Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2018-м Никита Мазепин стал вице-чемпионом серии GP3, а в этом году продолжает сотрудничать с ART Grand Prix, но уже в Формуле 2. Перед вторым этапом сезона он рассказал о том, как готовится к гонкам, и что больше всего любит в своей профессии.

Вопрос: Гонки часто считают спортом одиночек, хотя мы знаем, что один из важнейших аспектов – именно командная работа. Что вы можете сказать об опыте сотрудничества с командой ART Grand Prix?
Никита Мазепин: Я совершенно согласен с тем, что это командный спорт, и хотя гонщика воспринимают как человека, от которого зависит результат, суть в том, что в команде важен вклад каждого сотрудника. Особенно в таком коллективе, как ART, где командная работа поставлена прекрасно.

Кроме того, здесь умеют создать для гонщика такие условия, что он чувствует себя членом семьи. Однозначно, это лучшая команда из всех, где я выступал за свою карьеру.

Вопрос: Можете поделиться какими-то особыми воспоминаниями, связанными с прошлым сезоном?
Никита Мазепин: Если честно, я не могу назвать что-то одно, поскольку хороших моментов было немало, но были и такие, которые запомнились по другим причинам. Пожалуй, моя самая первая победа в Барселоне оставила неповторимые воспоминания, а также весь уик-энд в Сочи, хотя он складывался совсем по-другому. По-своему здорово, что там были и яркие моменты, и неудачные, но однозначно, что тот уик-энд я запомню надолго.

Вопрос: Тренировки – очень важный аспект подготовки гонщика. В чём разница между зимней программой тренировок и графиком работы над физической формой по ходу сезона?
Никита Мазепин: В моём случае разница существенная. В зимний период у меня намного больше времени для тренировок, что позволяет проделать больший объём работы. В течение года не удаётся улучшать физическую форму – просто потому, что я ограничен во времени. Основная работа делается до начала сезона, ведь ты более интенсивно тренируешься, а потом стараешься эту форму поддерживать, хотя, конечно, сначала она несколько ухудшается, но потом ты её восстанавливаешь…

Я убеждён, что готовиться надо в зимнее межсезонье, и если тебе это удаётся, то будут и результаты.

Вопрос: Что вам больше всего нравится в профессии гонщика?
Никита Мазепин: Если честно, я просто выполняю мою работу. По-моему, самое лучшее в гонках, это когда завершена вся подготовка, позади занятия на симуляторе, тренировки, учёба, изучение видеозаписей, сделанных бортовыми камерами, и тебе остаётся только сесть за руль и выполнить стоящую перед тобой задачу.

Источник: F1News

Вторник 23 Апреля 2019 14:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: мазепин, мазепинb, никита, работа

Читайте также: В ближайшие выходные в Австрии пройдёт очередной этап Формулы 2, и в преддверии уик-энда пилот ART Никита Мазепин рассказал об основных особенностях трассы Red Bull Ring и своих ожиданиях. Никита Мазепин: «Я помню, как в первый раз приехал в Шпильберг, не зная трассы и даже не взглянув на её схему. Она выглядит довольно простой, но здесь есть определённые сложности. Прежде всего, трасса короткая, и внешне кажется лёгкой, но важно иметь очень хороший баланс машины, потому что здесь много скоростных поворотов с гравийными ловушками, не прощающими ошибок. На выходе из поворотов вас поджидают беспощадные высокие поребрики, жертвами которых становятся многие пилоты. Это трасса для настоящих гонщиков и она очень хорошо подходит для обгонов, особенно на первом секторе, так что гонки здесь проходят интересно. Благодаря сочетанию быстрых и медленных поворотов, квалификационные круги здесь эффектно смотрятся с камер, установленных на машине. Это весёлое и приятное место для гонок. Асфальт очень гладкий, что позволяет вам атаковать каждый круг, и это тоже делает борьбу с соперниками очень интересной. С точки зрения контроля за состоянием шин это одна из самых простых трассы, что позволяет сосредоточиться на гонке. Конечно, если есть шанс стартовать с поула, это всегда лучше, чем начинать гонку издалека, однако если ваш старт с поула получится не идеальным, то вас будет очень легко обогнать на спусках перед вторым и третьим поворотами. На третьем секторе, со скоростными поворотами 7, 8, 9 и 10, можно выиграть или потерять много времени, но нужно следить за тем, что вы остаётесь в пределах трассы и не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Никита Мазепин: Уверенность в собственных силах растёт

Мазепин: Придётся провести большую работу над ошибками

Никита Мазепин: Я просто выполняю мою работу

В «Уралкалии» опровергли слухи о переговорах с Williams

GP3: Мазепин выиграл последнюю гонку в истории GP3

GP3: Никита Мазепин завоевал поул в Абу-Даби

GP3: Бекманн выиграл воскресную гонку в Сочи

GP3: Никита Мазепин выиграл воскресную гонку в Спа

GP3: Бекман выиграл гонку после старта с поула

Мазепин: Работа с командой производит впечатление