Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Двукратный чемпион Мика Хаккинен завершил карьеру в Формуле 1 уже довольно давно, в конце 2001 года, но затем в течение нескольких сезонов выступал в кузовной серии DTM, а свою последнюю гонку провёл в октябре 2013-го. Это был китайский этап GT Asia Series, где Мика пилотировал спорткар Mercedes-Benz SLS AMG 300 и даже одержал победу – впрочем, сам он её в список своих достижений не включает, хотя в своё время и упомянул эту гонку в интервью F1News.ru.

Но два года назад было объявлено, что он стал послом бренда McLaren и теперь в этом качестве готовится вернуться за руль гоночной машины.

«Прекрасные новости: Мика Хаккинен возвращается в гонки за рулём McLaren, чтобы в августе выступить в 10-часовой гонке в Сузуке в рамках серии Intercontinental GT Challenge», – сообщила команда из Уокинга.

Мика прекрасно знает этот автодром ещё по Формуле 1, и 25 августа ему предстоит пилотировать там новый спорткар McLaren 720S GT3 вместе с напарниками, которыми станут японцы Хироаки Ишиура и Катсуаки Кубота.

Кстати, в прошлом году он прокатился по Сузуке на чемпионской McLaren MP4/13 в честь 20-летия своего первого титула, ведь именно там завершался триумфальный для Хаккинена сезон 1998 года.

«Впервые за 16 лет я посетил Сузуку в марте 2017-го, и у меня была возможность вновь встретиться со страстными японскими болельщиками, – прокомментировал Мика. – Затем в прошлом году я проехал по этой трассе на MP4/13 и вновь получил удовольствие от уникальной конфигурации Сузуки. А в этом году впервые с ноября 2011-го решил вернуться в гонки и местом своего возвращения выбрал Сузуку.

Именно на этой трассе я впервые выиграл чемпионат мира, и в Японии у меня много замечательных друзей. Я очень благодарен Катсуаки Кубота и компании Mobilityland за то, что они сделали возможным этот замечательный проект».

Источник: F1News

Вторник 09 Апреля 2019 15:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хаккинен, mclaren, сузуке, японии

Читайте также: Руководитель команды McLaren Андреас Зайдль прокомментировал итоги успешной квалификации на автодроме Поль-Рикар, также рассказав о планах строительства новой аэродинамической трубы на базе в Уокинге. Вопрос: Две предыдущие гонки проходили на не самых стандартных трассах, и Ле-Кастелле, по сути, первый «нормальный» автодром после Барселоны, где у вас были сложности. Но здесь вы демонстрируете весьма значительный прогресс – с чем он связан, как вы считаете?Андреас Зайдль: Мы постоянно учимся, стараясь добиться улучшений. Когда в Барселоне мы представили ряд обновлений, выяснилось, что у нас действительно есть сложности, особенно в медленных и среднескоростных поворотах. Но мы продолжали дорабатывать машину, уделяя особое внимание определённым аспектам, и наши инженеры в сотрудничестве с гонщиками проделали большую работу с тем, чтобы лучше разобраться в особенностях MCL34 и найти оптимальный подход к настройкам. Если честно, когда мы приехали в Ле-Кастелле, нас несколько тревожило, какие скорости мы будем способны, поэтому было очень приятно, что на первых же тренировках наши гонщики показали хороший темп. Это значит, что технические новинки работают нормально. И мы продолжим применять прежний подход, постепенно, от уик-энда к уик-энду двигаясь вперёд. Но не менее важно, по-моему, не испытывать чрезмерных восторгов по поводу успешно проведённой квалификации, поскольку очки разыгрываются только завтра. Вопрос: Насколько можно было понять, резервным гонщиком McLaren был Фернандо Алонсо, а теперь вы объявили, что эта роль возложена на Сергея Сироткина, который также продолжает сотрудничать в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун: Мы не заслужили права участвовать в Инди-500

Зак Браун: Зайдлю предоставлена свобода действий

Зайдль: Успех в автоспорте - результат командной работы

Гран При Азербайджана 2019. Комментарии команды

Серхио Перес: Я не стал бы ничего менять

Мика Хаккинен возвращается в гонки

Сайнс получит второй MGU-K

Эволюция руля за четверть века Формулы 1

McLaren помешали технические проблемы

Карлос Сайнс: В McLaren лучше готовы, чем в прошлые годы