сразу найти оптимальные настройки, когда получаешь обновления.

Самое главное, что сегодня удалось заставить шины работать – и машина сразу стала совсем другой. Я получил удовольствие от пилотирования – я знал, что у нас получится. Шины обеспечивали сцепление, они не скользили и не уничтожали сами себя. Отличия колоссальные. Жаль, что пришлось потратить столько усилий, чтобы резина заработала, но очевидно, что нам нужно продолжать прибавлять.

Мы должны добиться большего, особенно для этапов в Монако и Канаде, но две хорошие сессии в Барселоне показали, что проблема была не в шасси, а в работе с шинами. День получился позитивным, мне понравилось пилотировать, и я уверен, что мы еще прибавим».

Кевин Магнуссен (6-й): «Две хорошие сессии свободных заездов. Машина отлично управлялась, но не стоит думать, что она была недостаточно хороша в других тренировках по ходу сезона. Думаю, мы должны сохранять осторожность в наших ожиданиях. Кажется, что скорость на длинных сериях кругов выше, чем на прошлых этапах, и это позитивно.

Мы должны продолжать работать. Необходимо понять, почему сегодня машина выглядела лучше – понимание причин поможет нам в будущем.

На машине Романа сегодня стояли новинки, тогда как я работал с той же спецификацией, что и на протяжении всего сезона – мы смогли провести прямое сравнение, получив информацию в одинаковых условиях и в одно время. Полагаю, все прошло позитивно, но предстоит еще скорректировать настройки. Мы увидели именно то, что ожидали, и это хорошо».

Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Очевидно, что сегодняшние тренировки сложились лучше, чем в Баку, но нам ещё предстоит разобраться с новым аэродинамическим обвесом. Кажется, к нам вернулась скорость, которая была в начале сезона.

Я сейчас скажу очевидную вещь – всё дело в шинах. Если нам удается заставить шины работать, если мы выводим их в правильный температурный режим, то у нас все в порядке. Мы сосредоточимся на подготовке к квалификации и гонке, постараемся максимально использовать эту скорость».

Источник: F1News

Пятница 10 Мая 2019 20:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: работать, грожан, роман, заставить

Читайте также: В Барселоне гонщики Haas F1 впервые в сезоне заработали очки двумя машинами, но их могло быть больше, если бы не инцидент в борьбе за позицию между напарниками... Роман Грожан (10-й): «Хороший уик-энд, мы были быстры. До выезда автомобиля безопасности всё шло отлично, но на рестарте я потерял несколько мест. В целом, я доволен тем, как прошёл уик-энд – мы продемонстрировали скорость машины. Теперь будем готовиться к следующей гонке». Кевин Магнуссен (7-й): «Хорошая гонка с точки зрения скорости машины – в конце темп был очень высоким. На этот раз у нас не возникло проблем с резиной, поэтому всё прошло гораздо лучше. Команда блестяще провела второй пит-стоп, что позволило мне отыграть позицию у Квята. На рестарте мои шины были прогреты лучше, что позволило опередить Романа и атаковать Гасли, но он остался впереди». Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Могло показаться, что между нашими гонщиками возникла некоторая напряженность, но мы быстро всё уладили. Это очень важно. Да, сегодня мы могли заработать больше очков, но рады достигнутому прогрессу. На следующей неделе здесь пройдут двухдневные тесты. Надеюсь, они помогут сделать следующий шаг и успешно выступить в Монако и Канаде. Из-за особенностей конфигурации трассы там нам придётся сложнее, но мы рассчитываем на результативную гонку. Вся команда отлично справилась в этот уик-энд – и мы заработали очки двумя машинами». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Когда снижается сцепление, начинаются сложности

Роман Грожан обновил дизайн шлема

Грожан: Погода помешала выполнить всю программу

В Pirelli отреагировали на критику гонщиков

Грожан – 41-й в рейтинге зарплат спортсменов Франции

Грожан: Интересно следить за борьбой в середине пелотона

Haas F1 – третья команда по итогам квалификации

Грожан: Очки за лучший круг касаются только топ-команд

Грожан призывает к более свободной работе с резиной

Грожан: Всё больше спортсменов обращаются к психологам