Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во второй день тестов в Бахрейне за рулем Racing Point работали двое гонщиков – с утра Лэнс Стролл проехал 35 кругов и показал восьмое время, а днем его сменил Серхио Перес – 61 круг и второй результат. В команде довольны проделанной работой за два дня тестов.

Том Маккалоу, главный гоночный инженер: «В последние дни мы последовательно работали по запланированной программе. Вчерашний дождь лишил нас времени на трассе, но мы смогли собрать полезную аэродинамическую информацию с утра при помощи различных датчиков, установленных на RP19.

Сегодня мы продолжили аэродинамические испытания с Лэнсом, а затем перешли на работу с резиной и скоростью. Условия на трассе были гораздо лучше – без песка и дождя, с которым мы столкнулись во вторник. Днем мы выполнили большую часть программы, протестировав с Серхио четыре разных состава резины.

Мы завершили тесты серией длинных кругов. Время, проведенное на этих тестах, оказалось полезным, поскольку дало возможность лучше понять особенности новых деталей машины, которые мы привезли на два прошлых этапа. Собранную информацию мы используем в Китае».

Источник: F1News

Среда 03 Апреля 2019 18:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: стролл, racing, работой, проделанной

Читайте также: Российская SMP Racing завершила суперсезон 2018-2019 гг., достигнув максимально возможного результата, и в руководстве команды приняли решение о прекращении дальнейшего участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость.
 Машины BR1 класса LMP1, созданные российской компанией BR Engineering и итальянским концерном Dallara, действительно в основном уступали только заводским Toyota с более эффективными гибридными силовыми установками. По ходу сезона экипажи SMP Racing пять раз поднимались на подиумы: в Великобритании, Китае, США, Бельгии и Франции. В 2019 году в «24 часах Ле-Мана» SMP Racing достигла лучшего результата в истории российского автоспорта, завоевав бронзу в классе LMP1 и став лучшей среди команд, выступавших на негибридных прототипах. В составе команды выступали российские пилоты Виталий Петров, Михаил Алёшин, Сергей Сироткин, Егор Оруджев, Матевос Исаакян, а также французский гонщик Стефан Сарразан, бельгиец Стоффель Вандорн, новозеландец Брендон Хартли и британский пилот Дженсон Баттон. Судя по пресс-релизу, распространённому в понедельник, в руководстве SMP Racing считают задачу выполненной, а соперничать с заводской командой Toyota всё равно нереально. «Мы всегда стремились только к победе, и считаем, что мы её завоевали, достигнув максимально возможного результата в сложившихся условиях, – заявил Борис Ротенберг, основатель и руководитель программы SMP Racing. – После финала в Ле-Мане мы приняли решение о прекращении участия программы SMP Racing в FIA WEC. В сезоне 2019-2020 команда SMP Racing не будет принимать участия в чемпионате». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Култхард гоняется с кейптаунским таксистом

Для Red Bull Racing разрабатывают новое топливо

Култхард сядет за руль Red Bull Racing RB7

Команда SMP Racing на подиуме в Ле-Мане

Ле-Ман: Проблемы у Rebellion и G-Drive Racing

Ле-Ман: Смена лидера и авария Rebellion

Стартовал 87-й марафон «24 часа Ле-Мана»

WEC: Опубликован заявочный лист сезона 2019-2020

Ле-Ман: Кобаяши на поуле, экипаж SMP Racing третий

DHL Fastest Pit Stop Award: Williams побеждает в Канаде