Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На пресс-конференции FIA в пятницу Маттиа Бинотто заявил, что в Ferrari стремятся сохранить своё право вето, чтобы и в дальнейшем была возможность блокировать те или иные изменения правил. По мнению руководителя Скудерии, это позволит защищать интересы всех команд, не только Ferrari.

«Безусловно, для Ferrari важно, что у нас есть право вето. Но я считаю, что это также важно для Формулы 1 в целом, поскольку оно защищает не только Ferrari, но и, возможно, все остальные команды от некоторых решений, которые противоречат их интересам, – сказал Бинотто. – Мы начинаем обсуждать это с FIA и Формулой 1 и, по-моему, всё идёт неплохо. Надеемся, мы сможем сохранить все права, которые у нас есть сейчас».

Право вето, предоставленное Ferrari ещё в 1980 году, когда закладывались основы того, что впоследствии стало Договором Согласия, всегда вызывало неоднозначную реакцию.

Известна позиция президента FIA Жана Тодта, по иронии судьбы, бывшего руководителя Скудерии, самого успешного в новейшей истории Формулы 1: он не одобряет это право и считает, что от него надо отказаться после 2020 года, когда закончится действие договорённостей между Формулой 1 и участниками чемпионата.

По информации RaceFans, Тодт уже дал понять, что вопрос о праве вето будет обсуждаться в рамках переговоров о том, останется ли вообще Ferrari в чемпионате после 2020 года, когда истекут действующие коммерческие договорённости.

Источник: F1News

Пятница 10 Мая 2019 16:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, бинотто, право, надеемся

Читайте также: В Ferrari рассчитывали побороться за титул в этом сезоне, но пять подряд победных дублей Mercedes почти не оставляют им шансов. Бывший гонщик Формулы 1 Марк Уэббер заявил в эфире итальянского Sky, что Скудерии пора задуматься о следующем сезоне. Марк Уэббер: «Если и дальше будет продолжаться то, что происходит сейчас, Ferrari стоит переключиться на 2020-й. Если и после Гран При Канады они будут позади, шансов реально мало. В Mercedes отлично справляются, особенно в день гонки. Они выглядят уверенными и расслабленными, действуя безупречно даже в условиях серьёзного прессинга. К сожалению, для Ferrari, Mercedes удалось добиться превосходного аэродинамического баланса, так что их машины быстры на всех трассах. От Ferrari в этой ситуации веет дезорганизацией, они не прогрессируют, а больше действуют по ситуации, реагируя на происходящее. У Феттеля две проблемы. Первая – недостаточно конкурентоспособная машина. Вторая – невероятно быстрый напарник. Даже если бы у Ferrari была лучшая машина, ему всё рано пришлось бы делить победы с Леклером. Но Ferrari не побеждает, что ещё больше увеличивает прессинг. Леклера он не касается, а Себу приходится тяжелее. Феттель достаточно силён, чтобы это выдержать, но ему нужна серьёзная поддержка со стороны Ferrari». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Смедли: Ferrari никогда нельзя списывать со счетов

Дэвид Култхард: Задача Леклера намного проще

Зурер: У Ferrari есть концептуальная проблема

Вольфф: Хэмилтон в Ferrari? У нас есть план на этот случай

Ральф Шумахер: Леклер здорово осложняет Феттелю жизнь

Бинотто: Надеемся, у Ferrari сохранится право вето

Кими Райкконен: Ситуация в Ferrari – не мое дело

Герхард Бергер: В Ferrari пока не показали, на что способны

Ferrari привезет в Барселону новый двигатель

Шарль Леклер: У нас ещё остаются шансы на титул